Gece yarısı park etme zorunluluğu ortadan kalktı: Berlin, elektrikli otomobiller için blokaj ücretini kaldırdı

Fotoğraf: Canva/ams
Başkentin en büyük kamu şarj altyapısı işletmecisi olan Berliner Stadtwerke, 1 Temmuz 2025'ten itibaren saat 22.00 ile 06.00 arasında sözde bloke ücretinden feragat edecek. ve sabah 6'ya kadar – ancak yalnızca kredi kartı veya PayPal ile ödeme yapılan geçici ücretlendirme işlemleri için. Tagesspiegel'in haberine göre bu, geceleri dört saatten fazla şarj istasyonunda kalan hiç kimsenin, daha önce ödenmesi gereken dakika başına iki sent ücreti artık ödemeyeceği anlamına geliyor.
Bağlam için: Blokaj ücreti, bir elektrikli aracın şarj işlemi tamamlandıktan sonra şarj noktasında kalması durumunda elektrik fiyatına ek olarak tahsil edilen zamana bağlı bir ek ücrettir. Şarj noktalarının tıkanmasını önlemek ve şarj altyapısının verimli bir şekilde kullanılabilir kalmasını sağlamak amacıyla hayata geçirildi. Şarj ettikten sonra aracını hareket ettirmeyen herkes kolonu bloke ediyor - ve bloke eden herkes bedelini ödeyecek. En azından şimdilik.
Kaldırılmaya karşı tepkiler iki yönlüdür. Birçok elektrikli araç sürücüsü için bu bir rahatlama. Hiç kimse ücret ödememek için gecenin bir vakti aracını park etmek için kalkmak zorunda değil. Öte yandan gelecekte daha fazla şarj noktasının gece boyunca kapalı kalması da mümkün. Eleştirmenlerin endişe ettiği gibi bu durum, şarj alanı sıkıntısının daha da kötüleşmesine yol açabilir.
Birçok medya kuruluşu, bu kararın dolaşım sözleşmesi olan müşteriler (örneğin, bir uygulama üzerinden veya üçüncü taraf sağlayıcıların şarj kartıyla ücretlendirilenler) için geçerli olmadığını bildiriyor. Bu müşteriler, sağlayıcı kendilerinden tahsil ettiği sürece bloke ücreti ödemeye devam edecekler. Stadtwerke Berlin, dolaşım ortaklarından ücretten muaf olmalarını talep etse de bunun gerçekleşeceğine dair bir garanti bulunmuyor.
Berlin Senatosu da kararı destekliyor. Berliner Zeitung'un haberine göre, başkentte elektromobilitenin daha da yaygınlaştırılması hedefleniyor. Gecelik ücret uygulamasının kaldırılmasının amacı elektrikli otomobillerin kabulünü daha da artırmaktır. Berlin’in hamlesi diğer operatörlerle karşılaştırıldığında özel bir durum. EnBW, Ionity ve EWE Go gibi sağlayıcılar, altyapılarının adil kullanımını garanti altına almak için engelleme ücretlerine güvenmeye devam ediyor. Onlar için durum açık: Kim yüklerse o öder, kim bloke ederse o daha fazla öder.
auto-motor-und-sport