MotoGP - Marc Marquez: Endonezya'da kazanamayacak, MotoGP podyumu pek olası değil

Marc Marquez, MotoGP'de zafer ve yenilginin ne kadar yakın olduğunu bir kez daha deneyimliyor. Geçtiğimiz Pazar günü, Motegi'de premier sınıftaki yedinci şampiyonluğunu kutlayarak spor tarihinin en büyük geri dönüşlerinden birini taçlandırdı. Dünya Şampiyonası kutlamaları ve sponsorluk ve medya maratonunun ardından, heyecan bu hafta sonu Endonezya , Mandalika'da devam ediyor ve Marquez aniden başını belaya sokuyor.

Cuma günkü antrenmanda ilk ona giremedi ve on birinci oldu, bu nedenle 2025'te ilk kez Q1'de sıralama turlarına katılmak zorunda kalacak. Bu son olay, geçen yıl Sachsenring'de Marquez'in başına gelmişti. Yeni şampiyon Marquez'in Q2'ye doğrudan katılamaması, iki kazadan sonra gerçekleşmişti. 10. virajda nispeten zararsız bir şekilde kaydı, ancak sadece 23 dakika sonra 5. virajda sert bir şekilde pist dışına çıktı.

Marquez, daha sonra yaptığı açıklamada, "Son lastikle hiçbir riske girmek istemedim. Önceliğim tekrar kaza yapmaktan kaçınmaktı," diyerek, seansın sonunda yeterli zamanı olmasına rağmen neden ilk ona giremediğini açıkladı. "Sabah çok kötü değildi ama öğleden sonra iki tane çok garip kaza yaptım. Her ikisinde de arka tekerleğimi kaybettim."

Marc Marquez için Mandalika'da da benzer bir durum söz konusu. Endonezya Grand Prix'si, MotoGP takviminin en çok kazananı için korkutucu bir olay. Sadece burada ve Portimao'da kazanamadı. Ancak Marquez henüz Mandalika'da bir yarış bile tamamlayamadı: 2022'de şiddetli bir ısınma kazasının ardından yarışa başlayamadı, 2023'te Grand Prix'de kaza yaptı ve geçen yıl motor arızası nedeniyle yarış dışı kaldı.

Marquez, Endonezya'daki galibiyetsiz serisinin bu hafta sonu sona ereceğine inanmıyor: "Cumartesi veya Pazar günü burada kazanamayacağım. Podyuma çıkmak bile zor olacak. Tek mesele bu hafta sonunu atlatıp Avustralya'da kendimi yeniden bulmak. Şampiyonluğu kutlamanın en iyi yolu bu değil elbette, ama Mandalika'da başıma böyle bir şey ilk kez gelmiyor. Hissettiklerime göre, takvimdeki en kötü pist burası."

Michelin tarafından tedarik edilen lastik malzemesi de bunda kısmen etkili. Mandalika'daki tipik yüksek sıcaklıklar nedeniyle - MotoGP antrenmanları sırasında asfaltta 55 santigrat derece ölçüldü - özel, ısıya dayanıklı karkaslı slick lastikler kullanılıyor. Bu, lastik kusurlarını önlemeyi amaçlıyor. Ancak bu yapı, geleneksel bir yapıya göre önemli ölçüde daha az yol tutuşu sağlıyor. Marquez, Cuma akşamı pragmatik bir şekilde, "Bence bu lastik en iyisi değil, ama en güvenli seçenek," dedi.

Francesco Bagnaia da Cuma günü Endonezya'da sorunlar yaşadı. 2025'teki teknik kadrosu hakkında neden konuşmak istemediğini buradan öğrenin: