Otomobil. Fransızlar teknik muayenenin fiyatının çok yüksek olduğunu düşünüyor

Aracınızın bakımı pahalı olabilir. Avrupa Komisyonu tarafından zorunlu tutulan yıllık teknik muayene zorunluluğu bazı sürücüler için maliyeti artırabilir; bu durumdan yalnızca on yaşın üzerindeki araçlar etkileniyor. Leocare'in yakın zamanda yaptığı bir araştırmada, kontrol muayenesinin maliyeti incelendi. Sürücülerin en az %66'sı teknik muayenenin ortalama maliyetinin çok yüksek olduğuna inanıyor.

2025 yılında ortalama fiyatın 78 avro civarında seyretmesi beklenen faturada son yıllarda önemli artışlar yaşandı. AutoHero'ya göre 2013-2022 yılları arasında ortalama fiyat %22,3 artarak 65 avrodan 78 avroya çıktı. Ancak ortalama fiyat bir departmandan diğerine büyük farklılıklar gösteriyor. Böylece Isère'de bir sürücü ortalama 82,11 avro ödemek zorunda kalırken, Haute-Savoie'da bu rakam 99,42 avroya çıkıyor.

“Yararsız, pahalı ve gerçekliğe uygun değil”

Ancak araç bir teknisyen tarafından incelendiğinde fatura çok daha yüksek olabilir. Gerekli onarımların maliyeti birkaç yüz avroyu bulabilir. Makinenin düzgün çalışması ve kazaların önlenmesi için gerekli onarımlar.

Ancak %28'i izleme zorunluluğunun "yararsız, maliyetli ve gerçekliğe uygun olmadığını" düşünüyor. %29'u ise kontrollerin kaza riskini yeterince azaltmadığına inanıyor. Fatura ödememek için kimileri teknisyene gitmekten kaçınıyor ve sosyal medyada 50 ila 150 avro arasında değişen tutarlarda sahte rapor ve sticker ediniyorlar. Sahte susamı dağıtan kişiye bir yıl hapis ve 15.000 avro para cezası verilecek.

Leocare anketi, katılımcıların %23'ünün daha önce yasadışı kontrol noktalarında araç kullandığını ortaya koyuyor. Auvergne-Rhône-Alpes bölgesinde bu oran %30'lara kadar çıkıyor. Güncel teknik muayenesi olmayan araç kullananlara 135 avro sabit para cezası kesiliyor, bu ceza 750 avroya kadar çıkabiliyor.

Araçların, trafiğe ilk çıkış tarihinden itibaren dört yıl geçmeden altı ay içinde teknik muayeneden geçmesi gerekiyor. Daha sonra her iki yılda bir doğrulamanın yapılması gerekmektedir. Avrupa Komisyonu'nun önerisine yanıt veren Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot, buna "kesinlikle" karşı olduğunu söyledi.