CF Moto'dan Her Türlü Arazi Aracı: İtfaiyeciler ve eğlence amaçlı Terrox 1000 Touring ve 500 L geliyor

Avrupa ATV pazarının eski Fransız, şimdi ise Çinli hakimi CF Moto, Goes alt markasını 1000cc ve 500cc modelleriyle genişletiyor. Terrox 1000'in yangın söndürme versiyonu "Yangın ve Kurtarma Sürümü" ise gerçekten göz alıcı.

Hohlwegen, ÖAMTC'nin (Avusturya Otomobil, Motosiklet ve Tur Kulübü) sürüş güvenliği merkezinin bulunduğu bir köyün adıdır. Arazi araçlarının (ATV) tanıtımı için bu yer adı daha uygun olamazdı: Dağlık alanda çakıl yollar, çok sayıda su birikintisi ve ıssız, kabaca düzleştirilmiş doğal yollar bulunur. Ve tabii ki, çökmüş yollar.

Goes Terrox 1000 Touring ve daha küçük Terrox 500 L ATV modelleri, yarım metre derinliğindeki çamurda başlayan dik tırmanışlarda, korkutucu, taşlı patikalara sahip kayalık toprak yollarda ve zorlu, dik eğimli arazi kenarlarında test ediliyor. Manzara ise yüksek dağlık bir manzara.

Bir zamanlar Alman pazarında büyük ölçüde önemsiz olan Fransız ATV markası Goes, 2024 başlarında CF Moto tarafından satın alındı ​​ve mevcut bileşenler kullanılarak yeniden yapılandırıldı. Çinli şirket, "yeni" modellerini ancak geçen yılın sonunda Almanya ve Avusturya'ya getirdi.

Bayi ağı şu anda Almanya'da yaklaşık 40 bayiden oluşuyor; ana şirket CF Moto'nun CForce modellerinin dağıtımı, neredeyse dört kat daha büyük, tamamen ayrı bir bayi ağı tarafından gerçekleştiriliyor. Ancak Çinliler şimdi oyunlarını daha da ileri taşımak istiyor.

Hedef kitlesi geniştir: ATV'ler, dağ kurtarma, su kurtarma ve milli park idareleri gibi kuruluşların yanı sıra çiftçiler, ormancılar, avcılar ve elbette eğlence amaçlı kullanılmaktadır. Genellikle traktör olarak tescil edilirler.

CForce serisinin özel modelleri - ve önemli ölçüde daha ucuz

Terrox 1000 Touring ve Terrox 500 L modelleri, özünde CF Moto CForce serisinin özel modelleridir - ancak ana markanın aynı güçteki araçlarına göre yüzde 15 ila 20 daha ucuz olarak sunulacaklar, ancak ne teknoloji ne de performans açısından gözle görülür bir düşüş sunmayacaklar.

Terrox 500, iki model arasında daha erişilebilir olanıdır; teknik olarak, daha büyük ve daha konforlu, ancak aynı zamanda daha geniş ve dolayısıyla daha ağır olan Terrox 1000 ile aynı özellikleri sunabilir. Tüm Terrox modelleri iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş arasında seçim yapma olanağı sunar ve ön diferansiyel kilidi her zaman devreye alınabilir (1000'lerde de arka diferansiyel kilidi bulunur). Hidrolik direksiyon, ABS, ön halatlı vinç ve römork bağlantısı da standarttır.

500 ve her iki 1000 modeli arasındaki farklar

500 ile iki 1000 modeli arasındaki farklar, motor haricinde, yerden yüksekliğin 3,7 santimetre artması (27,5 santimetre yerine 31,2 santimetre), daha büyük tekerlekler ve daha fazla çekme kapasitesinin yanı sıra daha güçlü bir kablolu vinçtir.

Özetle: 1.000 cc daha güçlüdür ve bu nedenle su soğutmalı bir litrelik V-twin motorundan 63 kW/86 beygir gücünde maksimum güç üretirken, yine sıvı soğutmalı yarım litrelik tek silindirli motor 29,5 kW/39 beygir gücündedir. 85 Nm maksimum torkuyla daha güçlü motor, 43,5 Nm tork üreten daha küçük motordan açıkça çok daha güçlüdür. Yine de, yol gerçekten çetrefilli hale gelirse, en azından daha az deneyimli sürücüler 385 kg'lık yarım litrelik Terrox'u 486 kg'lık 1.000 cc'den daha kolay bulacaktır.

