Doktorlar, Aprilia ile mücadelesi yoğunlaşan Jorge Martín'i engelliyor

Jorge Martín, bu sezon tek bir Grand Prix'ye katılmasını engelleyen sakatlıklardan kurtulma yolunda istikrarlı bir ilerleme kaydediyor . Bu pazartesi günü Barselona'daki Dexeus Üniversitesi Hastanesi'nde tıbbi muayeneden geçen son MotoGP Dünya Şampiyonu, iki hafta sonraki takvimdeki bir sonraki tur olan Almanya GP'sinde yarışmasını yasaklayan doktorlardan hala kesin bir onay almadı.

“Kaburga kırıkları konusunda önemli bir iyileşme var, ancak kayda değer ilerlemeye rağmen bazıları tam olarak iyileşmedi. Evrim çok olumlu ve buna dayanarak, tam iyileşme için iki hafta daha gerekiyor,” diye açıklıyor şampiyonluk doktoru Dr. Ángel Charte raporunda. 13 Nisan'daki Katar GP sırasında, San Sebastián de los Reyes sürücüsü travmatik bir pnömotoraks geçirdi ve yarışmaya dönüşünde sert bir düşüşten sonra 11 kaburgasını kırdı . 27 yaşındaki Madrid yerlisi, İspanya'ya dönüp iyileşmesine başlamadan önce yoğun bakımda sekiz gün ve Arap ülkesinde yaklaşık iki hafta geçirmek zorunda kaldı ve şu anda olumlu bir şekilde ilerliyor.

Pramac takımının özel Ducati takımıyla 2024'te şampiyon olan Martín, daha önce Şubat ayındaki Dünya Şampiyonası ön sezonunda iki önemli aksilik yaşamıştı. Önce Malezya'da yeni prototipiyle antrenman yaparken, ardından Lleida'da bir karting etkinliğinde sokak motosikletiyle geçirdiği bu kazalar, şampiyonanın ilk bölümünde Aprilia ile resmi çıkışını geciktirdi. O zamanlar en ciddi yaralanma, henüz tam olarak iyileşmemiş olan sol elindeki skafoid kemiğinde yaşadığı yaralanmaydı. Dr. Xavier Mir değerlendirmesinde "Klinik ilerleme iyi, ancak kemik sağlamlaşması %100 değil" diyor.

Şampiyonun Aprilia'ya geri dönme zamanı yaklaşırken, fabrika tarafından düzenlenen özel bir testte önümüzdeki hafta gerçekleşebilecek bir şey -başka bir tıbbi muayene beklenirken- griddeki bir numara, evindeki kanepesinden Piaggio grubu markasıyla olan sözleşme anlaşmazlığının tırmanışını izliyor. Sürücü, Noale'nin etkisiz gördüğü bir madde nedeniyle 2026'daki sözleşmesinin feshedildiğini iddia ediyor . Hollanda GP hafta sonu boyunca, ilgili tüm taraflar çeşitli medya kuruluşları ve televizyon kanalları önünde bir tür kamusal ileri geri göründü.

Birkaç hafta süren soğuk savaş ve taraflar arasında etkili bir müzakere olmamasının ardından sürücünün pozisyonuyla ilgili olarak bir kez daha güçlü bir şekilde konuşan kişi, Madrid doğumlu yöneticinin temsilcisi Albert Valera'ydı. " Jorge Martín, 2026'ya kadar olan sözleşmesinden muaftır . Bizim için bu çok açık. Tamamen müsait ve diğer fabrikalarla konuşabiliriz," diye belirtti yönetici ve Honda'yı açıkça bir seçenek olarak gösterdi. Martín'e bu konuda danışmanlık yapan hukuk firması Garrigues'in yaptığı hukuki analiz, müvekkilinin pozisyonunu destekliyor ve davanın İtalya'daki yetkili mahkemelere götürülmesi halinde kazanacağını savunuyor.

Dünya şampiyonunun takımının hesaba katmadığı şey şampiyonanın organizatörünün müdahalesiydi. Dorna Sports'un yönetici direktörü Carmelo Ezpeleta da şampiyonanın pozisyonunu ifade etmek için kameraların karşısına çıktı. Yönetici, İspanya'daki DAZN'a ve İtalya'daki Sky Sports'a yaptığı açıklamada, "Dünya Şampiyonası'na, bir hakemin kararıyla veya diğer tarafla bir anlaşmaya vararak serbest olmayan hiçbir sürücünün katılımını kabul edemeyiz." dedi. "Aprilia, Martín ile mevcut bir sözleşmesi olduğunu söylerken, temsilcisi serbest olduğunu iddia ediyor. Onu kabul etmemiz için, iki tarafın bir anlaşmaya varması veya bir hakimin davaya karar vermesi gerekiyor." diye ekledi ve meseleyi düzene sokmaya çalıştı.

Dünya Şampiyonası'nın en üst düzeylerinden gelen destekle cesaretlenen Aprilia'nın sportif direktörü Massimo Rivola da Assen'de görüşünü dile getirdi. İtalyan takımının üst düzey yöneticisi, "Carmelo Ezpeleta'nın açıklamalarında söylediği ve çok açık olduğu gibi, sürücü bizim onayımız olmadan hareket edemez ve bizim bakış açımıza göre hiçbir şey değişmedi," dedi. "Şirketimizi korumak için gereken her şeyi yapacağız. Şu anda çılgınca görünse de, bir numaralı önceliğimiz Jorge'nin gelecek yıl Aprilia sürücüsü olarak kalması. Bu mümkün olmazsa, bir tazminat anlaşmasına varmak için otururuz veya mahkemeye gideriz," diye sonlandırdı.

Martín'in şu anki niyeti pistlere dönüşünden önce bu meseleyi kesin olarak çözmek. Herhangi bir aksilik olmazsa, Madrid doğumlu sürücünün dönüşü, beş yıllık bir aradan sonra 20 Temmuz'da takvime geri dönen şampiyonanın Brno'daki on ikinci turunda gerçekleşebilir. Çek GP, MotoGP Dünya Şampiyonası'nda yaz tatilinden önceki son yarıştır. Üstünlük sağlayan ve işleri aceleye getirmekle ilgilenmeyen Aprilia, henüz çatışmayı çözmek için acele etmiyor.