Red Bull, Singapur Grand Prix'si için son teknik güncellemeyi getiriyor

(Motorsport-Total.com) - Red Bull, Singapur Grand Prix'si için RB21'in yeni bir güncellemesini yayınladı. Başmühendis Paul Monaghan'a göre "incelikli ama etkili" olan yeni ön kanat geometrisine odaklanılıyor.

Verstappen ve Tsunoda, sprintler ve ilk iki dereceler de dahil olmak üzere kalan Grand Prix'leri tamamlasalar bile, McLaren Markalar Şampiyonası'nda yakalanamaz. Ancak Verstappen için, Sürücüler Şampiyonası'nda Dünya Şampiyonası şampiyonluğu hayali hâlâ canlı - ancak şu anda gerçekçi olmaktan çok matematiksel olarak.

Buna göre Red Bull, kaynaklarını tamamen 2026 yönetmeliklerine yönlendirmeden önce Verstappen'e son detay iyileştirmelerini içeren rekabetçi bir paket sunmak için çalışıyor.

Monaghan, Singapur'daki FIA teknik brifinginde, "Araba daha iyi," dedi. "Soru şu ki, bu tür yüksek yere basma kuvveti gerektiren pistlerde hiyerarşiyi değiştirebilir miyiz? Deneyeceğiz."

"Bunu deneyeceğiz"

Monza ve Bakü'deki son zaferler, Red Bull'un tekrar yoluna girdiği izlenimini verdi. Ancak her iki pist de çok az yere basma kuvveti gerektirdiğinden, RB21'in gerçek zayıflıkları gizleniyor.

Red Bull, Singapur da dahil olmak üzere yüksek yere basma kuvvetine sahip pistlerde bu yıl McLaren tarafından defalarca geride bırakıldı . Sorunlar: yüksek sürtünme, hızlı virajlarda dengesiz yol tutuşu ve şimdiye kadar yalnızca Verstappen'in başarabildiği, ulaşılması zor bir denge aralığı.

Verstappen, aracın en son yüksek yere basma kuvvetiyle kullanıldığı Zandvoort'ta bile, Lando Norris ve Oscar Piastri'den oluşan McLaren ikilisine karşı hiçbir şansa sahip değildi. Red Bull'un şimdi başlamak istediği yer tam da burası.

FIA belgesinde "daha fazla yük ve dengeli akış üretmek için kanat segmentlerinin kamberini artırma" önlemi olarak tanımlanan yeni ön kanat tasarımı, aracı daha öngörülebilir hale getirmeyi amaçlıyor.

"Bu ince bir revizyon," diye açıklıyor Monaghan. "Ancak son paketten sonra daha fazla veri gördük ve hemen 'Tekrar deneyeceğiz' dedik. Fabrikanın kapasitesi vardı ve bu fırsattan yararlanmak istedik."

Alt gövde ve yan podlardaki son iyileştirmeleri tamamlayan yeni kanatla Red Bull, sezonun geri kalanını en iyi şekilde değerlendirmeyi hedefliyor. Ancak önemli bir güncelleme olmayacak.

Monaghan, "Vegas'ta bazı küçük düzeltmeler olabilir," diyor, "ama bunun dışında bu son büyük parça. Şimdi performansı sunmak bize kalmış."

İlk Singapur zaferi nihayet gerçekleşecek mi?

Singapur, Verstappen için özel bir meydan okuma anlamına geliyor: Sokak pisti, takvimde hiç kazanmadığı birkaç pistten biri. Aynı zamanda, pist RB21'in zayıflıklarını acımasızca ortaya çıkarmak için de ideal. Olağanüstü 2023 sezonunda, Red Bull'un kazanamadığı tek pist Singapur'du.

Red Bull yine de McLaren ile arasındaki farkı kapatmayı başarırsa, bu sezonun geri kalanı için önemli bir gösterge olacaktır. Monaghan, "Burada işe yararsa, bize güven verecektir," diyor.

"Ama öyle olmasa bile, Austin'e aynı tavırla gideceğiz: Yarış kazanmak istiyoruz. Çünkü Singapur'da her şey olabilir zaten; 2017'deki gibi kaotik bir başlangıç ​​her zaman havadadır. Paketimizden en iyi şekilde yararlanmalı ve sonra nerede olduğumuzu görmeliyiz."

Red Bull henüz sezondan vazgeçmiş değil. Takım, Verstappen'e şampiyonluk mücadelesinde son anda bir zafer kazandırmak için her fırsatı değerlendiriyor.