BYD, Avrupa'da Tesla'dan daha fazla elektrikli otomobil sattı. Sıralamada Clio ilk sırada. Skoda elektriklide kazandı

BYD, Nisan Ayında Elektrikli Araç Satışlarında İlk Kez Tesla'yı Geride Bıraktı İki markanın aylık satış toplamları arasındaki fark çok az olsa da (BYD için 7.231 adet (+%169) Tesla için ise 7.165 adet (-%49)), İngiliz Jato Dynamics Enstitüsü'nün bulgularına göre ortaya çıkan rakamın Avrupa pazarı için olası bir dönüm noktası olarak kabul edilebileceği belirtiliyor. Tesla'nın yıllardır elektrikli araç satışlarında öncü konumda olduğu, BYD'nin ise Norveç ve Hollanda'ya resmi ithalata ancak 2022'nin sonunda başladığı düşünüldüğünde;

Tesla, nisan ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 49'luk bir düşüş daha bildirirken, BYD ise elektrikli araçların yanına plug-in araçlarını eklerken yüzde 359'luk bir artış kaydetti. BYD'nin hızlı büyümesi, markanın İtalya'da Seat, Fransa'da Fiat ve Seat, İspanya'da Fiat, İngiltere'de Dacia, Fiat ve Seat gibi Avrupa markalarını geride bırakmasını sağladı. BYD'nin istikrarlı büyümesi, markanın Macaristan'daki yeni fabrikasında Avrupa'ya yönelik üretime başlamasından önce gerçekleşiyor. Elektrikli otomobil satışlarındaki artıştan bahsetmiyorum bile.

Nisan ayında Avrupa'da yeni araç tescillerinin yüzde 26'sını elektrikli ve plug-in hibrit satışları oluşturdu. Bu rekor, giderek artan sayıda Çinli markanın rekor satış rakamlarıyla da açıklanabilir. Özellikle akülü araçlar, toplam satışların %17'sini oluştururken, bu oran Nisan 2024 ortalamasına göre %13,4 idi. Plug-in hibrit modeller ise toplam kayıtların %9'unu oluştururken, geçen yılın aynı ayında bu oran %6,9 idi.

AB'nin uyguladığı gümrük vergilerine rağmen Çinli üreticilerin ürettiği elektrikli otomobillerin tescili yüzde 59 artarak 15 bin 300 adede ulaştı. Sektörde ise Avrupa, Japonya, Kore ve ABD'den gelen konutlarda yüzde 26'lık artış görüldü. Plug-in araçlarda da büyük bir gelişme görüldü; Çinli markaların hacimleri Nisan 2024'teki 9.649 adete kıyasla %546 artarak 1.493 adete çıktı ve Çinli otomobil markalarının Avrupa'daki PHEV satışlarının %10'unu oluşturmasını sağladı.

Nisan ayında Avrupa'da en çok trafiğe çıkan otomobil, yüzde 3'lük bir daralmaya rağmen 18 bin 997 adetle Renault Clio oldu. Clio, Haziran 2020'den bu yana model sıralamasında zirvede yer almıyor ve son yıllarda düşük maliyetli rakibi Dacia Sandero'ya, 2024'te Avrupa'nın en çok satanı olacak modele geriledi. Ancak Nisan ayında Avrupa'da en çok satan ilk on model arasında en önemli büyüme, toplam 16.277 adet satılan Vw Tiguan + %32 oldu.