HMRC вводит новые дорожные сборы для всех владельцев бензиновых, дизельных и электрических транспортных средств

HMRC ввела новые рекомендательные ставки на топливо с 1 июня, которые коснутся владельцев бензиновых , дизельных и электрических автомобилей . Рекомендательные ставки на топливо используются компаниями для справедливого возмещения расходов сотрудников на командировки за рулем служебных автомобилей.

Сборы AFR также используются сотрудниками для возмещения компании за любое частное использование служебного автомобиля. Это позволяет фирмам иметь стандартную плату за топливо на определенный период, избегая путаницы с почти ежедневными корректировками цен на заправочных станциях. Ставки AFR регулярно обновляются каждые три месяца, а последние сборы вступают в силу 1 июня 2025 года.

На сегодняшний день представители HMRC подтвердили некоторые незначительные корректировки, которые больше всего затронут владельцев бензиновых и дизельных автомобилей.

Автомобилистам, у которых на бензине работает транспортное средство объемом более 1401 куб. см, будет предоставлена ​​скидка в размере 1 пенса в связи со снижением национальных цен на топливо.

Это означает, что владельцы автомобилей с бензиновыми двигателями объемом от 1401 до 2000 куб. см будут платить 14 пенсов за милю по сравнению с предыдущей ставкой в ​​15 пенсов.

С владельцев двигателей объемом более 2000 куб. см работодатели будут взимать плату в размере 22 пенсов за милю по сравнению с 23 пенсами за литр в период с марта по май.

Для дизельных двигателей объемом до 1600 куб. см также будут снижены топливные сборы на 1 пенс за милю, а ставки вернутся к ставкам до марта. Цены упадут с 12 пенсов за литр до 11 пенсов за литр, что станет стимулом для автомобилистов, испытывающих нехватку денег.

Однако HMRC подтвердило, что все остальные размеры бензиновых и дизельных двигателей останутся неизменными.

Между тем, тариф на электромобили остается неизменным и составляет 7 пенсов за милю с 1 июня.

По данным HMRC , последние цены на бензин и дизельное топливо взяты из Департамента энергетической безопасности и чистого нуля (DESNZ).

Между тем, они подтверждают, что средний показатель LPG UK взят с сайта AA. Рекомендованный тариф на электроэнергию для полностью электрических автомобилей рассчитывается с использованием данных о ценах на электроэнергию из различных источников.

К ним относятся данные Министерства энергетической безопасности и Net Zero, Управления национальной статистики (ONS) и показатели потребления электроэнергии автомобилями от Министерства транспорта (DfT).

RAC пояснил: «AFR введены для того, чтобы помочь компаниям придерживаться правил, касающихся налогов и расходов на национальное страхование класса 1A, когда речь идет о топливе для служебных автомобилей.

«При возмещении расходов на топливо, приобретенное сотрудниками в командировке, при условии, что компания оплачивает расходы по ставке, не превышающей AFR для соответствующего автомобиля, HMRC не требует от них уплачивать национальную страховку класса 1A, а также считается, что не получена налогооблагаемая прибыль».