Дома ожидают государственные стимулы для увеличения продаж. Вот супер скидки

ТУРИН – В преддверии запуска нового государственного пакета стимулирования электромобилей стоимостью 597 миллионов евро царит большой ажиотаж. Указ о его реализации уже опубликован, но доступ к платформе для запроса ваучера, который необходимо предъявить в дилерском центре для получения скидки, будет открыт только с 15 октября. Эта неопределенность влияет на количество регистраций, которое за первые восемь месяцев сократилось на 3,7%, что примерно на 40 000 автомобилей меньше, чем в предыдущем году. В связи с этим несколько производителей запустили независимые маркетинговые инициативы, чтобы попытаться оживить продажи. Вот компании, предлагающие самые большие скидки.

Компания BYD вышла из тупика, запустив агрессивную коммуникационную кампанию, анонсирующую запуск своей инициативы «Casi-no State Incentives» – программы, призванной упростить и ускорить процесс замены существующих автопарков на автомобили с нулевым или низким уровнем выбросов. Китайский производитель ввел скидки от 4000 до 10 000 евро за утилизацию автомобилей, соответствующих экологическим стандартам до Евро-5. Это достигается благодаря гораздо более простым и понятным процедурам. Государственные льготы, доступные с середины октября, составляют 9000 или 11 000 евро, но зависят от дохода семьи, доступны только жителям функциональных городских районов и распространяются только на электромобили с максимальной рекомендованной ценой 42 700 евро (включая НДС). С другой стороны, льготы BYD доступны немедленно, без ограничений по доходу, месту жительства, цене автомобиля или даже на подключаемые гибриды. Так, Dolphin Surf Boost продается по акции за 18 990 евро с экономией 4 000 евро, а подключаемый модуль Seal U Design — за 37 950 евро с выгодой 9 850 евро.

Ford применил аналогичную стратегию, предлагая скидки 9000 евро на весь свой модельный ряд электромобилей, а также на Focus и Kuga с двигателями внутреннего сгорания. Таким образом, Puma Gen-E предлагается по цене 23 950 евро, а Capri — по цене 33 750 евро.

Toyota также запустила акции для всех электрифицированных моделей — полногибридных, подключаемых гибридов и чисто электрических — с грантами на сдачу в трейд-ин от €4000 до €8000. Самый продаваемый Yaris Cross с утильсборкой и кредитом можно приобрести за €22 800, что составляет экономию €5950, а электрическая модель bZ4x стоимостью €43 400 предлагает экономию €8000.

Предложение Volkswagen также впечатляет: скидки на электрические ID.3 и ID.4 составляют 6590 и 7590 евро соответственно. С учётом государственной субсидии в размере 11 000 евро, стоимость версий Pure снижается до 18 900 евро (минус 17 590 евро) для ID.3 и 20 900 евро для ID.4 (минус 18 590 евро).

Среди самых доступных электромобилей на рынке, которые можно приобрести со скидками, — электрический Fiat 500. Туринский производитель недавно снизил цену с 6000 до 7550 евро и ввел бонус за обмен до 2950 евро при условии кредитования. Базовая версия, которая теперь стоит от 23 900 евро, с максимальными государственными льготами и бонусом производителя предлагается за 9950 евро, что составляет колоссальную экономию в 13 950 евро. Leapmotor , молодой китайский игрок в группе Stellantis, также последовал его примеру, добавив скидку в 3000 евро к государственной льготе в 11 000 евро: таким образом, стоимость электромобиля T03 начинается с 4900 евро, что дешевле, чем электровелосипед. Цена на Dacia Spring может даже упасть ниже порога в 4000 евро: если бы подтвердилось текущее предложение о скидке в размере 3000 евро, цена с учетом государственной поддержки снизилась бы до 3900 евро.