İspanya yollarındaki yeni '2+' işareti ne anlama geliyor ve sürücüler buna uymadıkları takdirde ne tür cezalarla karşı karşıya kalabiliyorlar?

Trafik kurallarına uymak yalnızca yasal bir zorunluluk değil, aynı zamanda eve güvenli bir şekilde ulaşmak ile kazaya karışmak arasındaki farkı belirleyebilecek bir sorumluluk eylemidir. Her trafik işaretinin açık bir amacı vardır: güvenliği artırmak, trafik akışını düzenlemek ve farklı araç türlerinin bir arada bulunmasını sağlamak . Bu nedenle, yeni işaretler yürürlüğe girdiğinde, tam olarak neyi ifade ettiklerini ve kimleri etkilediklerini bilmek önemlidir.
Bu bağlamda, 1 Temmuz'dan bu yana İspanya yollarında sürücüler daha önce hiç görmedikleri bir tabelayla karşı karşıya kaldı. Bu tabela, mavi arka planlı, iki yolcusu olan bir arabayı tasvir eden kare bir tabela ve ileriyi gösteren bir ok ile birlikte, belirli bölgelerde trafiğin nasıl yönetileceği üzerinde doğrudan etkisi olan "2+" sembolünden oluşuyor.
Bu yeni işaretin teknik adı 'S-51b'dir ve Trafik Genel Müdürlüğü'ne ( DGT ) göre, bir veya daha fazla şeridin yalnızca yüksek yolcu kapasiteli araçlara , yani en az iki kişi taşıyan araçlara ayrıldığını göstermektedir. Bu önlemin temel amacı açıktır: Araç paylaşımını teşvik etmek, en yoğun yollardaki sıkışıklığı azaltmak ve daha sürdürülebilir bir ulaşıma katkıda bulunmak.
İşarette görünen numara, yola ve yetkili makama göre değişiklik gösterebilir. '2+' sembolünde, araç başına en az iki kişi bulunması zorunludur. Başka bir deyişle, bu şeritleri yalnızca en az bir yolcu eşliğindeki kişiler (araba, minibüs veya motosiklet) kullanabilir.
Birden fazla yolcu taşıyan tüm araçlar bu şeritleri kullanamaz ve tek başına seyreden tüm araçlar kuralı ihlal etmiş sayılmaz. S-51b işareti çeşitli istisnalar ve özel koşullar öngörmektedir. Sürücü dahil en az iki kişi taşıyan araçlar bu şeritlere sorunsuz bir şekilde erişebilir. İzin verilen azami ağırlığı 3.500 kg'a kadar olan minibüsler de, iki veya daha fazla kişi tarafından kullanıldıkları sürece izinlidir.
İki yolcusu olan motosikletler de bu ayrılmış şeritlere erişebilir. Ancak, belirli şartları karşılamaları koşuluyla tek yolcuyla bile çalışabilen araçlar da mevcuttur. Bunlara şehir içi ve şehirlerarası otobüsler, resmi lisanslı taksiler ve VTC'ler , uygun şekilde tanımlanmış araç paylaşım araçları ve elbette ambulans, itfaiye ve polis araçları gibi acil durum araçları dahildir.
HOV şeridinin bireysel kullanımına izin veren belirli istisnalar da mevcuttur. Örneğin, engelli yolcular için V-15 etiketine sahip araçlar, işaret görünür olduğu sürece sürücü tek başına olsa bile şeridi kullanabilir. "Sıfır Emisyon" etiketine sahip araçlar, değişken işaretlerle belirtildiği takdirde şeride refakatsiz olarak da erişebilir. Aynı durum, trafik koşullarına veya kirlilik seviyelerine bağlı olarak, zaman zaman ECO, C veya B etiketine sahip araçlar için de geçerlidir.
Son olarak, bu işareti görmezden gelip şeridi gerekliliklere uymadan kullanmak maliyetli olabilir. DGT, yüksek yoğunluklu bir şeritte uygunsuz sürüş cezasının 200 avro olduğunu açıkça belirtmiştir. Ancak bu, ehliyetinizden puan kaybına yol açmaz .
ABC.es