Изменения в законе о парковке в Англии: запрет может быть введен «на каждой улице»

Правительство опубликовало важное обновление, которое может изменить правила парковки по всей Англии. Министерство транспорта подтвердило, что вскоре будет объявлено о предоставлении городским советам Англии таких же полномочий, как и в Шотландии, по запрету любой парковки на тротуарах.

Вчера в ходе дебатов в Вестминстерском зале Департамент транспорта призвали запретить парковку на тротуарах в любом месте, за исключением случаев, когда местные органы власти дают специальное разрешение. В Шотландии парковка на тротуарах запрещена для всех водителей и влечёт за собой штраф в размере 100 фунтов стерлингов, который снижается до 50 фунтов стерлингов при оплате в течение 14 дней, согласно Закону о транспорте (Шотландия) 2019 года.

Закон запрещает парковку на тротуарах, на низких бордюрах и парковку вторым рядом для повышения безопасности и доступности для пешеходов, в том числе для людей с ограниченными возможностями и родителей с детскими колясками, — и активисты хотят, чтобы этот закон был принят и здесь.

Предыдущее правительство провело консультации по этому вопросу. Консультации под названием «Парковка на тротуаре: варианты изменений» завершились 22 ноября 2020 года. Было предложено три варианта: во-первых, усовершенствовать существующую процедуру запрета парковки на тротуаре местными органами власти; во-вторых, предоставить местным органам власти полномочия по обеспечению соблюдения гражданских норм для борьбы с ненужным созданием препятствий на тротуаре; и, в-третьих, запретить парковку на тротуаре по всей Англии.

Либерал Хелен Магуайр сказала: « Каждый день люди вынуждены выходить на дорогу, в поток машин , потому что тротуар заблокирован транспортным средством. Родителям с детскими колясками, инвалидам и людям с нарушением зрения приходится выбирать между рискованным хождением по дороге и возвращением. Это не мелкие неудобства, а моменты опасности, разочарования и отчуждения».

Тротуары предназначены для безопасного и самостоятельного передвижения пожилых людей, людей с ограниченными возможностями, семей с маленькими детьми и всех, кто просто хочет гулять без помех. Когда тротуары заблокированы, люди не просто задерживаются, они подвергаются опасности, их достоинство унижается, а право пользоваться общественным пространством нарушается.

«В Лондоне и Шотландии закон чётко определён: парковка на тротуаре запрещена, если только городской совет не сочтёт её безопасной и необходимой на данной улице. Но в Англии, за пределами Лондона, такого общенационального запрета нет, и в результате мы получаем мешанину непоследовательных правил, недостаточное соблюдение правил и всё более загромождённые транспортными средствами тротуары».

«Моя позиция, как и позиция многих моих жителей и организаций, участвующих в кампании, заключается в том, что общенациональный запрет с местными исключениями, где это необходимо, — это правильный выбор. Это привело бы остальную Англию в соответствие с Лондоном, обеспечило бы ясность для водителей и вернуло бы наши тротуары тем людям, для которых они предназначены».

Доктор Эл Пинкертон добавил: «Недавно я встречался с представителями очень крупного застройщика, который планирует построить 1000 домов в моём избирательном округе. Они сказали мне, что в целях защиты окружающей среды они будут выделять только одно парковочное место на каждый трёх-, четырёх- и пятикомнатный дом в надежде стимулировать использование общественного транспорта. Думаю, мы все понимаем, что это не будет способствовать росту популярности общественного транспорта; это серьёзно затормозит появление парковок на тротуарах в будущем».

Парламентский заместитель министра транспорта Лилиан Гринвуд заявила, что заявление о политике будет сделано «очень скоро». Она сказала: «Мы тщательно проанализировали потенциальное воздействие парковки на тротуарах, чтобы убедиться, что наш подход соответствует более широким задачам правительства, направленным на рост, здоровье, повышение безопасности на улицах и устранение барьеров на пути к возможностям. Решение проблемы парковки на тротуарах может способствовать повышению безопасности на улицах за счет снижения риска для пешеходов, которые будут вынуждены выходить на проезжую часть. Это может позволить большему количеству людей ходить пешком — идеальное средство от бездеятельности».

Обеспечивая людям с ограниченными возможностями и их семьям возможность свободного и безопасного передвижения, мы устраняем барьеры к возможностям, которые, наряду с высоким уровнем активного передвижения, потенциально могут способствовать экономическому росту. Наша работа помогает нам формировать политику, которая не только эффективна, но и справедлива. По итогам всей этой работы я планирую сделать заявление в самое ближайшее время.

Исследование начнётся в ближайшее время и охватит репрезентативную выборку местных органов дорожного движения. Оно будет включать как физическое измерение площади парковок на тротуарах, так и анкетирование для получения качественной информации о их влиянии. Этот двойной подход позволит нам понять не только, где и как происходит парковка на тротуарах, но и как она влияет на жизнь людей, особенно на жизнь уязвимых участников дорожного движения. Это также позволит нам оценить влияние политики парковки на тротуарах, которую мы планируем внедрить.