Daha fazla görünüm ve stil

Terrox 1000'de kilitlenebilir bir üst çanta standart olarak sunulmaz; CF Moto modellerinin aksine, Goes modeli için bu ekstra bir ücrete tabidir. 1000 Pro versiyonu, temel "Touring" modeline kıyasla yalnızca birkaç küçük yükseltmeyle daha fazla görünüm ve stil sunar.

Terrox 1000'in itfaiye versiyonu gerçekten göz alıcı; resmi adı "İtfaiye ve Kurtarma Sürümü". Araç RAL 3000'e boyanmış, sinyalizasyon sistemi ve ek parçaların takılması için bir arka bara sahip ve ek yangın söndürme ekipmanlarının takılması için özel, özel yapım ön ve arka plakalarla birlikte geliyor.

Şimdiye kadar Terrox modelleri için yalnızca yaklaşık fiyatlar dolaşıyor: Söylentilere göre 2026 baharından itibaren satışa sunulacak 500 L için 7.000 avronun biraz altında bir fiyat biçiliyor ve 1000'in fiyatı yaklaşık 11.500 avro olabilir. Pro versiyonu içinse yaklaşık 1.500 avroluk bir prim düşünülebilir.

1.000 serisinin tüm modellerinde LED farlar, ısıtmalı elcikler ve ısıtmalı koltuklar bulunurken, 500 serisinde ısıtma paketi yalnızca opsiyonel olarak sunulmaktadır. TFT ekran da biraz daha küçüktür ve dokunmatik değildir, ancak tüm modellerde çepeçevre LED aydınlatma bulunur. Tüm modeller dört yıl, 25.000 kilometre veya 1.250 çalışma saati garantilidir.

Goes, gelecek yılın sonunda model yelpazesini genişletmeyi planlıyor: Terrox 350, Hohlwegen'de prototip olarak sergilendi; tasarım konsepti, 500 ve 1000 cc motorlu büyük kardeşlerine benziyor. Muhtemelen oldukça uygun fiyatlı olan bu araç, yalnızca belediye hizmetlerinde kullanılmakla kalmayacak, aynı zamanda ATV kiralama istasyonlarında da bulunabilecek.

Teknik veriler Terrox 1000 Touring (parantez içinde 500 L)

• Motor : Sıvı soğutmalı V2 SOHC motor (tek silindirli 4 zamanlı SOHC) hacim 963 (499) cc, güç 63 kW/86 hp (29,5/ kW/39 hp) 7500 rpm'de, maks. tork 85 (43,5) Nm 5500 rpm'de.
• Şasi : Ön ve arka bağımsız tekerlek süspansiyonu, geri tepme ve sıkıştırmada ayarlanabilir gaz basınçlı amortisörler (ayarlanamaz), EPS hidrolik direksiyon, 2WD/4WD dönüşümü elektrikli, ön ve arka diferansiyel kilidi (sadece ön) elektrikle devreye alınabilir, ABS'li dört disk fren, lastikler önde 28 x 9.00 R 14 (25 x 8.00 R 12), arkada 28 x 11.00 R 14 (25 x 10.00 R 12), bagaj rafının ön yük kapasitesi 45 (40) kg, arkada 90 (80) kg
• Boyutlar ve ağırlıklar : Uzunluk/genişlik/yükseklik 2,46 m/1,288 m/1,453 m (2,41 m/1,20 m/1,48 m); dingil mesafesi 1,48 m; yerden yükseklik 31,2 (27,5) cm; dönüş çapı 7 (6,5) m; tank kapasitesi 26 (17) l; ölü ağırlık 486 (385) kg; maksimum toplam ağırlık 786 (650) kg.
• Donanım : 7 pinli römork çekme kancası, sentetik kablolu 1587 (1133) kg kablolu vinç, 3 adet priz (1x 12 V, 1x USB, 1x USB-C), 8 inç MMI ekran (6 inç TFT), sırt dayanağı, her tarafta LED aydınlatma, ısıtmalı koltuklar ve tutma yerleri (ısıtmalı koltuklar ve tutma yerleri opsiyonel); tampon koruması, arka kutu ve alüminyumdan yapılmış alt koruma ekstra ücret karşılığında opsiyonel olarak sunulmaktadır.
• Performans : Maksimum hız 105 (90) km/s. Yakıt tüketimi: yok
• Renkler : Granit Ridge, Nebula Black (Steelcore Grey, Pinehill Green)
• Fiyatı : Yaklaşık 11.500 € (7.000 €). Garanti: Dört yıl veya 25.000 km (1.250 çalışma saati).