ZFE, Düşük Emisyon Bölgeleri

Paris Büyükşehir Belediyesi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Crit'Air 3 uçaklarının başkentte yılda yalnızca 24 gün uçuş yapabileceğini duyurdu. 420 bin sürücü etkilenecek. Ancak bu araçlar için herhangi bir denetim olmaksızın bir yıl sürecek "eğitim süreci" başlatılacak.

Crit'Air 3 araçlarının 1 Ocak'tan itibaren Büyük Paris düşük emisyon bölgesinde (ZFE) kullanılması yasaklanacak.

1 Ocak 2025'ten itibaren Crit'Air 3 araçlarının Lyon Düşük Emisyon Bölgesi'nde (LEZ) kullanılması yasaklanacak. Konu, 16 Aralık Pazartesi günü yapılan büyükşehir meclis toplantısındaki tartışmaların odak noktasıydı.

Crit'Air 4 ve 5 çıkartmalarına uygulanan yeni kısıtlamalardan 420 binden fazla araç etkileniyor.

1 Ocak 2025'ten itibaren Crit'Air 3 araçlarının Lyon Düşük Emisyon Bölgesi'nde (LEZ) kullanılması yasaklanacak. Yasağa rağmen araç kullanmaya devam etme isteği ile endişe arasında kalan sürücüler, şunları kaydetti:

Düşük emisyon bölgesinin (LEZ) getirilmesi endişe yaratıyor, zira Crit'Air 3 etiketi taşıyan araçlar Ocak ayından itibaren neredeyse hiç trafiğe çıkamayacak.

Emmanuel Cuet, Anne Delaigle ve Thibault Logereau, Actu Lyon iş birliğiyle düzenlenen BFM Lyon'daki "Lyon Politiques" programının konuklarıydı. Actu Lyon'dan Hugo Francés ve Nicolas Zaugra, 30 dakikalık bir röportajla kendilerine yanıt verdi.

Izzytown Başkanı Anne Delaigle, Lyon'da ZFE'nin uygulanmasıyla müşterilere ve perakendecilere daha iyi destek sağlamak için ipuçlarını paylaşıyor. 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren Crit'Air 3 araçları (2011 öncesi dizel ve 2006 öncesi benzinli) Lyon'da sefer yapamayacak.

Mobilya ustası Emmanuel Cuet, ZFE'nin Lyon metropol alanındaki düzenine öfkesini dile getirdi.

1 Ocak 2025 tarihinden itibaren Crit'Air 3 araçları (2011 öncesi dizel ve 2006 öncesi benzinli) Lyon'da sefer yapamayacak.

Bazı kentsel alanlardaki sürücüler, Crit'Air 3 aracına sahiplerse artık araç kullanamayacaklar. Emmanuelle Dancourt'a göre kirlilik "kamu sağlığı sorunumuz" anlamına geliyor. Ancak köşe yazarı, "Kırsal kesimde yaşayan insanlara yardım etmemiz, örneğin daha fazla otobüs eklememiz gerekeceğini" düşünüyor.

1 Ocak 2025'ten itibaren Crit'Air 3 araçları (2011 öncesi dizel ve 2006 öncesi benzinli) Paris, Lyon, Montpellier ve Grenoble olmak üzere dört kentsel alanda sefer yapamayacak.

Ocak 2025'te Le Havre ve Sainte-Adresse'de düşük emisyon bölgeleri oluşturulacak. Değerli çıkartmayı takmadığınız takdirde, eğitim süresinin sonunda 68 avro para cezasına çarptırılacaksınız.

Gennevilliers Belediyesi, halk toplantısı sırasında düşük emisyon bölgesi (LEZ) kullanıcılarından oluşan bir komite oluşturdu.

Valérie Pécresse, Paris Büyükşehir Belediyesi Başkanı'na hitaben yazdığı mektupta, Crit'Air 3 araçlarının dolaşımına getirilen yasakla ilgili endişelerini dile getirdi.

Valérie Pécresse, Paris Büyükşehir Belediyesi Başkanı'na hitaben yazdığı mektupta, Crit'Air 3 araçlarının dolaşımına getirilen yasakla ilgili endişelerini dile getirdi. Yaklaşık 1,3 milyon sürücüye çok fazla kısıtlama getirileceğinden endişe ediliyor.

Montpellier'de Crit'air 3 araçlarının 1 Ocak'tan itibaren kentsel alanda dolaşmasına izin verilmeyecek. Bu artık yasal bir zorunluluk değil ve birçok şehir, sürücülere uyum sağlamaları için zaman tanımak amacıyla tarihi ertelemeye karar verdi. Dolayısıyla, söz konusu tedbirin sürdürülmesi kaçınılmaz olarak Montpellier kentindeki muhalefetin dişlerini gıcırdatmasına yol açıyor.

1 Ocak 2025'ten itibaren Crit'Air 3 araçlarının Montpellier metropol alanına girişine izin verilmeyecek. Ancak bazı seçilmiş yetkililer bu yasağın uygulanmasına karşı muhalefetlerini duyurmaya çalışıyorlar. Castelnau-le-Lez Belediye Başkanı Frédéric Lafforgue, Strazburg örneğini izleyerek, belediyeden düşük emisyon bölgeleri takviminin uygulanmasını ertelemesini istiyor.

