Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

England

Down Icon

İşçi Partisi'nin bu tarihten sonra tüm benzinli ve dizel sürücüler için yakıt vergisi maliyetlerini artırması bekleniyor

İşçi Partisi'nin bu tarihten sonra tüm benzinli ve dizel sürücüler için yakıt vergisi maliyetlerini artırması bekleniyor

Kadının Eli Yeşil Benzin Pompasını Tutuyor ve Self Servis Benzin İstasyonunda Arabayı Yakıtla Dolduruyor

Sürücüler benzin ve dizel yakıt vergisi fiyat artışlarıyla karşı karşıya (Görsel: Getty)

İşçi Partisi Maliye Bakanı Rachel Reeves'in, benzin ve dizel sürücülerine olası bir darbe olarak akaryakıt vergisini litre başına 10 peniye kadar artırması bekleniyor. Blick Rothenberg'de bir yönetici olan Robert Salter, fiyatların artmasının savunma ve ulaştırma harcamalarında planlanan artışların bir sonucu olabileceği konusunda uyardı.

Uzman, hükümetin emeklilere uygulanan vergi indirimini azaltmak gibi ekonomik önlemler alarak planlanan 6 milyar sterlinlik savunma harcama paketini karşılayabileceğini vurguladı. Bay Salter, hükümetin miras vergisi eşiklerini kısıtlayabileceğini veya şirket vergisini artırabileceğini vurguladı. Ancak, yakıt vergisinin yetkililerin gelir elde etmek için kullanabileceği başka bir kaldıraç olduğunu kabul etti.

CBI Ulusal İş Yemeği 2025

Uzmanlar Rachel Reeves'in akaryakıt vergisi artışlarını değerlendirebileceği konusunda uyarıyor (Görsel: Getty)

Yakıt vergisi yılda yaklaşık 25 milyar sterlin getiriyor ve Hazine için önemli bir gelir kaynağı.

Ancak Blick Rothenberg , bu yılın ilerleyen dönemlerinde yapılacak Sonbahar Bütçesi'nde 5p dondurma uygulamasının sona ermesi ve ek bir zammın ufukta olabileceği konusunda uyarıyor.

Robert, "Bir diğer seçenek de 2022'de getirilen ve Bayan Reeves'in ilk bütçesinde uzatılan akaryakıt vergisindeki litre başına 5 penilik 'geçici' kesintiyi sona erdirmektir" dedi.

"Şu anda Mart 2026'da sona ermesi bekleniyor ve artık sona erebilir. 'Geçici irtifak hakkı' şu anda yıllık yaklaşık 2 milyar sterline mal oluyor.

"Hükümet daha da ileri giderek litre başına 10 peni artırabilir, bu da potansiyel olarak 4 milyar sterline denk gelir.

"Ancak pratikte, Hükümetin sürücülerden gelir elde etmek için alternatif seçeneklere bakması gerekiyor, çünkü önümüzdeki birkaç yıl içinde yakıt vergisi düşecek ve giderek daha fazla insan e-araçlara veya en azından hibritlere yönelecek."

Robert , akaryakıt vergisi oranlarının çok sert bir şekilde artırılmasının elektrikli araçlara geçişi hızlandırabileceği "riski" olduğunu söyledi.

Ancak herkes yeni modelleri benimserse, hükümet henüz ortaya konulmamış akaryakıt vergisine alternatif bir uygulamayla önemli bir gelir kaybına uğrayabilir.

Robert, hükümetin eşdeğer gelir elde etmek için ücretli yollar gibi alternatif planlar yapmayı değerlendirebileceğini söyledi.

Hükümet , Muhafazakarların akaryakıt vergisi dondurmasını Ekim 2024'teki son Sonbahar Bütçesi'nde de sürdürdü .

Akaryakıt vergisi ücretlerine ilişkin herhangi bir güncellemenin, henüz teyit edilmemiş bir tarihle , önümüzdeki Sonbahar Bütçesi'nde yapılması bekleniyor .

Buna rağmen Şansölyenin son açıklamasını 2025 yılının Ekim veya Kasım aylarında yapması bekleniyor.

Daily Express

Daily Express

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow