Norris, Kanada GP'sinde hara-kiri yaptı
Formula 1'in tarihi, bu Pazar günü Montreal'de McLaren ikilisinin tanık olduğu, Lando Norris'in Oscar Piastri'yi üç tur kala ve ikisi de podyumla boynuzlarını sıkmaya çalışırken geçmeye çalışırken acele etmesi ve Britanyalı'nın duvara çarpması ve damalı bayrağa kadar yarışın sonlanması gibi muhteşem ve gerçeküstü olaylarla doludur. Mercedes'e sezonun ilk galibiyetini getiren George Russell'ın baştan sona hakim olduğu yarışta, McLaren sadece felaket bitişle değil, aynı zamanda aslanlar gibi arkadan gelip ortalığı karıştıran iki sürücüsünün gösterdiği hız nedeniyle de yarışa renk kattı.
Max Verstappen ikinci oldu , Red Bull Hollandalısı asla başarısız olmaz ve Kimi Antonelli yıldızın şirketi için harika bir günde üçüncü oldu. Bu sonuçla İtalyan, podyuma çıkan en genç üçüncü sürücü oldu. Paradoksal olarak, Kanada'daki bir diğer büyük kazanan, şampanya törenini kaçıran ancak 22 puan önde olduğu bir Dünya Şampiyonası'nın zirvesinde daha fazla nefes alan Piastri (dördüncü) oldu. Fernando Alonso bitiş çizgisini yedinci sırada geçti, sıralama turlarından sonra kınanan Carlos Sainz ise onuncu oldu.
Pol pozisyonu Russell'ın öndeki grupta nefes almasını ve Verstappen ve şanslarını yavaşlatan ancak sonunda turlarda biraz eksik kalan iki McLaren'in pençesinden kurtulmasını sağladı. Daha keskin araçla, Piastri (dördüncü) ve Norris (beşinci), kendilerine ödeme yapan üretici için üzücü bir sonuçla kardeş kavgasına tutuştular. Norris, garaj komşusuna saldırdığında 67. turdu. Avustralyalının arkasına çok yakın olduktan sonra, ikinci gelen, aracını var olmayan bir boşluğa fırlattı ve tamamen tek başına dış duvara çarptı.
Özellikle duygusal olarak, muhtemelen en savunmasız olduğu yönüyle, onu çok yaralayan ayağına bir kurşun. "Üzgünüm, benim hatam; şanssızlık. Üzgünüm; aptalcaydı," diye itiraf etti Norris, hala kokpitinin içindeyken telsizden. Biraz sonra, artık kıyafeti olmadan ve mikrofonların önünde, Bristol yerlisi o önemli anda isabet eksikliğini yineledi. "Aslında olduğundan daha fazla alan olduğunu düşündüm. Her halükarda, takım arkadaşımla böyle bir risk almamalıydım. Neyse ki, acı çeken tek kişi bendim," diye ekledi günün habersiz kahramanı.
McLaren, şimdiye kadar iki ana yarışmacının her zaman rekabet etmesine izin vermişti. Lewis Hamilton ve Jenson Button'ın 2011'de o zamanki gümüş papaya arabalarının garajını paylaştıkları Circuit Gilles Villeneuve'deki olayların ardından bu duruşun değişip değişmeyeceği henüz belli değil. Button'ın o olayda yaptığı hareket Hamilton'ı yarış dışı bıraktı ve onu o kaotik yarışı kazanmaya yeniden konumlandırdı. Bu sefer kaza, Russell'ın kariyerindeki dördüncü zaferinde gösterdiği kontrolü gölgede bırakarak onu sezonun dördüncü farklı galibi yaptı.
Aboneliğinize başka bir kullanıcı eklemek ister misiniz?
Bu cihazda okumaya devam ederseniz diğer cihazda okumanız mümkün olmayacaktır.
OkHesabınızı paylaşmak istiyorsanız Premium'a yükseltin, böylece başka bir kullanıcı ekleyebilirsiniz. Her kullanıcı kendi e-posta adresiyle oturum açacak ve bu sayede EL PAÍS ile deneyiminizi kişiselleştirebileceksiniz.
İşletme aboneliğiniz var mı? Daha fazla hesap satın almak için buraya tıklayın.
Hesabınızın kim tarafından kullanıldığını bilmiyorsanız, şifrenizi buradan değiştirmenizi öneririz.
Hesabınızı paylaşmaya devam etmeye karar verirseniz, bu mesaj cihazınızda ve hesabınızı kullanan diğer kişinin cihazında süresiz olarak görüntülenecek ve okuma deneyiminizi etkileyecektir. Dijital aboneliğin hüküm ve koşullarını burada görüntüleyebilirsiniz.

Ramon Llull Üniversitesi'nden Gazetecilik bölümünden mezun olduktan sonra, 2005 yılında Dani Pedrosa'nın ortaya çıkışının ardından zirveye ulaşan MotoGP Dünya Şampiyonası'nı ve Dakar Rallisi gibi diğer motor sporları disiplinlerini takip etmek için EL PAÍS'in Spor bölümüne katıldı. Fernando Alonso'nun Ferrari ile anlaştığı 2010 yılından bu yana Formula 1'in başında.

EL PAÍS