Daha büyük ve daha teknolojik: Brezilya'da üretilen ve Arjantin'e gelen yeni Nissan Kicks.

Nissan, yıl sonuna doğru Arjantin'e ulaşma vaadiyle Brezilya'da yeni Kicks SUV modelini tanıttı . Bu SUV, Rio de Janeiro şehrine 160 kilometre uzaklıktaki Resende fabrikasında üretiliyor.

Clarín'in Arjantin ve Brezilya medya kuruluşlarıyla birlikte katıldığı lansman sonrasında ortaya çıkan ilk kesinlik, bu seferki "yeniliğin" şu anda satışta olan Kicks'in güncellemesinden çok daha fazlası olduğu; Kicks Play ismiyle üretilmeye ve pazarlanmaya devam edeceği.

Japon markası bu yeni aracı, SUV pazarındaki rekabet yelpazesini genişletme fikri ve amacıyla "yeni" bir otomobil olarak tasarladı. Bu nedenle, gördüğünüz şey hem iç ve dış tasarımında hem de motorunda ve içerdiği teknolojide tamamen farklı bir araçtır.

Yepyeni Kicks, 125 beygir gücü ve 220 Nm tork sağlayan 1.0 litrelik, 3 silindirli turbolu bir motorla donatılmıştır. Arjantin'e bu şekilde gelecek.

Meksika'da üretilen versiyondan farklı olan bu versiyonda 2 litrelik 142 beygir gücünde bir motor yer alıyor .

Brezilya'da üretilen ve Clarín'in 150 kilometrelik yolculuğunu test ettiği bu yeni nesil, iyi bir performans ve verimli bir yakıt tüketimi sunuyor ve 48 litrelik deposuyla şehir içinde ortalama 500 kilometre yol kat ediyor.

Hem şehir içi alanlarda hem de daha yüksek hızlara izin veren rotalarda kullanımı çevik bir araçtır. Dengelidir ve yumuşak bir sürüşe sahiptir.

Kicks Play ile karşılaştırıldığında bir diğer önemli değişiklik, otomatik şanzımanın Nissan'ın GT-R coupe'sinde kullandığı gibi daha hızlı vites geçişleri sunan 6 ileri çift kavramalı (DCT) olması. Burada dikkat çeken şey, artık vites kolu olmaması , bunun yerine vites seçeneklerini seçmek için bir düğme paneli olması.

Yeni boyutları arasında daha uzun (4,36 metre), daha geniş (1,8 metre) ve daha yüksek (1,6 metre) olması da dikkat çekici. 2,65 metrelik uzatılmış bir dingil mesafesine sahip. Ayrıca, 470 litreye kadar çıkan ve koltuklar katlandığında daha da artırılabilen artırılmış bagaj kapasitesine sahip.

İç mekan alanı da daha büyük. Ve boyutları büyümüş olsa da, arka koltuklar kısmen bagajın büyütülmesi kararından olumsuz etkileniyor, bu da iç mekan alanını azaltıyor. Bu nedenle, çocuk oldukları veya çok uzun olmadıkları sürece beş yolcu için konforlu bir araç.

"Bizim için yeni bir model. SUV segmenti büyüyor ve daha karmaşık hale geliyor. Donanımı ve karmaşıklığı nedeniyle B segmentinin tepesinde ve C segmentine yakın görüyoruz," dedi Sao Paulo'daki Arjantin'deki pazarlama müdür yardımcısı Angeles Zocchi. Şunları ekledi: "Başarıyla eşanlamlı olan aynı isim, ancak öncekiyle hiçbir ilgisi yok. Farklı bir araba."

Yeni Kicks, mevcut Kicks ile birlikte var olacak ve dolayısıyla markanın üçüncü SUV'u (diğeri X-Trail) olacak; her ne kadar Arjantin'de Frontier pikap üretimini durdurmuş olsa da, bu hamleyle ülkedeki geleceğine dair şüpheleri ortadan kaldırmayı amaçlıyor.

