Norris ve Hulkenberg, Silverstone'da hayaletleri korkutuyor

Formula 1'de tek bir kazanma stili yoktur. Tüm zaferler ve şampiyonluklar, şu anda gridde yer alan üç dünya şampiyonunu saymak gerekirse, Max Verstappen, Lewis Hamilton veya Fernando Alonso'nun yaptığı gibi, zorla elde edilmek zorunda değildir. Hala şampiyona lideri olan Oscar Piastri taçlandırılırsa , Kimi Raikkonen'in modern versiyonu olduğu söylenecektir. İlginç olan şey, hakkında sayısız şey söylenen Lando Norris tarafından kazanıldığında şampiyonluğun nasıl yorumlanacağını görmek olacak. Birçoğu iyi; diğerleri ise pek de iyi değil.

Normalde, onun dezavantajı her zaman baskıyla başa çıkma şekli etrafında döner. Yarış dünyasında giderek daha da önemli hale gelen zihinsel yönü. Bazen Verstappen durumunu mahvetti, onu sefalet içinde bıraktı ve kanepede yattı. Diğer durumlarda, Piastri onu tökezleten ve kendini tekrar sorgulamasına neden olan birkaç doğrudan darbe indirdi. Bu Pazar günü Silverstone'daki muhteşem performansının ona bu hayaletlerden birkaçını kovma olanağı verip vermeyeceği henüz belli değil. Yağmurun stratejistler için bir tür Korku Geçidi'ne dönüştürdüğü bir yarışta, Norris her şeyi doğru yaptı, kendini çok fazla açığa çıkarmadı ve diğerlerinin yaşadığı tüm hatalardan yararlandı. Bunlardan ilki Piastri'ydi; hakemler yeniden başlatmalardan birinde (21. tur) düzensiz sürüş yaptığı için onu adil bir on saniyelik ceza ile oyundan çıkardılar. İkincisi Verstappen'di. Ya da daha doğrusu, Hollandalının beklenmedik bir pol pozisyonu almasına yardımcı olan , ancak onu Pazar günü zor durumda bırakan, asgari yere basma gücüne sahip bir araç yapılandıran Red Bull. Hollandalının uygulamalı yaklaşımı, ne kadar iyi olduğunun altını çizen beşinci sıradaki bitişiyle yüzünü kurtarmasını sağladı.

Sezonun beşinci bir-ikisini elde eden iki McLaren'in ardından, Nico Hulkenberg'in Sauber'i, görünüşte sonsuz bir kuraklığı sona erdirerek ve 255 Grand Prix sonrasında podyuma çıkarak ortaya çıktı. Norris'in zaferi ve Piastri'nin hakemlere olan öfkesinin yanı sıra, etkinlik, en gizli arabalardan birinde sonuncu olarak başlayan ve 2026'da Audi olacak Hinwil (İsviçre) takımının teknik rehberliği sayesinde neredeyse imkansız bir şeyi başarma pozisyonunda bulan Hulkenberg'in başarısıyla tarihe geçecek. Fernando Alonso dokuzuncu oldu ve Carlos Sainz bitiş çizgisini 12. sırada geçti.

Norris'in zaferi muazzam sembolik bir öneme sahip. Sadece üst üste ikinci zaferi olması nedeniyle değil -bunu tek bir sezonda ilk kez başarması- ve sezonun dördüncüsü olması nedeniyle değil, aynı zamanda kendi evinde, kendisine tamamen adanmış bir kalabalığın önünde olması nedeniyle de, bir ay sonra bir kez daha Dünya Şampiyonası'nı kazanmayı hayal edebileceklerine inanıyorlar. McLaren ikilisini ayıran sekiz puan, sezonun ikinci yarısının yüksek voltajlı olduğunu, birinin zafer dolu günler, diğerinin ise sefalet dolu günler geçirdiğini gösteriyor. "İnanılmazdı, çok stresliydi. Son iki turda tamamen boştum. Tek düşündüğüm şey hata yapmamak ve anın tadını çıkarmaya çalışmaktı. Bir daha olmayabilir, bu yüzden elimden geldiğince tutunmaya çalıştım," diye özetledi kendi topraklarında kazanan 13. Britanyalı olan Norris, tamamen coşkulu bir şekilde. "Olanlar hakkında konuşmak istemiyorum. Görünüşe göre, beş tur önce yapmış olmama rağmen, bu günlerde güvenlik çizgisinin gerisinde fren yapamıyorsunuz," diye patladı Piastri, inanılmaz derecede öfkeli görünüyordu ve Avustralyalının daha önce hiç görmediği ekşi bir surat takınmıştı. "Dürüst olmak gerekirse, nasıl yaptığımı bile bilmiyorum," diye ekledi Hulkenberg etkili bir şekilde.