Мартин Льюис объясняет, как водители могут получить компенсацию в связи с приближающимся решением по автокредиту

Мартин Льюис объяснил, как водители, пострадавшие от сегодняшнего решения о компенсации ущерба автокредиту, наконец-то смогут получить свои компенсации. Сегодня днём Верховный суд вынесет решение о том, оставить ли в силе или отклонить решение Апелляционного суда о дискреционных комиссиях по автокредиту.

Если решение будет принято, кредиторам, возможно, придётся выплатить водителям ошеломляющую компенсацию в размере 44 миллиардов фунтов стерлингов , причём некоторые банки, по имеющимся данным, уже запасаются деньгами. Однако даже если Верховный суд частично или полностью отклонит решение Апелляционного суда, водители, вероятно, всё равно получат компенсацию в соответствии с предыдущим решением Управления по финансовому регулированию и надзору (FCA) . Многие, кто уже считал, что пострадал, уже подали жалобу в свой кредитор.

Однако Мартин Льюис подтвердил, что в этом, скорее всего, больше не будет необходимости, поскольку компаниям, скорее всего, придется выплачивать компенсации компаниям, акции которых были проданы неправильно, «автоматически».

В интервью BBC Мартин заявил: «Дела о дискреционных комиссиях будут по-прежнему рассматриваться регулирующим органом, как и планировалось, и они даже могут запустить систему, при которой людям не придётся подавать заявление на возврат своих денег, если их акции были проданы по ошибке. Это может просто подсказать компаниям, что им нужно выплачивать деньги автоматически».

Это говорит о том, что теперь компаниям, скорее всего, будет предложено заранее связываться с пострадавшими участниками дорожного движения, если им полагается компенсация. Однако подача жалобы может быть необходима всем, кто оказался в центре скандала, кто переехал или изменил данные после того, как они выехали на машине.

Ранее сайт Money Saving Expert предупреждал: «Регулятор (FCA) опубликовал заявление о том, что проведёт консультации по «общеотраслевой схеме возмещения ущерба». Слово «консультации» носит в основном технический характер, но на самом деле это означает, что решение принято».

«Он рассматривает схему возмещения ущерба в соответствии с разделом 404, которая обяжет кредиторов заблаговременно связываться со всеми заемщиками, которые соответствуют критериям недобросовестной продажи, и предлагать им фиксированную компенсацию на основе правил FCA.

«Таким образом, людям не придется жаловаться: FCA выплатит им сумму, установленную компаниями в зависимости от ситуации потребителя».

Ранее FCA подтвердило, что объявит подробности схемы компенсации в течение шести недель после вынесения последнего решения.

Однако Мартин Льюис предостерёг водителей от обращения в компании, специализирующиеся на безвыигрышных претензиях и не требующие оплаты, чтобы получить компенсацию. Он предупредил, что эти агентства могут удержать до 36% от суммы, которую участники дорожного движения получат в случае вторичного ущерба.