Джереми Кларксон рассказал об одной машине, о покупке которой он пожалел: «Хочу вернуть мои деньги!»

Бывший ведущий Top Gear Джереми Кларксон однажды потребовал вернуть ему деньги после кошмарного опыта с одним из его суперкаров мечты. Джереми сказал, что у него была мечта — владеть Ford GT40 , и с радостью заказал новую ограниченную серию спорткара, анонсированную в 2003 году.

При первом осмотре Джереми был в восторге, признав, что 5,4-литровый GT40 «выглядит просто великолепно». Однако он сказал, что проблемы начались сразу же, когда ведущий вспомнил, как иммобилайзер дал сбой после того, как он отъехал от студии Top Gear. Ford забрал машину и заменил иммобилайзер за ночь, но телеведущий сказал, что проблемы остались.

В 2005 году в Sunday Times Джереми написал: «В три часа ночи сработала сигнализация. А потом еще раз в четыре. Это означало, что моя жена начала называть ее «этой чертовой машиной», что, если честно, немного поубавило блеска».

«На следующий день, по пути обратно в гараж, мне позвонили по громкой связи из компании-производителя трекеров. «Вашу машину угнали, сэр», — сказал мужчина. «Я уверен, что ее нет», — сказал я, — «потому что я в ней».

По словам Джереми, Ford забрал модель обратно и приступил к ремонту, но проблемы на этом не закончились.

Два дня спустя, когда модель была возвращена, Джереми сообщил о новых проблемах с системой отслеживания и даже о появлении желтого предупреждающего сигнала.

Ему сразу же сообщили, что проблема, скорее всего, связана с системой управления двигателем, и модель быстро вернули на ремонт.

Получив модель обратно, Джереми был ошеломлен, когда система сигнализации снова дала сбой, что побудило его принять решение потребовать возврат денег.

Джереми добавил: «Затем я сделал то, чего не ожидал человек из Ford. Я попросил вернуть мне деньги. И вот что произошло на следующий день.

«Они положили 126 000 фунтов стерлингов на мой счет и отправили человека забрать машину. «Это из-за сигнализации?» — спросил он. «Они все так делают».

«Итак, вот мы и здесь. Мечта длиной в 35 лет. Двухлетнее ожидание. Десять лет чертовски тяжелой работы. И что я получаю? Самый отвратительный месяц езды на автомобиле, какой только можно себе представить».