Пиастри: «Если бы Гран-при Канады состоял из 100 кругов, у нас был бы шанс»

Действующий чемпион McLaren не смог продемонстрировать привычные высокие результаты в Канаде.

Несмотря на отсутствие сцепления команды в пятничных тренировках, им удалось немного восстановиться в квалификации. Пиастри начал гонку с третьего места, в то время как Ландо Норрис смог занять лишь седьмое место из-за ошибок на круге.

Однако Пиастри не смог добиться необходимого прогресса в гонке. Пропущенный новичком Mercedes Андреа Кими Антонелли на первом круге гонки, Пиастри не смог приблизиться к итальянскому гонщику и вскоре попал под давление со стороны товарища по команде Норриса. Это давление привело к последовавшему за этим широко обсуждаемому контакту.

Выступая после гонки, Пиастри сказал: «На первом этапе из-за шин средней жесткости наш темп был не очень хорошим».

«Я думаю, что нашей сильной стороной было то, что мы были сильны, когда у всех остальных шины выходили из строя. К сожалению, гонка должна была длиться 100 кругов, а не 70, чтобы воспользоваться этим преимуществом».

Оскар Пиастри, McLaren

Фото: Гленн Данбар/Motorsport Images

«На некоторых участках у нас была скорость, но в других моментах мы были недостаточно сильны. У нас не было возможности обгонять на трассе на протяжении всей гонки, поэтому я был немного разочарован».

Это падение производительности было заметно в Монреале, где профиль трассы на бумаге подходит McLaren.

Руководитель команды Андреа Стелла заявил, что трасса оказалась сложной, поскольку ее структура не предусматривает поворотов на средней скорости, в которых силен McLaren MCL39: «Несмотря на повороты на низкой скорости на этой трассе, здесь много торможения и сцепления».

«Нет настоящих поворотов на средней скорости; вы либо на тормозе, либо на газе. В обоих случаях наша машина испытывала большие трудности в начале уик-энда.

«Команде удалось значительно улучшить характеристики автомобиля по сравнению с первой тренировкой».

«Мы провели несколько экспериментов с настройками, некоторые из них оказались успешными, и мы использовали их в качестве основы для квалификации.

«В целом мы были в состоянии бороться за поул-позицию, но у нашей машины возникли проблемы с торможением и сцеплением, несмотря на неровности и поребрики на трассе».

Оскар Пиастри, McLaren

Фото: Джеймс Саттон / Motorsport Images

Однако Пиастри не считает, что Гран-при Канады станет поводом для беспокойства для команды.

«Мы знали, что эти выходные будут трудными, и поняли, что нам нужно быть сильнее. Нам предстоит много работать, потому что результат за пределами подиума для нас недостаточен».

« Mercedes были быстры здесь и в прошлом году. Я думаю, что это результат, которого они должны были добиться в прошлом сезоне. Посмотрим, что будет, но я уверен в нашей команде в долгосрочной перспективе».