São Paulo'da yapılan açıklamada, Nissan'ın Arjantin'deki tüm portföyünde SUV'ların yer aldığı, Versa ve Sentra sedanların (artı elektrikli Leaf) da yer aldığı ve satış hacminin şu anda %35'ini temsil eden %50'ye ulaşması ve hatta bunu aşması hedeflendiği belirtildi.

Yeni Kicks'in bunu başarmanın bir yolu olduğuna inanıyorlar. Dolayısıyla mevcut modelle birlikte var olma ve onu B segmentinde Honda HR-V, Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross ve Jeep Reneagade gibi modellerle rekabette konumlandırma stratejisi. Ayrıca Jeep Compass, Toyota Corolla Cross ve Volkswagen Taos gibi diğer büyük SUV'lerle pazar için "mücadele" etmeyi hedefliyorlar.

Yeni Kicks'in ekipmanları arasında, ProPilot teknolojisinin öne çıktığı 23 seviyeli sürücü destek sistemleri (ADAS) içeren Güvenlik Kalkanı yer alıyor. Bu adaptif hız sabitleme sistemi, öndeki araçla mesafeyi koruyabiliyor.

Ayrıca, diğer işlevlerin yanı sıra otonom acil frenleme ve yaya tanıma özelliğine sahip ileri çarpışma uyarısı ve arka çapraz trafik uyarısı sağlayan dört adet dış kamera ve yan radarlar da bulunuyor.

İç mekan da tamamen farklı . Serinin üst düzey versiyonlarındaki gösterge paneli, dijital gösterge paneline entegre 12,3 inçlik bir ekran ekliyor. Ayrıca dört ön ve arka USB portu ve Kicks Play'in Exclusive versiyonunda bulunana benzer şekilde önde ve arkada altı hoparlör ve koltuk başlıklarında dört hoparlör bulunan birinci sınıf bir ses sistemi bulunuyor.

Ayrıca, yeni model sıfır yerçekimli deri koltuklar (en pahalı seçenek) ve X-Trail ile aynı sisteme sahip panoramik bir tavan penceresi içeriyor. Sürüş konforuna gelince, Nissan yuvarlanma gürültüsünün kabine sızmaması nedeniyle başarılı olduğu kanıtlanan ses yalıtım panelleri dahil etti.

Arjantin'de hangi versiyonların satışa sunulacağı henüz bilinmese de, Brezilya'da dört seçeneğin olacağı bildirildi: Sense, Advance, Exclusive ve Platinum. Giriş seviyesi modelin fiyatı 164.990 R$, yaklaşık 35 milyon peso olacakken, en pahalı modelin fiyatı 199.000 R$, yaklaşık 43 milyon Arjantin pesosu olacak.

Hangi versiyonların Arjantin'de satılacağını ve fiyatlarının ne kadar olacağını öğrenmek için Kasım ayına kadar beklememiz gerekecek.

Nissan Kicks, 2016 yılında Rio de Janeiro Olimpiyat Oyunları için Brezilya'da piyasaya sürüldü . Resende tesisinin inşası zaten devam ediyordu ve 2017 yılında faaliyete geçti ve şu anda 2.500 kişiyi istihdam ediyor.

Arjantin'de olduğu gibi Brezilya da SUV segmentinde büyümeyi ve rekabet etmeyi ek bir hedefle arayacak: " Markayı, SUV gibi dünya çapında büyüyen bir segmentte öne çıkaran bir ihracat merkezine dönüştürmek . Şirket rakamlarına göre, geçen yıl Nissan Kicks'in, artık Kicks Play olarak bilinen modelinin 60.000 adedi satıldı.

"Her gün biraz daha gelişmek için çalışmaya inanıyoruz. Bu, şirket olarak kendimize koyduğumuz kültür. Bu , Nissan için yeni bir hikayenin başlangıcı," dedi şu anda Nissan Brezilya'nın başkanı olan Arjantinli Gonzalo Ibarzábal.