Araç filosunun 2025 yılında yüzde 1,77 büyüyerek 34,3 milyon aracı aşması hedefleniyor.

İspanyol araç filosu genişlemeye devam ediyor. Sigorta birliği Unespa'nın (İspanyol Sigorta ve Reasürans Kuruluşları Birliği) sağladığı Sigortalı Araç Bilgi Dosyası'ndan (FIVA) alınan verilere göre, 2025'in ikinci çeyreğinde İspanya'daki sigortalı araç sayısı 34.324.628 üniteye ulaştı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 600.000 ünite daha ekleyerek yıllık bazda %1,77'lik bir artışı temsil ediyor.

Bu büyüme bir istisna değil, konsolide bir eğilimdir. Raporda, İspanyol araç filosunun üç yıldır kesintisiz olarak büyüdüğü ve üst üste on üç çeyrek artış kaydettiği vurgulanıyor.

Bu yılın ikinci çeyreğinde, 3,11 milyon kayıttan düşmeye kıyasla 3,45 milyondan fazla araç kaydı yapıldı ve Nisan-Haziran 2025 arasında otomobillerden motosikletlere, kamyonetlerden kamyonlara kadar tüm kategorileri kapsayan 337.011 adetlik pozitif bir bakiye oluştu.

FIVA (İspanyol Ulusal Sigorta Fonu), binek otomobiller, mopedler, motosikletler, minibüsler, otobüsler, ticari araçlar ve daha fazlası dahil olmak üzere İspanya'daki tüm sigortalı araçlar hakkında veri toplar. Motorlu taşıt sorumluluk sigortası zorunlu olduğundan, FIVA ulusal araç filosunun evriminin gerçek bir resmini sunar. Bu dosyadaki veriler hem araç kayıtlarını hem de kayıttan düşürülenleri içerir.

Üreticiler birliği Anfac tarafından sağlanan son rakamlara göre, bu filo büyümesi büyük ölçüde elektriklendirme tarafından yönlendiriliyor. Elektrikli araçlar (elektrikli ve plug-in hibritler) Haziran ayında 27.207 adet satılarak %133,3'lük önemli bir artışa ulaştı ve bu da o ayki toplam pazarın %19,3'ünü ve aylık satışlar için yeni bir rekoru temsil ediyor. Yıl başından bu yana, elektrikli araç satışları artık toplam 111.200 adete ulaştı ve 2024'teki aynı döneme kıyasla etkileyici bir %83,1 artışla toplam pazar payının %15,4'üne ulaştı.

Bu eğilim içinde, saf elektrikli araçlar Haziran ayında %107,9 (12.295 adet) büyürken, plug-in hibritler %162,2 (14.282 adet) büyüdü. Ancak, alternatif pazardaki ana oyuncular, Haziran ayında %23,7 büyüme ve 46.748 kayıtla, tercih edilen satın alma seçeneği olarak konumlarını sağlamlaştıran, aylık pazar payının %33,18'ini ve elektrikli, hibrit ve gazla çalışan binek otomobiller için küresel pazarın %42'sini temsil eden geleneksel (plug-in olmayan) hibritler olmaya devam ediyor.

Bu veriler, İspanyol tüketici tercihlerinde daha sürdürülebilir mobilite seçeneklerine doğru önemli bir kaymayı yansıtıyor. Haziran ayında satılan toplam 80.294 alternatif araçla (elektrikli, hibrit ve gazlı) bu segment, toplam pazarın yarısından fazlasını (%53,73) temsil ediyor ve bu yıl şu ana kadar 397.495 satış ve küresel pazarın %55'ini oluşturuyor. Bu ivme, giderek büyüyen bir filoya sahip bir ülkede taşımacılığın karbondan arındırılması ve emisyonların azaltılması için hayati önem taşıyor.

Yollardaki araç sayısındaki bu artışa ve elektrikli araçların yükselişine rağmen, önemli bir endişe devam ediyor: İspanyol araç filosunun yaşı. Son veriler İspanya'daki araçların ortalama yaşının yaklaşık 14,5 olduğunu gösteriyor.

Bu rakam, yaklaşık 12 yıl olan Avrupa ortalamasıyla belirgin bir şekilde çelişiyor, yani İspanyol filosu önemli ölçüde daha yaşlı. Yaşlanan bir filo, yol güvenliği açısından daha büyük riskler ve daha yüksek emisyonlar nedeniyle daha büyük bir çevresel etki anlamına geliyor ve bu da taşımacılığın karbondan arındırılması ve yol güvenliğinin iyileştirilmesi stratejisine önemli bir zorluk teşkil ediyor.