SF-25'in tanıtımından sonra Lewis Hamilton'dan Ferrari'de nadir görülen bir atılım
Miami Grand Prix, Ferrari Formula 1 takımı için zorlu bir yarıştı ancak her şey kaybedilmiş değildi.
Lewis Hamilton ise hem kendisinin hem de Ferrari'nin performans açığının nereden kaynaklandığını ve bunu çözmek için gereken güncellemenin ne olduğunu bildiğini söyledi.
Lewis Hamilton ve Jenson Button, Ferrari'nin geliştirilmesi gereken alanlarını belirlediAncak Miami Grand Prix'si Scuderia Ferrari için strateji açısından da bir karmaşaydı; takım her iki pilotunu da altıncı sırayı alabilmek için birbirlerini desteklemek zorunda kaldı.
Hamilton bu durumdan özellikle rahatsız oldu; yeni orta lastik takımıyla, takım arkadaşı Charles Leclerc'in arkasında farklı bir stratejiyle kalmış, takımdan lastikleri değiştirmesini istemek ve bir cevap beklemek zorunda kalmıştı.
Hamilton hayal kırıklığına uğramadığını söylese de Button neden hayal kırıklığına uğradığını gayet iyi anlıyordu.
"Anlıyorum, çünkü farklı bir strateji izliyorlar ve sorun şu ki Lewis, takım arkadaşının bir tur gerisinde kaldı." diye açıkladı 2009 Dünya Şampiyonu.
"Sadece bir tur bile lastiklerine zarar veriyor. Orta lastiğin sıcaklığını artırıyor ve en iyisini kaybediyorsunuz ve geri alamıyorsunuz.
"Evet, hayal kırıklığını görebiliyorum ve bu yarıştan önce, arkadaki adamın daha yumuşak lastiklerde olup olmadığına karar verip, geçmesine izin vermeniz gereken bir plan olmalıydı."
Button, aslında Ferrari'den bu değişimi yapmasını istemesine bile gerek kalmaması gerektiğini sözlerine ekledi.
Lewis Hamilton'ın Ferrari'ye geçişi hakkında daha fazla bilgi:👉 Lewis Hamilton'ın Mercedes'i bırakıp Ferrari'ye geçmesinin dört büyük nedeni
Miami maçının ardından Sky Sports'a konuşan Hamilton, kendi düşüncelerini de paylaştı.
"Öncelikle yarıştan gerçekten keyif aldım" dedi.
"Bugün 12. sıradan başlayarak zor olacağını biliyordum. Olmak istediğimiz yerde değiliz. Açıkçası, çok fazla tempomuz yok.
"Geçtiğimiz yarışlarda performansımızda bir miktar düşüş oldu ve bunun nerede olduğunu biliyoruz. Bunu telafi etmek için bir çözüm bekliyoruz.
"Bizim için ilk 10'un sonlarına düşmek tüm takım için kesinlikle kolay değil."
Bununla birlikte, yarıştan olumlu çıkarımlar da oldu, özellikle de rahat bir çalışma aralığı bulma konusunda.
"Haas'ı geçtikten sonra kendimi gerçekten iyimser hissettim. Araba canlanıyordu ve adamları yakalama potansiyelini gerçekten düşünüyordum.
"Güvenlik aracının olmasını umuyordum ama bu asla gerçekleşmedi.
"Ama sonra Charles'ın arkasında çok zaman kaybettim ve o anda, kesinlikle, hadi, hadi, gerçekten hızlı bir karar verelim diye düşündüm. Zaman kaybetmeyelim."
Button'ın bahsettiği an, Hamilton'ın takımından takım arkadaşını geçebilmesi için kendisine bir şans vermelerini ve neler yapabileceğini görmelerini istemesiydi; ancak Ferrari bu kararı çok geç almıştı.
Hamilton şöyle devam etti: "İnsanların bazı yorumları beğenmediğini hissediyorum ama, yani, özellikle insanların benden çok daha kötü şeyler söylediğini anlamak lazım, yani her şeyden çok alaycıydı.
"Şimdi hayal kırıklığına uğramıyorum. Sadece içsel olarak çalışacağım."
Sonraki yazıyı okuyun: Lewis Hamilton, Miami GP'si öncesinde Fred Vasseur ile ani bir toplantı çağrısı yaptı – rapor
planetf1.com
