MotoGP - Martin ve Fernandez'in çift MotoGP motoru arızası: Aprilia basit bir neden veriyor

Aprilia , Macaristan'daki yeni pistinin açılışında istemeden de olsa manşetlere çıktı. İlk MotoGP serbest antrenman seansında, yavaş ve dolayısıyla düşük performanslı Balaton Park Pisti'nde iki RS-GP motoru duman oldu. Neler oluyordu?

Her şey dünya şampiyonu Jorge Martin ile başladı. Antrenmana başladıktan sadece birkaç dakika sonra, bisikleti başlangıç ​​ve bitiş çizgilerinde yoğun bir duman çıkardı. İspanyol, hemen çakıl tuzağına park ederek, Macaristan'daki çakılların ne kadar derin olduğunu gösterdi.

Ancak bu yeterli değildi. Sadece birkaç dakika sonra, Raul Fernandez'in Aprilia'sı da 5. virajdan önce patladı. Trackhouse sürücüsü piste büyük miktarda yağ ve soğutma sıvısı da sıçrattığı için, Balaton Park'taki ilk antrenman seansında asfaltı temizlemek için uzun bir kırmızı bayrak periyodu yaşandı.

O zaman doğal olarak şu soru ortaya çıktı: Neler oluyordu? Ve hepsinden önemlisi: Bu bir tesadüf olabilir miydi? Takım menajeri Paolo Bonora, pit muhabiri Jack Appleyard ile hemen bir röportaj yapmak üzere hazır bulundu. "İki sorunu daha derinlemesine incelememiz gerekiyor. Muhtemelen iki farklı neden vardı," dedi. Bu, Aprilia'nın yeni pistteki ilk çıkışında herhangi bir ayarlama yaptığı anlamına gelmiyor.

Aksine, aslında klasik bir aşınma ve yıpranma vakası gibi görünüyordu. Bonora, "Cuma günü motosikletlerimizde eski motorlar kullandık ve bu her iki sürücü için de geçerliydi," diye açıkladı. Ancak Martin'in motosikleti söz konusu olduğunda, farklı bir arka plan hikayesi var: "Özellikle Jorge'nin durumunda, Spielberg'de kaza yaptığı motosikletti." Dünya şampiyonunun kazası hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

Yani burada bir bağlantı olabilirdi. Ama Aprilia bir şeyi gözden kaçırmış olabilir. Bonora, "Yarıştan sonra kontrol ettik. Tüm kontroller, piste güvenilir bir şekilde çalışan bir motor getirdiğimizden emin olmak için yapıldı. Şimdi olanları dikkatlice araştırmamız gerekiyor. Mühendislerimiz şu anda her iki motoru da analiz ediyor," dedi.

Ancak İtalyan pilot tek bir güvence verdi: "Şu anda diğer motosikletlerle bir bağlantı yok. Daha yeni motorları var." Nitekim Aprilia'nın kullandığı diğer altı motosiklet de yarış sonrasında kusursuz bir şekilde çalıştı. Martin ve Fernandez, Cuma gününü sorunsuz bir şekilde tamamladı.

Sonuç olarak, iki eski motorun bu kadar kısa sürede ömürlerinin sonuna gelmesinin aslında sadece bir tesadüf olduğu ortaya çıktı. Raul Fernandez antrenmandan sonra, "Önemli bir şey değil. Cuma günü, daha fazla kilometre yapmış motorları kullanarak pisti keşfedip çizgileri öğreniyorsunuz. Bu belirleyici veya ciddi bir şey değildi. Motor zaten çok fazla kilometre yapmıştı ve böyle şeyler olabilir," dedi.

Ama o bile olayların tuhaflığını gizleyemedi: "Benim ve Jorge'nin başına gelmesi tamamen şanssızlıktı. Gerçekten oldukça tuhaf görünüyordu. Ama gelecekte herhangi bir soruna yol açmayacak; çok eski bir motordu." Martin bunu kısa bir süre sonra doğruladı. Arızanın Spielberg kazasıyla hiçbir ilgisi yokmuş gibi görünüyordu. Bu güven verici habere rağmen, gün Noale için tam bir hayal kırıklığı oldu. Dört pilot da Q2'ye doğrudan giremedi. Özellikle üzücü olanı: Martin sadece binde bir saniye eksikti. En azından pilotların motorları konusunda endişelenmelerine gerek kalmadı.

Öğleden sonraki antrenmanda yaşanan diğer gelişmeleri raporumuzda okuyabilirsiniz: