TOYOTA: Новый Land Cruiser FJ: Свобода, радость и бескомпромиссное бездорожье

Именно так и обстоит дело с новым Land Cruiser FJ, призванным продолжить историю, начатую в 1951 году с Toyota BJ, первым автомобилем, покорившим шестую вершину горы Фудзи. За семь десятилетий Land Cruiser стал синонимом надежности, долговечности и внедорожных качеств: около 12,15 миллионов автомобилей в более чем 190 странах несут в себе простое обещание: поехать куда угодно и вернуться обратно. Теперь, с FJ, это обещание становится доступно ещё более широкой аудитории, ставя в основу своей концепции «Свобода и радость»: свободу и радость использования, не отказываясь от своей технической ДНК.

В 2026 году семейство Land Cruiser будет иметь четыре новых грани. Наряду с флагманским универсалом Station Wagon (теперь 300-й серии), сверхмощными моделями 70-й серии и 250-й серии, Land Cruiser FJ, представленный в 2024 году, воплощает концепцию «возвращения к истокам», предлагая ту же концепцию, но с более динамичным и доступным характером. Toyota представит его на Japan Mobility Show 2025, который пройдет с 30 октября по 9 ноября, превратив свой стенд в окно в будущее бренда.

Дизайн – это заявление о намерениях. Новый FJ перекликается с характерным для линейки угловатым салоном, с чёткими пропорциями и чистыми поверхностями, которые делают акцент на просторе и грузоподъёмности. Прямоугольный, изящный кузов с закруглёнными краями создаёт ощущение солидности, не утяжеляя его. Передний и задний сегментированные съёмные бамперы – не просто эстетическая причуда: они улучшают ремонтопригодность и открывают возможности для кастомизации. Возвращаются круглые фары – прямая отсылка к историческим Land Cruiser, а расширенные крылья и приземистая посадка свидетельствуют о том, что это не просто стилистическое решение, а настоящий внедорожник.

В салоне акцент сделан на функциональности. Горизонтальная приборная панель помогает оценить управляемость автомобиля в любых условиях; монитор и переключатели сгруппированы вместе, чтобы минимизировать движение глаз; ручка коробки передач идеально подходит для езды по неровной местности. Низкий капот и приборная панель улучшают обзор, а уменьшенная ширина оконной рамы позволяет лучше контролировать дорожное покрытие даже на неровностях. Активная безопасность обеспечивается системой Toyota Safety Sense с новейшими функциями профилактики и помощи водителю, что соответствует философии, ставящей спокойствие в центр всего процесса.

Техническая основа основана на усовершенствованной платформе IMV, оптимизированной для обеспечения дорожного просвета, характерных углов и артикуляции подвески, которые, как подчёркивает Toyota, эквивалентны 70-й серии. Колёсная база, которая на 270 мм короче, чем у 250-й серии, обеспечивает ощутимую управляемость: минимальный радиус разворота составляет 5,5 м, что полезно как на бездорожье, так и на крутых горных поворотах. Усилительные элементы расположены под полом; повышенная жёсткость кузова обеспечивает более стабильную управляемость, а масштабные и целенаправленные внедорожные испытания позволили выявить и устранить критические проблемы перед выпуском. Это грамматика долговечности: тестировать, исправлять, ещё раз тестировать.

А затем следует глава, которая говорит на языке сообщества: кастомизация. Land Cruiser FJ предлагается с рядом опций, призванных улучшить пользовательский опыт на протяжении всего жизненного цикла модели (доступность которых зависит от региона). От внутренних панелей MOLLE для крепления снаряжения и регулируемых отсеков до аксессуаров для отдыха на природе, которые делают автомобиль полноценным спутником в путешествии, каждый выбор соответствует идее внедорожника, который должен «везти вас дальше», без излишеств. Здесь дань уважения прошлому соединяется с настоящим: прочная, но функциональная эстетика; «идеальные» детали, но с логикой реального применения.

Toyota также смотрит дальше, за пределы автомобиля. Параллельно компания разрабатывает Land Hopper — электромобиль для личного передвижения, предназначенный для людей и небольших пиковых нагрузок: спутника, которого можно положить в багажник и использовать там, где заканчивается дорога, на грунтовых тропах, в лесах и горах. Это не прихоть, а концепция путешествий, расширяющая спектр возможностей: от ежедневных поездок на работу до неспешного туризма, от стремления к новым открытиям до маршрутов, которые прокладывает Land Cruiser FJ и завершает Land Hopper.

В конечном счёте, задача заключается в следующем: вернуть Land Cruiser его первоначальную практичность — сделать его простым и надёжным автомобилем с актуальными технологиями. Название FJ — это не ностальгия, а компас. Свобода передвижения и радость от возможности делать это по-своему, используя действительно необходимые инструменты. Пока мы ждём рыночных спецификаций и подробностей о модельном ряде, предварительный показ на Japan Mobility Show 2025 проясняет направление развития: стиль, пропитанный историей, инженерные решения, устремлённые в будущее, и внедорожник, которому не нужно кричать о себе.