Пит-колл и помощь в сверхурочное время Ларсону на Victory Lane

ФОРТ-УЭРТ, Техас — Командир экипажа Марди Линдли принял решение.

«Нам нужно остановиться, чтобы победить», — передал по радио Линдли гонщику Кайлу Ларсону, заменившему травмированного Коннора Зилиша в автомобиле Chevrolet JR Motorsports под номером 88.

Линдли оказался прав. Ларсон сделал поздний пит-стоп и одержал победу в субботней гонке Andy's Frozen Custard 300 на автодроме Texas Motor Speedway в двух дополнительных таймах.

Победа стала для Ларсона второй в сезоне, второй в Техасе и 17-й в карьере. Ларсон вырвался вперед с седьмой позиции на рестарте на 194-м круге — позади шести автомобилей, оставшихся на трассе на старых шинах — и одержал победу в двух дополнительных периодах.

На 188-м круге Ларсон шел к вероятной победе с преимуществом более чем в шесть секунд, когда Кори Дэй — за рулем Chevrolet под номером 17 команды Hendrick Motorsports, на котором Ларсон одержал убедительную победу в Бристоле в середине апреля, — врезался в покрышку на внутренней стороне третьего поворота, что стало причиной девятого из 11 предупреждений.

Вот тогда Линдли принял решение отправить Ларсона на пит-стоп, и в конечном итоге это окупилось. Переместившись с третьего на второе место в первом дополнительном рестарте, Ларсон отобрал лидерство у действующего победителя Сэма Майера во втором дополнительном времени и оторвался от него, одержав победу на 1,265 секунды над Тейлором Греем, который поднялся с четвертого на второе место за последние два круга.

«Это было очень выживание, я чувствовал это в той гонке», — сказал Ларсон. «Я попал в несколько аварий, нам пришлось немало поработать над балансом. Так что это было весело. Я чувствовал, что если я когда-нибудь смогу выйти в лидеры, я смогу их растянуть, но я не мог обойти Джастина (Аллгайера). Он бежал туда, куда мне нужно было.

«Спасибо JRM за то, что позволили мне приехать и управлять этим делом сегодня. Конечно, я хотел бы, чтобы Коннор был в машине, но это очень много значит, что они подумали обо мне и пригласили управлять этим делом».

Пока Ларсон дважды пробивался вперед — один раз с 20-й стартовой позиции и еще раз после того, как неконтролируемый штраф из-за шин отбросил его назад после отрыва на первом этапе, — Алгайер лидировал на 99 кругах, что стало рекордом гонки, и сдерживал Ларсона до тех пор, пока череда пит-стопов с зеленым флагом на последнем этапе не нарушила порядок участников.

Именно в этот цикл гонка Алгайера преждевременно завершилась. Идя 12-м после пит-стопа на 153-м круге, Алгайер быстро приблизился к Chevrolet № 5 Криса Райта около выхода из поворота 4.

Райт не смог удержать нижнюю полосу и съехал на трассу на линию Алгайера. Алгайер сделал движение к внутренней стороне, но не смог избежать столкновения с машиной Райта. № 7 JR Motorsports Chevrolet врезался во внешнюю стену в триовале, съехал на траву инфилда и закончил гонку на развале.

Олгайер, уступивший позицию Ларсону во время заезда на пит-стоп, любезно оценил аварию, которая завершила его день.

«Самое сложное в том, что в конечном итоге все ложится на мои плечи», — сказал Алгайер. «Мы чуть не разбились за пару кругов до остановки с зеленым флагом, и я думаю, что у них были некоторые повреждения, и у него (Райта) были некоторые трудности с его гоночной машиной, и я пытаюсь догнать его на 88-й и пытаюсь поднажать, и в конечном итоге оказался в плохой позиции...

«У нас с Кайлом была отличная битва, и мне было очень весело. Очевидно, что этот парень невероятно быстр во всем, на чем он ездит... Я думаю, что, пожалуй, самое разочаровывающее в сегодняшнем дне то, что у моей мамы день рождения. Я бы с удовольствием получил кубок и отпраздновал ее день рождения этим, но вместо этого я стою здесь и разговариваю с вами, ребята».

Выход Аллгайера открыл дверь для Майера, Грея, Остина Хилла и Ника Санчеса. Управляя Chevrolet Big Machine Racing № 48, Санчес стабильно шел в первой пятерке до второго овертайма, когда он уперся в стену и откатился на 20-е место на финише.

Райли Хербст финишировал третьим после рестарта шестым в финальном овертайме, Хилл пришел домой четвертым, Майер пятым, а Харрисон Бертон шестым. Джесси Лав, Райан Сиг, Брэндон Джонс и Джеб Бертон завершили первую десятку.