İşte DGT Eco ve Zero etiketleri olmadan kalabilecek hibrit otomobiller: Bunları satın almak için tam zamanı.

ECO ve ZERO etiketleri, şu anda Parlamento'da işleme alınan ve Hükümet'in bu Temmuz ayında onaylanmasını umduğu yeni Sürdürülebilir Hareketlilik Yasası'nın yaklaşan onayı nedeniyle tekrar ilgi odağı haline geldi . En az bir yıl içinde, bu etiketlerin verilmesine yönelik sistem değişebilir ve değişiklikler öncelikle şu anda bu etiketlerden birine sahip olan hibrit arabaları etkileyecektir. Hatta bunları tamamen almayı bırakabilirler.

Hükümet, DGT etiketlerinin verilmesine ilişkin kriterlerin gözden geçirilmesini planladı. Özerk topluluklarla da istişare edecek olan bakanlıklar arası bir çalışma grubu, çalışmayı yürütmekten sorumlu olacak. Raporun sonuçlarına dayanarak, Yürütme, etiketlerin verilmesine ilişkin kriterleri değiştirmenin gerekli olup olmadığına karar verecek.

Şimdiye kadar, çevre rozeti vermenin temel şartı motor tipiydi. Bu, sistemde gerçek sapmalara yol açtı, örneğin 500 beygir gücünden fazla ve 160 g/km'den fazla CO2 emisyonuna sahip hafif hibrit teknolojisine (MHEV) sahip araçlar ECO rozetine sahipti. Ya da bazı modellerde yasa gereği minimum 40 km (25 mil) elektrik menziline sahip olan plug-in hibritlerin (PHEV) sahip olduğu ZERO etiketi. Buna karşılık, Euro 6 içten yanmalı motorlara ve daha düşük emisyonlara sahip araçlar bu tür değerlendirmelerden veya hatta ECO etiketinden hariç tutuldu.

Bu kriterleri değiştirmek ve OCU'nun (İspanyol Tüketici Örgütü) uzun zamandır talep ettiği gibi araçların gerçek emisyonlarını hesaba katmak mantıklı olacaktır. Analiz yaklaşık 12 ay sürecek, bu nedenle en azından 2026 ortasına kadar çevre etiketlerinde hiçbir değişiklik olmayacak. Raporun incelenmesi ve hükümetin değişiklikleri bunu gelecek yılın sonuna veya 2027 başına kadar uzatabilir. Bazı forumlarda, iki yeni kategorinin oluşturulabileceği önerildi: yalnızca elektrikli araçlar için bir "Süper Sıfır" etiketi ve yalnızca plug-in hibritler için bir "ECO +" etiketi.

Bu nedenle, orta vadede bazı önemli değişiklikler meydana gelebilir. Ancak, bunlar mevcut arabaların yeniden etiketlenmesini içermez. Bu nedenle, kriterler farklı olsa bile, mevcut ECO ve ZERO arabalar etiketlerini koruyacak ve LEZ'lerde veya BUS-HOV şeritlerinde büyük sorunlar yaşamadan dolaşmaya devam edebilecek . Bu nedenle, halihazırda etiketlenmiş olan ve kriterlerdeki değişiklikten önce satılan tüm arabalar etkilenmeyecektir.

Her durumda, hükümetin çevresel etiketlemede bir değişikliği onaylamaya kararlı olup olmadığını öğrenmek için raporun sonuçlarını görmeyi beklememiz gerekecek. Ve en erken 2026 ortalarına kadar beklememiz gerekecek. Yani hala bir ECO veya ZERO araba satın alma konusunda tereddüt ediyorsanız, göz koyduğunuz modelden amblemi kaldırmadan önce harekete geçmenin zamanı gelmiş olabilir.