Лошеллер: «Polestar изменила динамику выручки и продаж. ЕС не должен менять своё решение относительно 2035 года».

МОНАКО — «Контроль над расходами, расширение каналов сбыта и качественная продукция: вот как Polestar переломила тенденцию в последние месяцы». Михаэль Лошеллер, новый генеральный директор шведского автопроизводителя, подконтрольного Geely, выступая в кулуарах презентации нового мощного электромобиля GT Polestar 5 на автосалоне IAA в Мюнхене, рассказал о признаках восстановления концерна, который всего год назад, казалось, находился в глубоком кризисе. И в этом интервью он рассказывает о своём пути к выздоровлению.

Доктор Лошеллер, каково сегодня финансовое положение и положение дел в сфере продаж Polestar?

Итак, прежде всего, мы можем многое улучшить. Мы увеличили продажи в первой половине года на 51%. Это очень хороший результат, во многом обусловленный как расширением сети магазинов, так и появлением новых моделей, таких как Polestar 4. Эти два фактора помогли нам увеличить продажи.

Однако финансовые результаты пока не являются положительными.

«Если посмотреть на наши финансовые результаты, опубликованные в прошлом году, выручка значительно выросла — более чем на 56%. Однако наша валовая прибыль всё ещё не положительная, поэтому мы стараемся оптимизировать структуру экспорта по странам, одновременно снижая издержки».

Как сократить расходы?

«Сосредоточившись, расставив приоритеты и не делая всё за одного. Даже в маркетинге мы предпочитаем больше прямых трансляций телевидению. Поэтому нужно сосредоточиться, быть ближе к людям и больше сотрудничать с сетью, потому что агенты лучше знают своих клиентов. Например, в Италии итальянский агент определённо лучше меня продаст автомобиль».

Вы только что представили Polestar 5. Ожидается ли в ближайшее время появление других моделей?

«Следующим станет Polestar 7, компактный внедорожник, который мы выпустим в 2028 году».

Какой рынок является лучшим для Polestar?

«Соединенное Королевство. Оно очень сильное».

Думаете ли вы о выходе на другие рынки?

«Мы решили выйти на Францию, которая является для нас важным рынком. У нас есть и другие идеи, мы изучаем новые возможности, другие рынки, но Европа — наш приоритет».

Polestar — бренд, тесно связанный с дизайном, характерным для всех его текущих моделей. Думаете ли вы о смене дизайна или уже довольны?

«Я думаю, что персонаж уже очень хорош. Мы, конечно, будем его развивать, но это будет эволюция, а не революция».

Что вы думаете о дебатах с Европейским союзом о сроке отказа от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году? Станет ли это проблемой для Polestar, который, по вашим словам, является единственным европейским брендом, выпускающим исключительно электромобили, если от этой цели откажутся?

«Мы держим свои обещания. Мы обсуждаем это уже много лет и хотим не сбиться с пути: будущее мобильности — без выбросов, и электромобили будут играть в этом ключевую роль. Поэтому я считаю, что нам следует придерживаться своего курса, а не менять его».

Хорошо, но, может быть, вы могли бы заработать много денег, продавая свои кредиты CO, верно?

Ситуация не изменится так быстро. Нам нужно обеспечить преемственность. Меня беспокоят потребители: они рискуют подумать: «Где направление?» Нам нужны ясность и последовательность. Нам нужно инвестировать в будущее, а не в прошлое».

То есть вы не согласны с производителями, которые просят перенести срок 2035 года?

«Нет, совсем нет».