Williams несет значительные убытки в размере 50 млн фунтов стерлингов на фоне вливания 555 млн фунтов стерлингов в реструктуризацию
Williams зафиксировал убыток почти в 50 миллионов фунтов стерлингов за последний финансовый год, несмотря на значительные денежные вливания в размере более 550 миллионов фунтов стерлингов.
Но хотя потери были значительными по размеру, они все равно обозначили улучшение положения команды по сравнению с F1 2023, поскольку операция продолжает работу по восстановлению.
Финансовые показатели Williams восстанавливаются по мере продолжения восстановленияВыручка Williams в Формуле-1 2024 года составила чуть менее 180 млн фунтов стерлингов (242,3 млн долларов США), что привело к дефициту в размере 49,846 млн фунтов стерлингов (67,3 млн долларов США).
Операционные расходы компании составили 176,2 млн фунтов стерлингов (237,2 млн долларов США), что на 15 млн фунтов стерлингов (20,2 млн долларов США) больше, чем годом ранее, а также на 50 процентов выросли прочие операционные доходы.
Команда завершила год в гораздо более ликвидном положении, чем была до этого, имея в наличии 25 миллионов фунтов стерлингов (33,7 миллиона долларов США) наличными.
«Хотя Группа по-прежнему терпит убытки, это соответствует ожиданиям и стратегии Группы, направленной на продолжение инвестирования во все сферы бизнеса для повышения как текущих, так и коммерческих показателей в целях достижения успеха в среднесрочной и долгосрочной перспективе», — отметил Мэтью Сэвидж, один из трех зарегистрированных директоров команды.
Баланс остается сильным: чистые активы по состоянию на 31 декабря составили 130,1 млн фунтов стерлингов (2023 год: 67,3 млн фунтов стерлингов), что обеспечивает надежную финансовую базу для продолжения долгосрочной стратегии команды по возвращению в лидеры и достижению финансовой стабильности.
Также следует отметить, что в течение 2024 года Williams привлекла значительный дополнительный капитал.
В октябре компания привлекла 271,5 млн фунтов стерлингов (365,5 млн долларов США) путем размещения акций, а в декабре — еще 284 млн фунтов стерлингов (382,3 млн долларов США), в результате чего общая сумма составила 555,5 млн фунтов стерлингов (747,15 млн долларов США).
Это не первый случай: с сентября 2020 года команда уже девять раз распределяла акции, в результате чего общая сумма вложений составила 1,5 млрд фунтов стерлингов (2,02 млрд долларов США).
Долевые наделы Уильямса с 2020 года| Декабрь 2024 г. | 283 977 102,00 фунта стерлингов |
| Октябрь 2024 г. | 271 537 102,00 фунта стерлингов |
| Декабрь 2023 г. | 171 537 102,00 фунта стерлингов |
| Ноябрь 2023 г. | 166 537 102,00 фунтов стерлингов |
| Октябрь 2023 г. | 146 537 102,00 фунтов стерлингов |
| Январь 2023 г. | 136 537 102,00 фунтов стерлингов |
| Февраль 2021 г. | 100 537 102,00 фунтов стерлингов |
| Январь 2021 г. | 80 537 102,00 фунтов стерлингов |
| Декабрь 2020 г. | 65 537 102,00 фунтов стерлингов |
| Декабрь 2020 г. | 47 537 102,00 фунтов стерлингов |
| Сентябрь 2020 г. | 42 537 102,00 фунта стерлингов |
Компания Williams Grand Prix Engineering (таково ее зарегистрированное название), принадлежащая Dorilton Capital, которая приобрела команду у семьи Уильямс за 200 миллионов долларов в августе 2020 года, была оценена Sportico в конце 2024 года в 920 миллионов фунтов стерлингов (1,24 миллиарда долларов).
С тех пор эта цифра только увеличилась, что говорит о приверженности Сэвиджа росту внутри организации.
На сегодняшний день Dorilton может похвастаться сравнительно низкой окупаемостью инвестиций, учитывая суммы, которые он уже вложил, если решит продать команду Формулы-1.
Таким образом, последние отчеты подтверждают долгосрочные обязательства с целью существенного увеличения прибыли — что больше похоже на ситуацию с MSP Capital, которая могла похвастаться десятикратной прибылью от инвестиций , когда в прошлом месяце продала свой миноритарный пакет акций McLaren Racing.
После окончания Формулы-1 2024 года траектория Williams пошла вверх.
В январе компания подписала новое партнерское соглашение с Atlassian, которое назвали «крупнейшим в истории Williams».
Это стало возможным благодаря появлению множества новых спонсоров в последние годы: в ходе F1 2024 к команде присоединились Komatsu, Mercado Libre, Globant, Keeper Security, Vast Data и Zoox.
Команда также усилила свои ряды с приходом Карлоса Сайнса, который сменил Франко Колапинто и стал напарником Алекса Элбона в текущем сезоне — оба гонщика имеют «многолетние» контракты.
Сайнс впервые поднялся на подиум для команды в Азербайджане, а полученные очки помогли команде сохранить пятое место в Кубке конструкторов.
Набрав всего 17 очков к 2024 году, Williams уже набрал 101 очко в Формуле-1 2025, когда осталось провести семь гонок и три спринта.
Подробнее о стремительном росте финансов Формулы-1👉 Зак Браун предсказывает, что команды Формулы-1 продолжат рекордный рост
Это почти наверняка обернется существенным финансовым бонусом в Формуле-1 2026 за счет увеличения призовых денег.
В прошлом году команда Williams получила призовые выплаты, основанные на седьмом месте в Кубке конструкторов 2023 года (оценка составила 40,5 млн фунтов стерлингов; 54,5 млн долларов США).
Опускание на девятое место по итогам прошлого сезона означает, что базирующаяся в Гроуве команда получит вторую по величине долю призовых денег от Formula One Management в этом году, из-за чего команда, скорее всего, потеряет более 7,5 млн фунтов стерлингов (10 млн долларов США) дохода.
Это будет компенсировано новыми коммерческими соглашениями, подписанными на Формулу-1 2024, а также, если команда сохранит пятое место в Кубке конструкторов, то в следующем сезоне ей предоставят увеличенные призовые выплаты.
В сочетании с собственным коммерческим ростом и сохраняющимися высокими финансовыми показателями спорта в целом это обеспечивает Williams прочное положение по мере продолжения его перестройки.
Читайте далее: V8 против V10 против V12: почему романтика свободы двигателей Формулы-1 официально умерла
planetf1.com
