Априлия-Мартин в финальных титрах? Авария Марини может подтолкнуть Хорхе к переходу на Honda

Хорхе Мартин также наверняка будет присутствовать на большой вечеринке Aprilia в воскресенье 1 июня на гоночной трассе Misano World Circuit Marco Simoncelli. Сообщается, что Хорхе вместе со многими другими гонщиками во главе с Марко Безекки, Лоренцо Савадори, Раулем Фернандесом и Ай Огурой также примет участие в захватывающей Гонке звезд на борту Aprilia Rs 660 Factory. Будет ли это возможностью понять атмосферу между Мартином и Априлией? Посмотрим. Прошло всего четыре месяца с тех пор, как Aprilia заговорила о «мечте о чемпионате мира» на презентации своей команды MotoGP 2025 года, а действующий чемпион мира в премьер-классе Хорхе Мартин, перешедший из Ducati-Pramac в команду Noale, нацелился на бис: «Я нахожусь в правильном месте для великих дел». Победа Марко Беццекки в Сильверстоуне , хотя и значима для гонщика и для команды Noale, не развеяла свинцовую тучу, которая тяготеет над Aprilia в связи с «вопросом Мартина». Вопрос, который, помимо чудес, не оставляет места для оптимизма, то есть для налаживания отношений между Мартином и Aprilia, возвращения всего к прежнему состоянию, когда Хорхе будет готов (на Гран-при Нидерландов в конце июня?) вернуться в MotoGP со своим новым мотоциклом, на котором он сильно упал в Катаре после предыдущей аварии на тестах в Сепанге. Сообщение генерального директора Риволы после успеха Безекки: «Silverstone говорит ясно, Aprilia — победный мотоцикл даже с Хорхе, которого мы ждем», похоже, не развязало узлы отношений с Мартином, который в своем последнем социальном заявлении вчера вновь заявляет, что не нарушал контракт: «В контракте есть конкретный пункт... Я воспользовался своим правом покинуть Aprilia в конце 2025 года».

По сути, Хорхе просит у Aprilia больше времени для принятия решения, но на самом деле он утверждает, что его выбор возможен благодаря пункту контракта, в котором у него есть возможность покинуть Ноале в случае, если он не будет бороться за чемпионство после 6 Гран-при. Это действительно произошло, но потому, что Мартин участвовал только в одной гонке — спринте в Катаре. Помимо танца слов, который всегда требует интерпретации, Мартин не сделал никаких разворотов на 180 градусов, дав понять, что его история с Априлией достигла финальных титров. С другой стороны, Aprilia «только» просит соблюдать контракт, она определенно не может ждать, пока Мартин выскажется с просьбой подождать еще немного и провести еще несколько Гран-при, прежде чем принять решение о его возвращении и будущем. Все это происходит в контексте, который уже был обрисован, поскольку Мартин ориентируется на другие берега, чего бы это ни стоило, как в отношении невозвращения на трассу в этом году, так и в отношении любых штрафов, которые придется заплатить. Уже. Все больше достоверных слухов говорят об открытых переговорах между Мартином и Honda, даже о трехлетнем контракте, с 2026 по 2028 год.

В этом контексте тяжелая авария Луки Марини во время тестов Suzuki 8 Hours (итальянский гонщик будет отсутствовать в гонках в течение нескольких месяцев, и в любом случае его контракт истекает в конце сезона 2025 года), хотя и не имеет прямого отношения к проблеме Мартина, все же может способствовать переменам в официальной команде Honda MotoGP. Honda остается в MotoGP и хочет вернуть себе лидирующую роль, борясь за титул. Великолепный Зарко счастлив там, где он находится, в LCR, несмотря на то, что у него такие же мотоциклы, как у официальных гонщиков, и серьезные корректировки в конце срока его контракта. Honda усилила свою гоночную команду и работает над новым мотоциклом, чтобы вернуть себе первое место. Вот почему ему нужен новый гонщик «номер один». Вот карточка Хорхе Мартина.