Выберите язык

Russian

Down Icon

Выберите страну

Spain

Down Icon

Механик предлагает решение проблемы самого распространенного шума, который вы слышите каждое утро, заводя машину: «Это очень раздражает, но это легко исправить».

Механик предлагает решение проблемы самого распространенного шума, который вы слышите каждое утро, заводя машину: «Это очень раздражает, но это легко исправить».

Карлос Ньето

Вы когда-нибудь слышали звук цепей, как только заводите машину утром? Об этом рассказывает в одном из своих последних видео Хуан Хосе, механик из Talleres Ebenezer . У него есть аккаунт в TikTok с более чем 263 000 подписчиков.

Звук, о котором идет речь, исходит от цепи ГРМ , но через несколько минут он исчезает: «Это происходит из-за того, что она наращивает давление масла», — говорит эксперт, который объясняет, что «Цепь удерживается в натянутом состоянии натяжителем. Этот натяжитель нажимает на башмак, а этот башмак натягивает цепь. Что происходит? Натяжитель теряет давление масла , и пока давление масла не увеличится, он не будет удерживать цепь в натянутом состоянии».

Итак, после заполнения маслом натяжитель толкает цепь ГРМ до тех пор, пока она не натянется, и шум не исчезнет. Как прокомментировал один пользователь TikTok под видео: «Вы просто заменяете натяжитель, и все в 99% случаев». Это гарантирует, что внутренняя пружина натяжителя активируется как можно быстрее, и мы перестаем слышать этот раздражающий дребезжащий звук каждое утро. Это не дорогой ремонт, который устранит будущие проблемы .

Однако этот раздражающий шум может указывать на другую, более серьезную проблему. И эту проблему решить сложнее. Если это не натяжитель, а ремень, то ремонт будет серьезным : «Может случиться так, что ремни и цепи в конечном итоге растянутся. Они становятся все хуже, хуже по качеству, совершенно бесполезны. Они начинают растягиваться, растягиваться, растягиваться... Пока не достигнут точки, когда даже при запуске автомобиля он не натягивается. Натяжитель не может компенсировать растяжение цепи», — указывает механик. Единственное решение — заменить весь ремень ГРМ, чтобы восстановить утраченную упругость. И, как вы могли догадаться, это недешево.

Так что если вы постоянно слышите этот шум, и он не исчезает, как бы сильно ни прогревалась машина, нам жаль, но вам, вероятно, придется раскошелиться, особенно если вы не хотите, чтобы поломка закончилась отправкой вашего автомобиля на свалку .

lavanguardia

lavanguardia

Похожие новости

Все новости
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow