Perez, Bottas veya Schumacher? Cadillac, ABD'li yıldızı olmadan Formula 1'e girecek mi?

(Motorsport-Total.com) - Cadillac 2026'da Formula 1'e girecek, ancak ABD'li üretici henüz bir pilot eşleşmesi açıklamadı. Marka, kokpitte bir Amerikalı görmek istediğini açıkça belirtti. Ancak, Valtteri Bottas ve Sergio Perez gibi deneyimli Formula 1 oyuncuları mevcut olduğundan, bu plan şimdilik işe yaramıyor gibi görünüyor. Mick Schumacher de olası bir aday olabilir .

Eski bir IndyCar pilotu olan James Hinchcliffe, ABD pazarını avucunun içi gibi biliyor ve şu anda bu göreve gerçekten uygun bir ABD pilotu göremiyor. Perez ve Bottas'ın değerli deneyimler getirdikleri için yarışı kazanma olasılığının daha yüksek olduğuna inanıyor.

Bu, Cadillac'ın daha hızlı rekabet edebilmesini sağlayabilir, çünkü sürücüleri zaten başarıya ulaşmış ve premier sınıftaki en iyi takımlarda uzun süre çalışmışlardır. Peki gelecekte kokpitte yer almak için hangi ABD'li sürücüler öne çıkabilir? Perez ve Bottas, ikisi de 35 yaşında ve bu, başlangıç için yalnızca kısa vadeli bir çözüm olabilir.

IndyCar mı yoksa F2 Junior mı?

Hinchcliffe, Colton Herta ve Kyle Kirkwood'u olası adaylar olarak gösteriyor. İkisi de IndyCar Serisi'nde yarışıyor. Ayrıca ilginç bir genç yetenek, Formula 2 pilotu Jak Crawford da var. Belki bu pilotlardan biri şimdilik yedek pilot rolünü üstlenebilir.

Alman bakış açısından, tecrübeli pilotlardan biri çekilirse Mick Schumacher'in de kokpitte yer alma şansı olabilir. Schumacher, Formula 1'de Haas adına yarışmış ve seriyi iyi biliyor. Ancak Cadillac'ın uzun vadeli hedefi, premier sınıfta bir Amerikalı pilot yetiştirmek.

Hinchcliffe, F1'e verdiği demeçte, "Bu takımın hedefinin kesinlikle Amerikalı bir sürücü olduğunu düşünüyorum, ancak en üst seviyede performans göstermek bir numaralı hedef olmalı," dedi. "Ve şu anda, yarın araca binip bu kadar Formula 1 deneyimine sahip biriyle aynı sonuçları alabilecek hiçbir Amerikalı sürücü yok."

Mick Schumacher'in şansı var mı?

"Ama Colton, McLaren ile oldukça başarılı bir test geçirdi," diye devam etti eski IndyCar pilotu. "AlphaTauri onu çok beğeniyordu. Orada açıkça yetenek var. IndyCar Serisi'nde zaman zaman Colton Herta'yı yenen Kyle Kirkwood'a bakarsanız, her iki pilot da zaten TWG çatısı altında, yani neredeyse ailenin bir parçası sayılırlar."

" Formula 2'de Jak Crawford da var," diye devam etti Hinchcliffe. "Yani potansiyeli olan birçok genç Amerikalı var. 2026'da olmayacak ama bir noktada o kokpitte bir Amerikalı göreceğiz. [Schumacher] iki sezonunu tamamladı. En iyileri değildi. O zamandan beri bir sürücü olarak geliştiğini düşünüyorum. Mercedes'in yedek pilotu rolünü üstlendi ve muhtemelen orada çok şey öğrendi."

"Bu programın başında ben olsaydım, her zaman en deneyimli iki sürücüye güvenirdim," dedi Hinchcliffe. "Ama bunlardan biri herhangi bir nedenle işe yaramazsa, Mick kesinlikle ciddi olarak değerlendirilmeye değer çünkü doğal bir tempoya sahip."

Perez denir

"Gençlik kariyerine bakarsanız, bir arabaya alışması her zaman yaklaşık bir buçuk yılını alırdı. Bunu Haas'ta da gördük, ama kokpiti korumak için yeterli değildi. Ancak, uzun vadeli bir projesi olsaydı, en baştan başlayabileceği ve öğrenmek için zamanı olduğunu bilseydi - muhtemelen hemen puan için mücadele etmeyeceklerdir - o zaman biraz daha az baskı olurdu. Bu, onun gelişebileceği bir ortam olabilirdi."

"Bu yüzden Mick [Schumacher] iki veya üç yıl içinde koltuğu alamazsa, Jak Crawford veya Felipe Drugovich'in yedek pilot olarak bu projeye katılmasının çok akıllıca olacağını düşünüyorum. Bu takım ilerleyebilir. Çok yatırım yapıyorlar ve bir iki yıl içinde neler olacağını kim bilebilir."

Gazeteci Lawrence Barretto ekliyor: "Son birkaç ayda Checo ile birkaç kez konuştum. Şunu söyleyebilirim: Formula 1'e geri dönmek için son derece istekli, ama sadece doğru proje için. Ve bence Cadillac'ın onun için bu kadar çekici olmasının sebebi, bu projeye yaptıkları tüm yatırımlar."

Deneyim bunu başarır

"Ve sanırım ilk yılın ağaç keseceği yıl olmayacağını anlıyor. Ama bence bu, onu bir zamanlar zirveye taşıyan becerilerini kullanması için bir fırsat: Bir takımı nasıl motive edebileceğini, lastikleri nasıl yönetebileceğini ve bir sezon ve kış boyunca nasıl bir araba geliştirebileceğini."

"Sanırım tüm bunlar şu anda sürücü pazarında neredeyse hiç bulunmuyor. Sanırım Checo'nun isminin bu kadar erken tartışılmasının ve bu yüzden araca bineceğine inanmamın nedeni bu," diyor Barretto. "Onu araca bindirmek zorundalar çünkü bu deneyime ihtiyaçları var."

"Bence mümkün olduğunca çabuk başlayıp takımı hızla kurmanın bir yolunu bulmak istiyorlar. Bu yüzden deneyime ihtiyacınız var. Valtteri ve Checo'nun birlikte bu deneyimi sağlayabileceğini düşünüyorum," diye açıklıyor Barretto.

Bottas hala formda mı?

"Valtteri padokta aç kaldı. Mercedes'in yedek pilotu olarak görevi kabul etti ve kendisine verilen tüm sosyal medya görevlerini üstleniyor. Her şeye hazır, ama aynı zamanda önemli şeyleri de yapıyor: Simülatörde yer alıyor, tüm teknik toplantılara katılıyor ve Mercedes'in 2026'daki gelişimini biliyor; bu önemli olabilir."

"Mercedes motoru konusunda muazzam bir deneyime sahip. Sauber'de Ferrari motoru da vardı. Valtteri Bottas'a hayır demeyi imkansız kılan bir kontrol listesi oluşturuyorum. Bu yüzden bu ikisi benim için favori çünkü bence tam olarak bu deneyimi getiriyorlar."