Çinli şirketler, Santana Motors'un Linares'teki eski fabrikasını yeniden canlandırarak yeni arazi araçlarını üretecek.

Linares'teki (Jaén) eski Santana Motor tesisleri 14 yıl kapalı kaldıktan sonra yeniden açılacak. Santana Motors SL ile Asya şirketleri Zhengzhou Nissan Automobile Co. ve Anhui Coronet Tech Co. arasında imzalanan ittifak sayesinde otomobil fabrikası yeniden canlandırılacak. Efe'ye göre, plan yaklaşık beş milyon avroluk bir yatırımı içeriyor ve üretimde 150, idari rollerde 50 olmak üzere 200'e kadar istihdam yaratılmasını öngörüyor. Araç montajının bu yılın son çeyreğinde başlaması bekleniyor ve ilk üretim kamyonet olacak.

Son birkaç yıldır Santana Motors, ZZ Nissan ve Anhui Coronet'in teknik ve geliştirme ekipleri, yepyeni bir aracı tasarlamak ve sertifikalandırmak için yakın bir şekilde çalışıyor. Bu işbirliğinin amacı, Avrupa, Afrika ve Amerika'daki mevcut ve gelecekteki taleplere yanıt vererek küresel kalite, güvenilirlik ve sürdürülebilirlik standartlarını yeniden tanımlayan çığır açıcı arazi modellerini piyasaya sürmektir.

Bu araçlar, geleneksel 4x4'lerin sağlamlığını geleceğin teknolojik ve sürdürülebilir talepleriyle bir araya getirerek, arazi tutkunlarına özel olarak tasarlanacak. Önümüzdeki aylarda dizel ve plug-in hibrit (PHEV) versiyonlarıyla sunulan bir dizi araç tanıtılacak.

Girişimin kurumsal desteği ve Linares'te uygulanmasında Coronet'in stratejik ortağı olarak hareket eden Santana Motors'un %5 hissesi bulunuyor. Coronet, Çin otomotiv sektöründe sivil ve askeri kullanıma yönelik teslimat ve arazi araçlarının üretiminde uzmanlaşmış, yükselen bir şirkettir.

Geleneksel 4x4'lerin sağlamlığını, teknolojik ve sürdürülebilir gereksinimlerle bir araya getirecek arazi araçları üretilecek.

Santana Motors CEO'su Edu Blanco, "Bu ittifak şirket için temel bir dönüm noktasını işaret ediyor ve geleceğe doğru atılmış kararlı bir adımı temsil ediyor. Zhengzhou Nissan ve Anhui Coronet ile güçlerimizi birleştirerek, Santana'nın efsanevi kalite ve sağlamlık geleneğini yansıtan yenilikçi araçlar üretme vizyonumuzu güçlendirmekten gurur duyuyoruz, böylece otomotiv endüstrisini ve Linares ve ötesindeki ekonomik kalkınmayı destekliyoruz." dedi.

Ayrıca okuyun

İspanya'da 20.000'den fazla nüfusa sahip en yüksek işsizlik oranına sahip belediyelerden birinin Jaén belediyesi olduğunu belirtmekte fayda var. Ulusal İstatistik Enstitüsü'nün (INE) verilerine göre bu şehir, La Línea de la Concepción (%29,2) ve Ceuta'nın (%30,1) ardından en yüksek işsizlik oranına sahip üçüncü şehirdir (%26,9).

1956'ya dayanan bir hikaye

Tesisin yeniden faaliyete geçmesi, 2011 yılında kapılarını kapatmasının üzerinden 14 yıl geçmesine rağmen, 55 yıllık geçmişi ve Land Rover, Sukuzi ve Iveco gibi diğer şirketlerle sürdürülebilirliğini garanti altına almak için yapılan çeşitli işbirliklerinin ardından gerçekleşti. 1956 yılında Metalúrgica de Santa Ana ismiyle kurulduğu günden bu yana elli yılı aşkın bir süre geçti. Başlangıçta sadece tarım makineleri üretimine odaklansa da kısa süre sonra tamamı İspanya'da üretilen Land Rover Santana lisansı altında otomobil pazarına da girdi.

İngiliz firmasıyla işbirliği yapmanın yanı sıra, şirketin yüzde 83 hissesine sahip olan Suzuki markasıyla da ortaklık kurdu. 31 Temmuz 2009'da tesis son Jimny'yi üretti. İki yıl sonra şirketi feshetti.