Hafta içi gündüz saatlerinde 4 veya 5 plakalı araçlar trafiğe çıkamayacaktı ancak 1 Ocak 2025'ten itibaren Crit'Air 3 araçlar için de bu durum geçerli olacak. Şirketlerin uyum sağlaması gerekiyor.

1 Ocak 2025'ten itibaren Crit'Air 3 araç kullanan sürücülerin Düşük Emisyon Bölgesi'nde (LEZ) araç kullanmaları yasaklanacak. Bu durum özellikle 2011 yılından önce tescil edilmiş dizel araçlar ile 2006 yılından önce tescil edilmiş benzinli araçlar için geçerlidir.

Sağlık çalışanları son iki yılda hafif bir iyileşme gözlemleseler de bunun yeterli olmadığını düşünüyorlar. ZFE'ye erişim koşullarının güçlendirilmesinin ertelenmemesinin akıllıca olacağına inanıyorlar.

Lille Metropolis'teki Metropolis Ekolojist Vatandaş ve Dayanışma grubunun başkanı Pauline Ségard, daha az katı olan ZFE projesine tepki gösteriyor.

Marsilya Büyükşehir Belediyesi, 10 Ekim Perşembe günü, düşük emisyon bölgesinde (ZFE) yaşayanlar, çalışanlar ve öğrenciler için elektrikli bisiklet satın alınmasına yönelik önerilen sübvansiyonu inceleyecek.

Söz konusu araçlar, yılda 12 güne kadar sınır hattında dolaşabilmelerini sağlayacak 24 saatlik ZFE geçiş kartından yararlanabilecek.

Mel, Düşük Emisyon Bölgesi projesine geri dönmeye karar verdi. Crit'Air 4 & 5 çıkartmaları nihayet orada dolaşıma girebilecek.

2006 yılından önce üretilen dizel araçların ise 2025 yılının Ocak ayında MEL'de dolaşmaya devam edebilmesi beklenirken, metropolde bir dönem çoğunluğun bu yasağı uyguladığı belirtiliyor.

UZMAN GÖRÜŞÜ. Büyük Paris Metropolü, 1 Ocak 2025'ten itibaren Crit'Air 3 araçlarının yasaklanması öncesinde kamuoyu istişaresi başlattı. Sunulan belgeler, Paris bölgesindeki en dezavantajlı hanelerin bu önlemden etkilendiğini gösteriyor.

Paris Belediyesi, yasaklı araçların düşük emisyon bölgesine girmesine izin vermek için "24 saatlik ZFE geçişi" oluşturulmasını öneriyor.

Düşük emisyon bölgesinin Lyon metropol alanındaki haneler üzerinde bir etkisi var mı? Salı günü, 1 Ekim'de yayınlanan bir araştırma, en yoksul hanelerin en fazla cezayı çektiğini gösteriyor.

Strazburg Avrupa Metropolü Başkanı Pia Imbs, BFM Alsace'deki Alsace Politiques programının Arthur Helmbacher'in konuğu oldu.

Crit'Air 3 çıkartmasına sahip araçlar nihayet iki yıl daha Strazburg'da dolaşabilecek.

Crit'air 3 araçlarının ise iki yıl daha deneme süresi devam ediyor. Strazburg'un Avrupa metropolü, 18 Eylül Çarşamba günü Crit'Air 3 araçlarına uygulanan yasağın erteleneceğini duyurdu. Sıkı yasağın başlangıçta 1 Ocak 2025'te yürürlüğe girmesi planlanıyordu ancak şimdi Ocak 2027'de uygulanacak. Belediye Başkanı Jeanne Barseghian'a göre, şehrin hava kalitesindeki iyileşme ertelenme nedenlerinden biri.

Lyonlu zanaatkar Emmanuel Cuet, BFM Lyon'a, "zaten çok sıkıntı çeken" bir meslekte, ZFE'ye uyulmaması nedeniyle aldığı para cezasını bildirdi ve bunun bir ceza olduğunu söyledi. Ona göre yeni, daha az kirleten bir araç satın almak "savunulamaz" bir düşünce.

ZFE'nin Marsilya'da yürürlüğe girmesinden bu yana iki yıl geçmesine rağmen Phokaia kentinde hava kalitesinde iyileşme olmadı.

Avrupa'nın birçok ülkesinde oluşturulan ZFE (düşük emisyon bölgeleri) gibi çevre bölgeleri, motorlu taşıtların dolaşımını kısıtlıyor. Bu sistemi uygulayan şehirlerden birine seyahat ediyorsanız, etkilenme ihtimalinizin olup olmadığını bilmeniz önemlidir.

Hava kirliliği olayı nedeniyle, 31 Temmuz Çarşamba günü saat 05.00'ten itibaren ilçenin ana yollarında azami hız 70 km/s'ye düşürülecek. Lyon metropol alanının ZFE'sinde de farklılaştırılmış trafik uygulanacaktır.

Ulusal Birleşme, platformlarında ZFE'nin iptal edilmesini isterken, Lyon'daki önlemlerin yakın zamanda artırılması bekleniyor.

Ulusal Buluşma programında yer alan çeşitli önlemler, hem bazı çevre kurallarının esnetilmesini hem de pompadaki faturanın düşürülmesini hedef alarak doğrudan sürücüleri hedef alıyor.