Land Rover Defender (2026): Makyajlı modelin iç mekanının detayları

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Land Rover Defender şu anda iki farklı unsuru dengelemeye çalışıyor. Atalarının sağlam arazi ruhunu korurken aynı zamanda premium bir SUV'nin konforunu sunmayı hedefliyor. 2020'den beri hizmette olan mevcut nesil ise bu dengeyi oldukça iyi bir şekilde sağlıyor.

Land Rover Defender'ın mevcut makyajının oldukça çekingen olmasının sebeplerinden biri de muhtemelen budur. Ancak, piyasada beş yıl geçirdikten sonra, iç mekanda kesinlikle birkaç yeni özellik var ve bu da onu daha yakından incelemeye değer kılıyor.

Gösterge paneli

Her şeyden önce, yeni 13,1 inç bilgi-eğlence ekranı var. İşletim sisteminin artık biraz daha sezgisel ve özellik açısından zengin olduğu söyleniyor. Meslektaşım Chris'in V8 incelememizde belirttiği gibi , daha önce 12,3 inçlik versiyon "oldukça hantal" olarak değerlendirilmişti.

Daha yüksek konumlandırılmış vites kolu, makyaj öncesi Defender'da da aynı konumdaydı, ancak yine de kolay manevra için kolayca erişilebilir bir konumda bulunuyor ve böylece yeniden tasarlanan orta konsolda daha fazla alan yaratılıyor. Kapalı bölmeleri, derin saklama alanları ve kablo yönlendirmeli yeni çıkarılabilir yan cepleriyle düzenli ve sade bir his yaratıyor.

Opsiyonel olarak ön koltuk "atlama" koltuğu sipariş edilebilir ve bu sayede ilk sırada üçüncü bir kişi için gerekli alan sağlanır. Geriye kalan her şey: yatay saklama bölmesi, entegre tutma kolları ve klima kontrollerinin yükseltilmiş konumu.

Malzemeler ve yüzeyler

Land Rover Defender, dijital özelliklerin ve konforun yanı sıra, iç mekanda da sertlik eğilimini sürdürmeyi hedefliyor. Bu nedenle, görünür vida başları gibi küçük ayrıntılara yer veriyor. Bunun dışında, deri ve ahşapla birleşen yumuşak dokunuşlu yüzeyler, birinci sınıf kaliteyi yansıtıyor.

İç mekanın alt kısımlarında, örneğin kapıların alt kısımlarında veya orta konsolda sert plastikler de bulunsa da, bu malzemeler uzun bir arazi sürüşü ve çamur banyosundan sonra temizliği kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Bunun dışında, iç mekanda birçok pratik saklama seçeneği, USB girişi ve endüktif şarj fonksiyonu mevcuttur.

Uzay ve gövde

Defender, farklı ihtiyaçlara uygun üç farklı gövde stiliyle sunuluyor.

Kompakt Defender 90, konfordan ödün vermeden manevra kabiliyetini tercih edenler için idealdir. Ancak boyutları, 297 litre gibi düşük bir başlangıç değerine sahip olan bagaj hacmini olumsuz etkiler.

Defender 110, aileler için ilgi çekici olabilir. İkinci sıranın orta koltuğundaki konfor biraz sınırlı olsa da, diğer koltuklar son derece konforlu. Ayrıca, arka koltuktaki özenle düzenlenmiş havalandırma delikleri ve USB-C bağlantı noktalarıyla yolculara iyi hizmet veriliyor.

Ekstra uzunluğu sayesinde Defender 130, sekiz yolcuya kadar rahatça yer sağlayabilir. İkinci ve üçüncü sıralar katlandığında 2.078 litreye kadar bagaj hacmi sunar. Yani, maksimum çok yönlülüğe ihtiyacınız varsa, en uzununu tercih edin.

Defender'dan daha fazlası: Defender D7X-R, Goodwood'da turboyu çalıştırıyor Land Rover Defender, V8 motorlu bir üstü açık otomobil olarak: Bir klasiğin geri dönüşü