Porsche подтверждает выпуск нового внедорожника с двигателем внутреннего сгорания в 2028 году

В прошлом году Porsche прекратила выпуск Macan в Европе. Не потому, что хотела, а потому, что была вынуждена. Этот бензиновый кроссовер не соответствовал Общим правилам безопасности (GSR2), которые вступают в силу в июле 2024 года. Это вынудило компанию из Цуффенхаузена свернуть свой бизнес по всей Европе.

Он по-прежнему доступен в других частях мира, где не действует законодательство GSR2. Однако дни Macan первого поколения сочтены, поскольку производство прекратится в следующем году. Теперь ясно: Porsche не рассчитывает, что электрический Macan сможет самостоятельно заменить своего предшественника. Преемник Macan № 1 с двигателем внутреннего сгорания появится в 2028 году.

«Значительные дополнительные расходы», часть которых направлена на инвестиции в новые бензиновые и гибридные автомобили, найдут отражение в новом кроссовере с двигателем внутреннего сгорания. В марте Porsche заявила, что рассматривает возможность выпуска нового продукта с бензиновыми двигателями. Компания также изучает возможность создания «отдельной серии моделей в сегменте внедорожников с двигателями внутреннего сгорания и гибридными силовыми установками». Теперь решение принято, и модель будет выпущена через три года.

В ходе телефонной конференции, посвящённой итогам первого полугодия 2025 года, генеральный директор Оливер Блюм подтвердил, что новый кроссовер с бензиновым двигателем будет выпущен к 2028 году. Руководитель в Цуффенхаузене охарактеризовал его как «очень типичный Porsche для этого сегмента, отличающийся от электромобиля Macan». Чтобы вывести его на рынок в столь сжатые сроки, «компания ускоряет процесс разработки, используя очень сжатые сроки».

Блюм не уточнил, как именно будет завершена разработка автомобиля к 2028 году, хотя он только что получил зелёный свет. Мы предполагаем, что Porsche будет использовать платформу сгорания Premium Platform Combustion (PPC) от Volkswagen Group для ускорения разработки.

Если это так, то кроссовер, вероятно, будет во многом похож на нынешний Audi Q5 . Это станет прецедентом, поскольку текущий Macan основан на платформе MLB, которая также лежала в основе предыдущего поколения Q5. Porsche уже заявила, что «новая модель выиграет от синергии».

Текущий Q5 — первый внедорожник концерна VW, основанный на архитектуре PPC. Он предлагается с четырёхцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями, подключаемыми гибридами и мягким гибридным двигателем V6 мощностью 367 л.с., который использовался в предыдущей топовой модели SQ5. Однако 2,0-литровый TDI для нового внедорожника Porsche можно исключить. Дизельные двигатели находятся под запретом в Цуффенхаузене с 2018 года.

Поскольку прототипов нового многообещающего автомобиля пока не обнаружено, всё, что нам известно, — это обещание нового дизайна с «характерным профилем Porsche». По словам Блюма, новинка будет конкурировать в том же сегменте, что и Macan, поэтому можно ожидать схожих габаритов — от 4,70 до 4,80 метра.

Мы почти наверняка не увидим название Macan на крышке багажника нового внедорожника. После снятия с производства первого поколения Macan оно, вероятно, будет зарезервировано для электрического Macan. Между окончанием производства оригинального Macan и его прямого преемника пройдёт целых два года.

Изначально завод в Цуффенхаузене не планировал разработку ещё одного кроссовера с двигателем внутреннего сгорания. Однако с тех пор Porsche смирилась с тем, что электромобили не пользуются такой популярностью, как ожидалось. Теперь руководство компании, по-видимому, сочло необходимым действовать.

Porsche в переходном периоде