Tesla'nın Çinli rakibi, 24.000 sterlinlik süper otomobillerle dolu dev bir gemiyle İngiltere'yi devralmayı planlıyor

Hızla büyüyen bu marka, eklektik otomobil sahnesini kasıp kavuruyor ve hızla bilinen bir isim haline geliyor. Çinli otomobil üreticisi BYD, Tesla ile rekabet ederek İngiltere elektrikli otomobil pazarına hakim olmayı hedeflerken 9.200 araç taşıyabilen 16 katlı bir konteyner gemisini piyasaya sürdü.

Çin'in Shaanxi eyaletindeki tarihi Xi'an şehrinden adını alan BYD Xi'an, şirketin beşinci mega tankeri olup 219 m uzunluğunda ve 38 m genişliğindedir. Elektrikli Dolphin ve Sealion modelleri de dahil olmak üzere 7.000 araçla Avrupa'ya ilk yolculuğuna çıktı. Şirket, Donald Trump'ın ABD'deki ticaret tarifelerinin ardından Avrupa'da hızlı büyümeyi hedefliyor ve bu da araçlarını aşırı pahalı hale getiriyor.

This is Money şunları söylüyor: “2023'te neredeyse bilinmeyen bir yerden ortaya çıkan şirket, iki yıldan kısa bir sürede herkesin adını duyabileceği Çinli elektrikli otomobil üreticisi ve dünyanın en büyük EV üreticisi haline geldi.

"Böyle yaparak Elon Musk'ı podyumun en üst basamağından düşürdü ve ona 'Tesla katili' lakabını kazandırdı."

Reuters'a göre, aracın perakende satış fiyatı 249.800 yuan (24.787 £) olacak.

Mart 2025 itibariyle BYD bugüne kadar 11,6 milyon EV sattı. Öte yandan Tesla 7,5 milyon EV sattı.

Volvo, Polestar ve Lotus'un sahibi olan Çinli Geely, dünyanın üçüncü büyük elektrikli araç üreticisi olmasına rağmen, kıyaslama yapıldığında yalnızca 1,4 milyon elektrikli araca sahip.

Çinli marka, yakın zamanda Birleşik Krallık'taki ilk araçtan şebekeye (V2G) paketi olan ve EV sürücüleri için deneyimi devrim niteliğinde değiştirecek olan Power Pack Bundle'ı piyasaya sürmek için Octopus Energy ile ortaklık kurduğunu duyurdu.

Power Pack Paketi bugün Octopus Energy'nin Enerji Teknolojisi Zirvesi'nde tanıtıldı. Aylık 300 £'dan düşük bir fiyata sahip olan bu paket, kiralanmış bir V2G uyumlu BYD Dolphin, çift yönlü bir Zaptec Pro şarj cihazı ve tamamen ücretsiz ev şarjı sunan akıllı bir tarife erişimi içeriyor.

Ücretsiz şarj ile tipik EV sürücüleri, standart bir tarifeyle şarj etmeye kıyasla yıllık faturalarının 620 £ azaldığını görebilirler.

This is Money'nin haberine göre, BYD 2030 yılına kadar araçlarının yarısını kendi toprakları dışında satmayı hedefliyor.

BYD bir gecede başarıya ulaşmış gibi görünüyor ve marka, en hızlı gelişen elektrikli otomobil markalarından biri olma yolunda liderliğini sürdürüyor.