Новый внедорожник от Lada... Вот цена
Пока Россия в настоящее время борется с продолжающейся войной на Украине и вызванными ею международными санкциями, Автоваз представил свой первый новый внедорожник за почти три десятилетия. Вместо того чтобы представить российским покупателям долгожданное следующее поколение Niva, компания представила Azimut, пятидверный внедорожник с резким дизайном. Новая модель, запуск которой запланирован на 2026 год, как говорят, спроектирована, разработана и произведена полностью в России. Azimut выглядит на удивление современно для Lada. Его вертикальный нос с коротким передним свесом имеет фирменный рисунок X-design, встречающийся на других моделях Lada, в то время как острые светодиодные фары бесшовно интегрированы с решеткой радиатора и воздухозаборниками бампера. Сбоку выделяются острые линии на крыльях, 18-дюймовые легкосплавные диски и двухцветная краска со сдержанной пластиковой отделкой. Двигаясь к задней части, между задними фонарями находится светодиодная полоса во всю ширину и серая вставка с декоративными выходами на заднем бампере.
ИНТЕРЬЕР УСТАРЕЛ
Внутри приборная панель выглядит знакомо и невыразительно. Цифровая кабина состоит из приборной панели и 10-дюймового сенсорного информационно-развлекательного дисплея со встроенной навигацией и виртуальным помощником. Программная платформа была разработана в сотрудничестве между российской компанией Sber и технологической компанией Navio. Помимо двух экранов, стандартные функции включают шесть динамиков, камеру заднего вида и бесключевой доступ. Для тех, кто хочет больше оборудования, есть дополнительные обновления, такие как беспроводная зарядка, панорамная крыша, двухзонный кондиционер, подогрев боковых стекол, электрическая дверь багажника и камера на 360 градусов. Lada также добавила электрические регулировки рулевого колеса и передних сидений, а также различные отсеки для хранения по всему салону. Также на центральной консоли есть поворотный переключатель для выбора различных внедорожных режимов.
ТОЛЬКО БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Azimut будет работать с бензиновыми двигателями, и ни один из них не будет иметь электрификации. В дополнение к 120-сильному 1,6-литровому атмосферному двигателю, также будет 132-сильный 1,8-литровый агрегат. Они будут работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором. Также будет выпущена турбированная модель для тех, кто хочет немного больше мощности. Внедорожник построен на модифицированной версии платформы Vesta, которая присутствует на рынке с 2015 года и была модернизирована в 2022 году. Платформа имеет новую заднюю подвеску и дорожный просвет 208 мм (8,2 дюйма), что довольно щедро по меркам кроссоверов. Разработка заняла три года и включала около 1000 новых или переработанных компонентов по всему кузову, салону и шасси.
Несмотря на внедорожные стилистические намеки, Azimut, скорее всего, будет только переднеприводным, как седан Vesta и SW. Однако Lada намекает на возможность полноприводного варианта в будущем, подчеркивая свою «внедорожную концепцию» и «проходимость». Однако это описание также может иметь отношение к его прочному внешнему виду, высокому клиренсу и селектору внедорожного режима.
ПРОДАЕТСЯ ЗА 31 ТЫСЯЧУ 900 ДОЛЛАРОВ
Производство Azimut планируется начать в 2026 году на заводе в Тольятти, но из-за продолжающейся войны и международных санкций маловероятно, что внедорожник будет продаваться за пределами России в ближайшее время. Что касается цен, российские СМИ оценивают стартовую цену в диапазоне от 2,5 до 3 миллионов рублей (около 31 900–38 300 долларов США), что делает Azimut самым дорогим автомобилем в текущей линейке Lada.
- Теги :
- Новости -
- Азимут
- внедорожник
- Лада
ntv
