Adrian Newey'nin Alonso ile yaptığı özel görüşmelerin Aston Martin için neden bu kadar önemli olduğu

Yaklaşık 20 yıl önce Adrian Newey, aklında bir şey varken saygın sürücü koçu Rob Wilson'ın yanına gitti.

O dönem McLaren'da yarışan Newey, o dönemde Indianapolis'te düzenlenen Amerika Grand Prix'sinde Kimi Raikkonen'in 1. virajdaki yaklaşımını sürekli değiştirdiğini fark etmemişti.

Bir yarış pilotunun turuna, bir atıcının kriket oyunundaki görevine yaklaştığı gibi yaklaşması gerektiği yönünde yaygın bir algı vardır.

Tüm hat ve uzunluk. Doğruluk. Tutarlılık. Bir fren noktası bulmak, pistin kenarında bir referans noktası belirlemek ve ona sadık kalmak.

Aynı virajı aynı şekilde 70 kere dönüp, bunu herkesten daha kısa sürede yapmayı ummak.

Ancak küçük Vauxhall Astra'sında Raikkonen'i çalıştıran Wilson, Adrian'a farklı bir yol gösterdi.

Analiz: İtalya Grand Prix'si

👉 İtalya GP sonuçları: McLaren takım emirleri, Norris ve Piastri kuklaları, Verstappen'in küçük zaferleri

👉 Max Verstappen'in İtalya GP'deki ezici zaferinin ardındaki göz kamaştırıcı veriler

Kimi'nin, yarışın sürekli değişen koşullarına uyum sağlamaya çalıştığını açıkladı; yakıt yükü azalıyordu; köşeye her geldiğinde lastikler bir tur daha eskiyordu; pistte daha fazla kauçuk vardı, belki biraz da yağ; rüzgardaki değişiklikler.

Raikkonen, 1. virajda sol ayağını fren pedalına her değdirdiğinde tüm bu faktörleri göz önünde bulunduruyordu.

Ve böylece her tur aynı görünse de – sonuçta motor yarışı nedir ki, daireler çizerek sürmekten başka? – her biri bir dereceye kadar bir macera, nispeten bilinmeyene bir girişimdi.

Bu, Newey'in sürücülerini neyin motive ettiğini düşünme konusundaki kararlılığını yansıtan, genellikle deneyimli bir F1 sesi tarafından anlatılan bir hikayedir.

Kendisi de amatör bir yarış pilotu olan bu adam, onların dilini konuşmak, onların gördüklerini görmek, onların hissettiklerini hissetmek istiyor.

Newey'in mühendislik alanındaki meslektaşlarından çok daha üstün olmasını sağlayan şey belki de bu özelliğidir.

Red Bull son yıllarda neden bu kadar dramatik bir şekilde yolunu kaybetti, rekabetteki düşüşü Newey'nin takımdan ayrılmasıyla aynı zamana denk geldi?

Basit: Newey'in mühendislik ekibi ile Max Verstappen arasındaki ilişkiye getirdiği o özel nüansı, o benzersiz arayüzü kaybetti.

Newey, yarış pilotları için yarış arabaları üretiyor.

Buna karşılık son dönem Red Bull'lar mühendisler tarafından mühendisler için üretilen yarış arabaları oldu.

Red Bull Teknik Direktörü Pierre Waché, geçen sezon PlanetF1.com'a verdiği özel röportajda bunu itiraf etmişti.

Red Bull'un 2024 RB20'de ham yere basma kuvveti rakamlarına çok fazla vurgu yaptığını ve bunun sonucunda sadece "sürücü için tasarlanmamış bazı özellikler" sunmayı başardığını söyledi.

Takım o zamandan beri bu durumdan kurtulmaya çalışıyor ancak büyük veya uzun süreli bir başarı elde edemiyor.

Newey, Red Bull'da kalsaydı ve etkisi eskisi kadar yüksek olsaydı, aynı tuzağa düşmezdi. Çalışma şekli buna kesinlikle izin vermezdi.

İşte insanların Red Bull'un Newey'in ayrılışıyla neler kaybettiğinden bahsederken kastettikleri şey bu.

Ve Aston Martin'in şimdi onun gelişiyle kazandığı şey.

Fernando Alonso, geçen ay Hollanda Grand Prix'sinde Newey ile aralarındaki büyüyen bağdan bahsederek , 2026'ya doğru geri sayımda tüm takımın onun her kelimesini dikkatle dinlediğini söyledi.

Fernando'nun sözleriyle, Newey'in o bilindik gücü bir kez daha oradaydı.

PlanetF1.com'dan Thomas Maher ve Zandvoort'taki diğer yayınlara şunları söyledi: "Sanırım ortaya attığı tüm sorular ve tüm fikirler, bunun takım, araç ve sürücüler için iyi bir çözüm olacağını düşünmesinin nedenini açıklıyor.

"Viraj girişine nasıl yaklaşılacağı konusunda belki de gelecek yılki araçlar bu yılki araçlardan çok farklı olacak.

"Gelecek yıl azami hızfarklı olacak . Gelecek yıl lastikler farklı olacak.

"Bu yüzden sürücülerin turda, sıralama turlarında, yarışta ve benzeri anlarda nelerle karşılaşacaklarını tahmin etmeye çalışıyor. Çok eğitici."

Fernando Alonso ve Aston Martin hakkında daha fazla bilgi için PlanetF1.com'u ziyaret edin

👉 Fernando Alonso haberleri

👉 Aston Martin haberleri

Red Bull'un yıllarca süren hakimiyeti boyunca, takımın başarısının nabzı olan Verstappen ve Newey'in Milton Keynes'teki simülatör seansları arasında fikir alışverişinde bulunduklarını hayal etmek sık sık cazip geliyordu.

Bunu denemeye ne dersiniz? Şuna ne dersiniz? Ama bir dakika! Ya bunun yerine şunu yapsak? Denemeye değer mi?

Gözlerinizi kapatın, sahneyi hayal edin ve John Lennon ve Paul McCartney'nin Abbey Road'da canlı ve kesintisiz olarak kayıt yaparak F1'deki sihirlerine eşdeğer bir performans sergilediğini göreceksiniz.

Şimdi Fernando'nun, bir zamanlar hayallerini yıkan, ama şimdi Alonso'nun kaderini elinde tutan adamla aynı anlayış ve sinerjiyi yakalaması, sadece göz göze gelerek diğerinin ne düşündüğünü anlaması gerekiyor.

Formula 1'de şu sıralar yaşanan en önemli tartışmalar neler?

Bunlar, fırsatın kapıyı çaldığı Silverstone'daki Aston Martin fabrikasının derinliklerinde gerçekleşiyor.

Ah, duvardaki bir sinek olmak...

Sonraki yazı: Sıralama: F1 tarihinin en kötü şöhretli beş takım emri kararı