Zearfoss вернулся в The Grove, Eyes Weekly Title

МЕКАНИКСБУРГ, Пенсильвания. — Когда 16 марта на автодроме Williams Grove Speedway стартует новый сезон спринтерских автомобилей Lawrence Chevrolet 410, в еженедельных гонках спринтерских автомобилей на трассе вернётся знакомое лицо.

В этом сезоне Брок Зирфосс снова будет еженедельным участником гонок на Williams Grove после того, как последние шесть с половиной лет он провел, в основном участвуя в шоссейных гонках в командах World of Outlaws, All Stars и High Limit Racing.

Благодаря сочетанию некоторых самостоятельно составленных планов и внезапно освободившемуся восьмому месту владельца еженедельной машины Рича Айхельбергера «Джет Джонстауна» снова обрели твердую почву под ногами в Уильямс-Гроув.

«Все просто встало на свои места», — сказал Зирфосс. «Я подумывал о том, чтобы сойти с трассы в прошлом году (2024), но мы решили просто выдержать и попробовать еще раз, но у нас возникли проблемы с бригадиром, и с мая мне пришлось принимать решения самостоятельно».

Владелец автомобиля Айхельбергер внезапно и неожиданно потерял чемпиона трассы Фредди Рамера после завершения сезона Williams Grove в 2024 году, и это было как раз в то время, когда Зирфосс вновь объединился со старым руководителем команды Джимом Шаттлсвортом, чтобы завершить год.

Пара пилотов и бригадиров уже встречалась вместе в середине 2010-х годов и добилась большого успеха, и они быстро превратили свое воссоединение в победу во время финала сезона в Центральной Пенсильвании на автодроме BAPS Motor Speedway в ноябре.

«Я слышал, что Фредди отказался от этой сделки, и, очевидно, Рич действительно хороший парень, и, честно говоря, я вообще никогда с ним не разговаривал, пока не позвонил ему тем вечером и не понял, что он хороший владелец автомобиля, а сейчас трудно найти хорошего владельца для одного, не говоря уже о том, чтобы удержать его в этом виде спорта», — сказал Зирфосс.

«Я просто позвонил ему ни с того ни с сего. Я не знал, какие у него планы, но сказал ему: «Если ты хочешь продолжать участвовать в гонках, я готов поучаствовать в гонке Williams Grove или где-то еще».

Этот звонок положил начало двухчасовой встрече, которая закрепила возвращение Зирфосса в войну за Уильямс-Гроув.

Зирфосс и Айхельбергер будут выступать в этом регионе два вечера в неделю, в то время как гонщик также будет выезжать на трассу под номером 3Z на дополнительных региональных шоу и на некоторые другие выездные мероприятия.

«Я пошел к нему в магазин, и мы поговорили», — сказал Зирфосс. «Я рассматривал это как выигрышную для всех ситуацию, и мы можем провести 100 гонок, и это сэкономит нам (команде 3Z) 50 гонок денег.

«Я рассматривал это как способ снять с себя часть забот и позволить Ричу участвовать в гонках, и он, безусловно, был в этом заинтересован».

Зирфосс полон решимости попасть в сезон в Уильямс-Гроув.

«На самом деле, я, наверное, больше всего взволнован предстоящим гоночным сезоном, чем за четыре или пять лет. Я уверен, что все будет хорошо. Я знаю, что все будет хорошо», — говорит он.

«Я чувствую, что у нас есть нужные части в нужных местах. Я думаю, как только мы начнем, у нас все будет хорошо. Я знаю, что Рич взволнован. Я не был так взволнован гонками, наверное, с первого года в туре Outlaws».

Зирфосс говорит, что возвращение Шаттлсворта и возможность включить его в команду Эйхельбергера стали ключевым фактором, способствовавшим успешному возвращению на родину.

«Это принесло команде и мне лично новый уровень уверенности — возвращение Джима и выполнение той роли, в которой мы нуждались».

«Он знал, что мне нужно. Он понимает меня, а я понимаю его, и мы просто находим общий язык. И это облегчает жизнь», — рассказывает Зирфосс.

«Вы не можете быть на дороге без хорошего бригадира и ожидать, что вы победите этих ребят. И это отнимало у меня много времени», — признается водитель.

«Мы решили вернуться домой на год или два и попытаться перегруппироваться. И я работал с Джимом раньше, и у нас был большой успех, и я просто подумал, что это правильный шаг».

Зирфосс говорит, что и он, и опытный гонщик/владелец Айхельбергер нацелены на титул чемпиона спринтерской трассы Lawrence Chevrolet 410 2025 года в Уильямс-Гроув.

«Честно говоря, я знаю, что это одна из его целей, и мы сделаем все возможное, чтобы ее достичь», — говорит Зирфосс.

Айхельбергер претендует на два последних титула чемпиона Williams Grove по треку под управлением Рахмера.

«У Рича хорошие вещи. И он не боится делать покупки, если нам нужно что-то еще. Я бы сказал, что мы в хорошей форме. У него много оборудования, и это вещи хорошего качества», — говорит Зирфосс о своем новом владельце машины.

«Положение, в котором мы сейчас находимся, я считаю, что мы находимся в лучшем положении за последние четыре-пять лет».

«В конце дня у меня становится немного меньше забот, и я могу снова сосредоточиться на вождении и выполнении своих задач в гоночных автомобилях», — резюмирует Зирфосс.

Сейчас Зирфоссу 34 года, и на его счету четыре победы в гонках класса 410 в Уильямс-Гроув и две победы в гонках класса 358.

Он произвел ошеломляющее впечатление, выступая под номером 58 Аарона Лонга, когда разгромил World of Outlaws в Уильямс-Гроув на летних национальных соревнованиях 2017 года.