Рейчел Ривз приказала ввести для водителей новый налог в размере 1100 фунтов стерлингов. Если она это сделает, ей конец.

Осенний бюджет Рэйчел Ривз будет представлен всего через несколько недель, и любые изменения, касающиеся автомобилистов, станут одной из главных тем для обсуждения. Повышение пошлин на топливо, сборов за зарядку электромобилей и акцизов на транспортные средства (автомобильный налог) – всё это может стать предметом обсуждения канцлера бюджета 26 ноября.

Однако активисты настаивают на радикальном изменении налогообложения автомобилей , введя новую ставку с оплатой за милю. Фонд Resolution Foundation предложил скользящую шкалу сборов для владельцев электромобилей , при этом для более тяжёлых моделей весом до 2800 кг плата составит до 9 пенсов за милю. Новая ставка с оплатой за милю будет взиматься исключительно с водителей , что позволит водителям с меньшим пробегом сэкономить.

Пенсионеры и сотрудники, работающие из дома и использующие автомобиль только для поездок по городу или для редких поездок , могут рассчитывать на значительные скидки. Предыдущие данные предполагали, что пенсионеры проезжают в среднем 1665 миль в год, а значит, плата в размере 9 пенсов составит 149,85 фунтов стерлингов в год.

Но трудолюбивые водители, проезжающие тысячи миль в год, окажутся в проигрыше. Компания Britannia Car Leasing ранее предполагала, что при пятидневной рабочей неделе водители, добирающиеся на работу, будут проезжать в среднем около 250 миль в неделю.

Это составит целых 13 000 миль в год. Давайте ещё раз посчитаем. Это годовой дорожный налог в размере 1170 фунтов стерлингов. Это значительно превышает нынешний налог многих автомобилистов.

Автомобилисты, как правило, платят 365 фунтов стерлингов в год за акцию на топливо сверх стандартной ставки налога на недвижимость (VED), которая составляет 195 фунтов стерлингов. Это 560 фунтов стерлингов в год против 1170 фунтов стерлингов. В условиях кризиса стоимости жизни многие и без того с трудом сводят концы с концами.

Фонд Resolution Foundation предложил на данный момент применять эти налоговые сборы к электромобилям в рамках крупных реформ.

Активисты утверждают, что любая новая система VED обеспечит «остаточную стоимость электромобилей», но, судя по этим цифрам, это может оказаться под угрозой. Министерство финансов пока не раскрывает свои карты, признавая, что до официального заявления информация не будет раскрыта.

Они заявили, что канцлер контролирует все налоги и принимает налоговые решения на фискальных мероприятиях. Они добавили, что Казначейство не комментирует предположения об изменениях в налогах.

В заявлении по поводу отчёта Resolution Foundation Министерство финансов заявило: «Наш сбалансированный подход помогает защитить государственные финансы при переходе на электромобили. Мы ввели акцизный сбор на электромобили, а также выделили 1,4 млрд фунтов стерлингов на стимулирование продаж и 650 млн фунтов стерлингов в виде грантов для сокращения первоначальных затрат до 3750 фунтов стерлингов на каждое транспортное средство».

Казначейство потеряет около 15 миллиардов фунтов стерлингов на автомобильных налогах, поскольку всё больше водителей переходят на электромобили, поэтому новая система оплаты за милю для электромобилей была бы финансово выгодна. Однако британские пассажиры никогда не простят канцлеру, если те, кто вносит наибольший вклад в развитие общества, будут вынуждены платить из собственных карманов, чтобы покрыть дефицит.

Именно политики первыми призвали автомобилистов переходить на электромобили, предложив им налоговые льготы в качестве основного стимула для перехода на них. Лейбористы поддержали электромобили, продвигая запрет на бензиновые и дизельные автомобили к концу десятилетия. Учитывая, что на дорогах Великобритании сейчас 1,7 миллиона электромобилей, введение этих заоблачных сборов в лучшем случае станет ударом для семей и серьёзным стимулом для конкурентов, учитывая, что лейбористы и так испытывают серьёзные трудности на выборах.

Однако в худшем случае это можно было бы расценить как предательство обещаний, когда многие владельцы решились на решительный шаг и поменяли свои бензиновые и дизельные автомобили на электродвигатели.