Şehir içi ve şehirlerarası seyahati uygun fiyata birleştirmek için en iyi hacimli beş adet 300cc scooter.

Başlıca scooter markalarının kataloglarına baktığımızda 300cc hacimli modellerin giderek azaldığını ve yerini yavaş yavaş 310cc'den 350cc'ye kadar değişen modellerin aldığını hemen fark ederiz, ancak pazardaki aynı boşluğu doldurur.

Gerçekte, bu durum, bu motorların işlevselliğinden ziyade teknik sorunlarla daha çok ilgilidir; giderek daha sıkı hale gelen kirlilik önleme düzenlemeleri karşısında performansı korumak için giderek daha büyük deplasmanlara ihtiyaç duyulmaktadır.

Aslında, 300cc scooter'lar, doğal yaşam alanları olan iyi şehir içi performansı ile şehirlerarası kısa yolculukları iyi bir tempoda yapma becerisi arasında en iyi dengeyi sunmaya devam ediyor ve üst düzey modellerin maliyetini üstlenmek zorunda kalmadan daha küçük scooter'lardan geçiş yapmak isteyen bir kitleyi cezbediyor. Bu nedenle, daha uygun fiyatları göz önüne alındığında, şehir içi maceralarınız için bir arkadaş ararken bunları aklınızda bulundurmanızda fayda var.

Keeway Group, Volvo, Mercedes, Polestar ve Aston Martin gibi markaların en büyük hissedarı olan güçlü Geely Group'a ait Qianjiang tarafından satın alındığından beri, markaları ekonomik çekiciliğinden ödün vermeden modellerinin kalitesini ve işçiliğini önemli ölçüde iyileştirdi. Günlük şehir içi kullanım için önerisi, 770 mm sele yüksekliği ve sadece 147 kg ağırlığıyla çevikliğe odaklanan kompakt bir scooter olan Vieste 300'dür.

Motoru, 6.500 devirde 19 beygir güç üreten, sıvı soğutmalı, tek silindirli, dört valfli bir motordur. Bu donanım yükseltmesinin iyi bir örneği, akıllı anahtar sistemi, USB portlu ön torpido gözü, ısıtmalı elcikler ve tam LED aydınlatmadır. Koltuğun altındaki bölmede bir jet kaskı bulunur ve gösterge paneli, analog saatler ve düşük lastik basıncı uyarı ışığı içeren dijital bir ekranı bir araya getirir.

En ikonik klasik scooter markalarından biri olan Belçikalı grup Moteo tarafından yeniden canlandırılan yeni Lambretta, Innocenti'nin yarattığı Milano efsanesine gönderme yapan retro tasarımı modern teknolojiyle birleştirerek kendine yer edindi. Daha sportif bir bakış açısı ve tam LED aydınlatma, anahtarsız giriş sistemi ve karma analog/dijital gösterge paneli gibi geliştirilmiş özellikleriyle bu SR versiyonu, segmentinde son derece özgün bir seçenek olarak kendini açıkça kanıtlıyor.

25 beygir gücünde, 275 cc'lik, sıvı soğutmalı, tek silindirli SYM motor, boru şeklindeki çelik şasiye yerleştirilmiştir. Şasi ayrıca, çift salıncaklı ön süspansiyon ve sabit çamurluk gibi Lambert tarzı unsurlara sahiptir. Yaklaşık 174 kg boş ağırlığı, 790 mm sele yüksekliği ve 1.370 mm dingil mesafesiyle X300 SR, konforlu ve doğal bir sürüş pozisyonu ve açıkça şehir içi kullanıma yönelik 12 inç jantlar sunar.

Üreticinin amiral gemisi scooter'ı olarak sunduğu modeli sergilemek için bir Keeway Group ürününe geri dönüyoruz. Morbidelli gibi köklü bir markayı, daha Avrupai bir hava sunmayı hedefleyen ayrı ve bağımsız bir seriyle yeniden canlandırıyor. Morbidelli SC 300, modern ve donanımlı bir tasarıma sahip kompakt bir GT ve uygun fiyatı, onu şehir içi mobiliteye yeni başlayanlar için oldukça cazip bir ilk tercih haline getiriyor.

278 cc'lik motoru, şehir içi ve günlük kullanıma yönelik 25 beygir gücü sağlıyor. Morbidelli, scooter'ını yakınlık anahtarı, TFT ekranlı ve akıllı telefon bağlantılı dijital gösterge paneli, arkadan aydınlatmalı kadranlar, ısıtmalı tutma yerleri ve LED aydınlatma gibi ilgi çekici özelliklerle donatmış.

SYM'den bahsetmek, güvenilirlik ve satış sonrası hizmet konusunda lider markalardan biri anlamına gelir. Marka, her ihtiyaca uygun bir modelle piyasadaki en kapsamlı scooter yelpazesine sahiptir. Joymax Z 300, CruiSym Alpha'nın özünde pratik konseptini miras alan bir GT scooter'dır.

Euro 5+ normuna uygun, 278 cc, sıvı soğutmalı, 4 valfli, tek silindirli motor, 26 beygir güç çıkışıyla hem şehir içi hem de orta mesafeli otoyol yolculukları için güvenilir bir seçenek sunuyor.

Joymax Z 300'ün güçlü yanlarından biri kapsamlı teknolojik donanımıdır. 7 inç renkli TFT dijital gösterge paneli, özelleştirilebilir ekran modları ve otomatik gündüz/gece ayarıyla öne çıkıyor. Bu özellikler, tam LED aydınlatma, akıllı anahtar sistemi, çekiş kontrolü, ayarlanabilir ön cam, entegre sırt dayanaklı koltuk ve iki kask kapasiteli geniş bir sele altı bölmesi ve cihaz şarjı için USB bağlantı noktalarıyla tamamlanıyor. Joymax Z 300, 190 kg ağırlığı ve 755 mm sele yüksekliğiyle boyut ve manevra kabiliyeti arasında iyi bir denge kuruyor.

Şüphesiz hacim kralının özgeçmişine ekleyebileceğimiz pek bir şey yok. 2025 X-Max, modelin kendine özgü özgün sürekliliğini korurken, verimlilik, bağlantı ve donanımda önemli iyileştirmeler sunuyor. 27,6 beygir güç üretebilen, sıvı soğutmalı ve elektronik enjeksiyonlu, bilindik 292 cc tek silindirli motorunu koruyor, ancak Euro5+ yönetmeliklerine uyum sağlamak için performanstan ödün vermeden geliştirilen yeni çift katalizörlü egzoz sistemine odaklanan modifikasyonlar içeriyor.

Dikkat çeken bir diğer yeni özellik ise MyRide uygulaması üzerinden bağlantı sağlayan yeni 4,3 inç LCD gösterge panelinin eklenmesi ve aydınlatmanın da LED farlarla güncellenmesi. Anahtarsız ateşleme sistemi, USB-C bağlantı noktası ve ergonomik iyileştirmeler, daha sportif bir sürüş arayan şehir kullanıcılarına yönelik bir paketi tamamlıyor. Yamaha ayrıca, premium donanım seviyeleri, özel koltuk, renkli TFT ekran, elektrikli ön cam ve diğer premium özellikleri içeren Tech MAX ve Tech MAX+ versiyonlarını da sunuyor.