Citroën hava yastığı geri çağırmasının sürücüleri mahsur bırakmasıyla İngiltere'de grup eylemi bekleniyor

Yakın zamanda hava yastığı geri çağırması nedeniyle Citroën araçlarını kullanamayan İngiliz sürücüler , olası bir grup davası konuşulurken tazminat almaya hak kazanabilir. Bu, grup dava uzmanları Bond Turner'a göre, sürücülerin kendi araçları yolda olmadığında da ücretsiz kiralık araç almaya hak kazanabilecekleri anlamına geliyor.

Citroën'in sahibi olan otomotiv devi Stellantis'in, potansiyel olarak ölümcül hava yastıkları nedeniyle yakın zamanda yayınladığı "Sürüşe Son" talimatının ardından, yaklaşık 120.000 İngiliz sürücü araçlarını kullanamaz hale geldi . Stellantis, insanların popüler Citroën C3 ve ilgili DS3 modellerinin versiyonlarını, bu sorunlar giderilene kadar kullanmayı bırakmaları gerektiğini söyledi.

Emisyon hilesi nedeniyle otomobil üreticilerine karşı açılan davalarda binlerce sürücüyü temsil eden grup dava uzmanları Bond Turner, Citroën sahiplerinin arızalı hava yastıklarının bayiler tarafından değiştirilmesini beklerken aylarca araçlarına erişemeyebileceklerini söylüyor.

Bu durum yüzlerce insanın yolda kalmasına ve günlük hayatlarını sürdürememesine neden oluyor ve potansiyel olarak sürücülerin sigorta poliçelerini geçersiz kılıyor.

Şimdi Bond Turner direktörü ve grup hasar uzmanı Rachael Wong, sürücülerin ani Dur Sürüş talimatları nedeniyle ciddi şekilde rahatsız edildiğini ve üreticilerin, artık iflas etmiş olan hava yastığı üreticisi Takata ile ilgili sorunları yıllardır bilmelerine rağmen makul bir şekilde hareket etmediklerini iddia etti.

"Araç, birçok kişi için günlük ev ve/veya iş hayatında olmazsa olmaz bir araçtır ve pratik gerçek şu ki; bir araç olmadan insanlar günlük hayatlarını normal şekilde sürdüremezler veya en azından tahammül edilemez rahatsızlıklara maruz kalırlar.

"Citroen ve Stellantis, bu hava yastıklarıyla ilgili sorunların uzun yıllardır farkındaydı ve bu araçları geri çağırmaları ve hava yastıklarını değiştirmeleri gerektiğini biliyorlardı veya bilmeleri gerekiyordu.

"Bu olasılığa karşı planlama yapamadılar ve bu nedenle sürücüler araçsız kaldılar ve ne zaman tekrar araç kullanabileceklerini bilmiyorlar.

"En azından ilgili üreticilerin, araçlarını kullanmalarının kısıtlanması sonucu oluşan rahatsızlık ve cepten yapılan harcamalar için sahiplerine tazminat ödemeleri gerekiyor.

"Araçlarını kullanmak için sigortalarının artık geçerli olmadığı söylenen ve hatta aracı tamir için bayiye bile gidemeyecekleri söylenen sürücülerle karşılaştık. Ya da bayi tarafından aracı teslim almak için ücretlendirildiklerini gördük.

"Diğerleri ise servisin kendilerine yedek hava yastıklarında kıtlık olduğunu ve bu nedenle servislerin geri çağırmanın ele alınması için makul bir zaman dilimi sunamayacağını söylediğini belirtti.

"Bu hava yastıklarına sahip araçların üreticilerinin bu sorunları yıllardır bilmelerine rağmen, bunları değiştirmemeleri veya İngiltere'de acil olmayan geri çağırmalar düzenlememeleri kesinlikle kabul edilemez."

Tartışmalı Takata hava yastıklarıyla donatılan Citroën C3 ve DS3 modelleri, hava yastığı sistemini şişirmek için kullanılan patlayıcı kimyasalların zamanla dengesizleşerek aşırı veya kendiliğinden patlamasına neden olabileceği yönündeki raporların ortaya çıkmasının ardından güvenlik riski olarak değerlendiriliyor.

Birleşik Krallık'ın bu araçları geri çağırması, bu ürünlerin neden olduğu yaralanma ve ölümlerin dünya çapında bildirilmesinin ardından geldi. Geçtiğimiz ay Kuzey Fransa'da bir sürücü, arızalı bir hava yastığından fırlayan şarapnel parçaları nedeniyle hayatını kaybetmişti.

Stellantis, sürücülere hava yastıkları tamir edilene kadar araçlarını kullanmamaları çağrısında bulundu. Aksi takdirde hava yastıkları onarılmayacak ve uzun gecikmelerle karşı karşıya kalacaklar.

Stellantis'ten yapılan açıklamada , "Stellantis UK, 2009 ile 2019 yılları arasında üretilen ve Takata hava yastıklarıyla donatılmış tüm Citroën C3 (ikinci nesil) ve DS 3 (birinci nesil) araçlar için derhal dur-kalk işlemi uygulanacağını duyurdu.

"Bu tür araçların sahipleri, güvenli hale geldiğinde araçlarını kullanmayı derhal bırakmalıdır.

“İngiltere'deki bu yeni dur-kalk uygulamasına dahil edilen araçlar, bir yıldan uzun süre önce Güney Avrupa'da başlayan ve ardından kuzeye doğru genişleyen kapsamlı bir geri çağırma kampanyasının parçasıydı.

"Geri çağırma kararları, özellikle dur-kalk eylemleri, hava yastığı özellikleri, aracın yaşı ve kullanımı, iklim koşulları ve düzenleyici otoritelerin bildirimleri dahil olmak üzere birden fazla faktöre dayanmaktadır."

Stellantis, etkilenen tüm müşterilere posta yoluyla bildirimde bulunulacağını, ayrıca yol kullanıcılarının VIN (Araç Kimlik Numarası) bilgilerini kontrol ederek etkilenip etkilenmediklerini kontrol edebileceklerini vurguladı.

Şu anda sadece Citroën C3 ve DS3 araçları geri çağrıldı ancak Bond Turner, Takata tarafından üretilen bu hava yastıklarının sadece Citroën/DS ile sınırlı olmadığını ve bu nedenle daha fazla geri çağırmanın yakın olabileceği konusunda uyardı.

* Geri çağırmadan etkilenen herkesin, yedek bir kiralık araç ayarlayabilecek ve yasal işlem başlatacak olan Bond Turner ile iletişime geçmesi önemle rica olunur. https://www.bondturner.com/citroen-airbags-recall/