DGT mobil radarların çeşitleri şunlardır: Her biri nasıl çalışır?
İspanya'daki Trafik Tescil ve Denetim Kurumu'nun yol kullanıcılarının hız limitlerine uymasını izlemek için kullandığı çeşitli cihazlar arasında, yolun herhangi bir yerine yerleştirilebilme özelliği nedeniyle mobil radarlar öne çıkıyor. Ayrıca bu cihazlar önceden uyarı gerektirmediğinden , sabit veya bölüm hız kameralarından daha etkilidir çünkü suçlu sürücüleri hazırlıksız yakalarlar.
Mobil radarların listesine şunlar dahildir: Pegasus helikopteri, insansız hava araçları, velolaser cihazı, tripod, kamuflajlı araba ve radar arabaları. Bu yüzden her birinin nasıl çalıştığını benzer özelliklerine göre gruplandırarak açıklayacağız .
DGT'nin Pegasus helikopteri, hız ihlallerini 300 metre yükseklikten ve ihlal eden araçtan bir kilometre uzaklıktan tespit edebilen MX-15 radarı olarak adlandırılan bir cihaz kullanıyor. Bunun için helikopter aracın üzerinde dolaşıyor ve üzerindeki GPS'i kullanarak aracın koordinatlarını hesaplıyor.
Daha sonra MX-15 devreye giriyor ve lazer mesafe ölçeri sayesinde araç ile Pegasus arasındaki tam mesafeyi ölçüyor, böylece ardışık konumları öğrendikten sonra suçlu aracın tam hızını tespit edebiliyor . Sonuçta bu hızlanmalar mutlaka filme alınır. İnsansız hava araçlarının (İHA) işleyişi de benzerdir .
Velolazer radarının çalışması
Bu küçük cihaz , araç hızını ölçmek için lazer teknolojisini kullanan kompakt ve gelişmiş bir cihaz olmasıyla öne çıkıyor.
Ayrıca velolaser, küçük boyutu nedeniyle yollarda görülmesi çok zor olan radarlardan biridir. Aynı şekilde bazen tabelaların ardına gizlendikleri , hukuki güvenceleri olmayan uygulamalar da söz konusudur.
Bu tip cihazlar sabit hız kameralarına benzer şekilde çalışır , çünkü hız kontrol süresi boyunca radarın kendisi aynı noktaya yerleştirilir. Ancak bunların mutlaka Sivil Muhafız Trafik Amirliği'nden bir görevli tarafından ele alınması gerekiyor.
DGT'nin radarlı arabası var mı?
Cevap hayır. Şu anda yalnızca Katalan Trafik Servisi, araç hızını izlemek için bu yenilikçi sisteme sahip. Bu arabalar küçük römorklara monte edilmiş ve yolun birden fazla şeridini kontrol edebilme özelliğine sahiptir.
Ayrıca, bunlar genellikle Katalan yol ağının belirli bir noktasına belirli bir süreliğine kurulur ve sinyal vermeden çalışır . Dolayısıyla DGT'nin önümüzdeki yıllarda bunlara güvenmesi muhtemel, çünkü bunlar çok etkili cihazlar .
20minutos
