WRC нашла решение для устранения неисправностей топливной системы на Ралли 1

Команды категории Rally1 смогут внести некоторые изменения в конструкцию своих автомобилей, чтобы избежать повторения проблем с топливной системой, возникших на сложном грунтовом ралли «Акрополис» в прошлом месяце. Эти проблемы вынудили команды Toyota и M-Sport-Ford под управлением Сами Паджари , Мартинса Сескса и Грегуара Мюнстера снять свои автомобили с гонки.

Хотя точная причина отказов топливной системы пока не ясна, принято считать, что причиной этих проблем стала экстремальная жара в Греции, где в пятницу температура в кабине достигла 70 °C.

FIA начала расследование проблем, с которыми столкнулись команды Ралли-1 в Греции, что привело к серии встреч между командами и техническим отделом FIA. Хотя, судя по всему, никаких проблем с топливом не было, TotalEnergies продолжит поставлять его до конца сезона.

Мартиньш Сеск, Ренарс Фрэнсис, команда M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Фото: М-Спорт

Однако, согласно информации, полученной Motorsport.com, чтобы предотвратить возникновение подобных проблем на других ралли, командам Rally1 будет разрешено устанавливать на свои автомобили другие топливные баки перед Ралли Эстония, которое состоится на этой неделе.

Представитель FIA заявил: «После обнаружения проблемы с топливными баками некоторых автомобилей Rally1 во время ралли «Акрополис» FIA внимательно следит за развитием событий».

«В сезоне 2025 года никаких изменений в системе подачи топлива не будет. Каждый производитель обязан обеспечить полное соответствие используемого им топливного бака требованиям омологации FIA и его соответствие требованиям к топливу, предписанному для использования в чемпионате».

«FIA поддержала переговоры с поставщиками в качестве посредника и обеспечила гибкость правил, чтобы позволить командам вносить необходимые изменения для Ралли Эстония, не затрагивая при этом их права на омологацию по программе wild card, чтобы найти решения стоящих перед ними проблем».

«Объявление предыдущего поставщика о банкротстве неизбежно нарушило процессы испытаний, которые производители обычно проводят при изменении спецификаций топлива. Вероятно, это и есть основная причина проблем, с которыми столкнулись автомобили Rally1 в экстремально жарких условиях ралли «Акрополис».