MotoGP - Не могу дождаться! Звезды MotoGP празднуют переход Топрака Разгатлиоглу

Главной темой в паддоке MotoGP в четверг в Муджелло был тот, кто еще даже не прибыл. Прибытие Топрака Разгатлиоглу в 2026 году вызывает волнение среди гонщиков. Но для двоих из них это также означает большую неопределенность.

«Я рад видеть, какое волнение это вызвало. Это хороший ход для всего паддока, поскольку он гонщик, которого многие фанаты хотели видеть в MotoGP», — с гордостью заявил менеджер команды Yamaha Паоло Павезио в интервью Motogp.com. Итальянец успешно переманил своего бывшего протеже World Superbike в команду-сателлит Pramac .

«Мы смогли дать ему эту возможность после того, как уже пробовали это однажды [в 2023 году, прим. редактора]. Это также хорошо для чемпионата мира по супербайку, потому что это также может быть способом достичь вершины», — говорит он, счастливый от того, что мечта «Эль Турко» в премьер-классе наконец-то сбылась. Он не считает предыдущую неудачу этого шага проблемой. Напротив, сейчас самое время: «Тогда это был неподходящий момент. Я не думаю, что тогда он был так мотивирован, как сейчас. Кроме того, мы определенно не были готовы со всей нашей операцией с точки зрения пакета и производительности. Все могли видеть, что тогда для нас это было нелегкое время».

Тем временем Yamaha снова борется за поул-позиции и призовые места, хотя в основном со звездным гонщиком Фабио Куартараро . Француз уверен в новом дополнении к команде клиентов: «Топрак очень талантливый гонщик, он быстрый. В первые несколько дней ему будет трудно, потому что он много лет ездит на супербайках. Но у него есть талант быть быстрым».

И «Эль Дьябло» не одинок в этом. Разгатлиоглу высоко ценится гонщиками по всему миру. «Вам просто нужно посмотреть на его темп в Мизано на прошлых выходных. Я думаю, он будет быстрым. Это может быть немного сложнее, чем в чемпионате мира по супербайку, но рано или поздно он доберется туда», — говорит Педро Акоста .

На той гонке в прошлое воскресенье в Мизано [Разгатлиоглу одержал победу, опередив соперника по чемпионату мира Николо Булегу, прим. ред.] Марко Беззекки и Франческо Баньяйя присутствовали в качестве гостей. «Я думаю, что сейчас самое время в его карьере перейти в MotoGP», — говорит «Пекко». Двукратный чемпион мира MotoGP с нетерпением ждет двукратного чемпиона по супербайку: «Здорово иметь здесь такого гонщика, как он. Будет интересно».

«Безз» еще более эйфоричен. «Его выступления за последние несколько лет были впечатляющими; он выиграл два чемпионата на разных мотоциклах. Он отличный гонщик. Он уже пробовал себя в MotoGP, поэтому знает, чего ожидать. Если он решится на этот шаг, он к этому готов. Я рад за него. Я знаю его; он отличный парень. Не могу дождаться, чтобы сразиться с ним», — с энтузиазмом отозвался гонщик Aprilia о новостях.

Суперзвезду Марка Маркеса также спросили о выдающемся новичке в премьер-классе. Он также выразил свое положительное мнение: «Приятно приветствовать еще одного чемпиона в нашем чемпионате. Будет интересно посмотреть на его стиль езды. В чемпионате мира по супербайку он едет очень сильно спереди и делает это очень хорошо. Приятно и хорошо для чемпионата, что представлена ​​еще одна страна [Турция, прим. редактора]».

В то же время номер 93 также предупреждал о главном испытании, которое предстоит турку: «Самым сложным будет перейти с Pirelli на Michelins. Я пробовал Pirelli на другом мотоцикле, а это требует совершенно иного стиля езды. Вы по-разному чувствуете переднюю и заднюю часть. Дело не в том, что одна шина лучше или хуже, просто другой подход к повороту». Поэтому печально известный поздно тормозящий «Stoprak» должен будет, вероятно, сделать больший акцент на скорости прохождения поворота.

Он сможет отработать новую технику прохождения поворотов к концу года. «Тест в Валенсии — реалистичная цель. Я также должен сказать: BMW очень профессионально отнеслась к этому изменению. Однако, если будет возможность заранее, мы должны принять во внимание, что Топрак сосредоточен на своих текущих обязанностях [в чемпионате мира по супербайку, прим. редактора]. Однако, если у него будет возможность сесть за руль мотоцикла еще раньше, то, конечно, мы постараемся это сделать», — говорит Паоло Павесио. Несмотря на то, что девиз здесь — «чем раньше, тем лучше», он подчеркивает свое доверие Разгатлиоглу, когда говорит: «Чтобы было ясно: это фиксированный двухлетний контракт». Это означает, что он также будет использовать Pirelli для нового поколения, и «El Turco» знает это очень хорошо.

Говоря о тестовых заездах, Yamaha также усиливает свою команду для них. Андреа Довициозо теперь официально в списке японской команды. Всю информацию о его новых обязанностях можно найти здесь:

Только два гонщика не в восторге от приезда звезды Superbike. Для Джека Миллера и Мигеля Оливейры теперь все ясно: только одному из них будет разрешено остаться в Pramac. «Когда кто-то присоединяется, очевидно, что нужно освободить место. Это не то, что ты хочешь делать, но это часть игры и спорта. Мы хотим дать обоим гонщикам немного больше времени, чтобы мы могли провести полную оценку», — говорит Павезио о неприятной задаче, которая теперь предстоит.

Затем итальянец раскрыл временные рамки выбора водителя вместе с Разгатлиоглу: «Мы хотим оказать им обоим наилучшую возможную поддержку, а затем занять позицию, в которой мы сможем провести оценку и принять решение. Мы не торопимся, но мы знаем, что решение необходимо принять до летних каникул, в том числе и за них».

Последнее предложение, конечно, относится к тому факту, что у выбывшего гонщика будет достаточно времени, чтобы найти альтернативу. Но это именно то, о чем они оба не хотят слышать в данный момент. «Приятно быть конкурентоспособным и иметь возможность общаться с другими производителями. Но мне нравится, где я нахожусь. В Pramac хорошо», — поясняет Джек Миллер. Он также исключает возможность того, что Разгатлиоглу пойдет в другую сторону: «Я мог бы поехать на чемпионат мира по супербайку и заработать там больше денег, но я здесь не для этого. Я хочу соревноваться с лучшими в мире».

Австралиец, как обычно, невозмутим: «В прошлом году я тоже был безработным; для меня это не новая ситуация. Это как День сурка, всего 12 месяцев спустя. Я не в стрессе». Учитывая текущее положение дел, Оливейра, скорее всего, будет в стрессе, так как он набрал всего три очка в чемпионате водителей после очередной травмы. Для сравнения, у Миллера их 31.

Конечно, это должно измениться: «Инцидент с Топраком теперь стал достоянием общественности, и я осознаю свою ситуацию. Но в то же время я знаю свою ценность как гонщика и знаю, где мое место: в MotoGP. Теперь речь идет не просто о том, чтобы обменяться с вами парой слов, теперь речь идет о том, чтобы выложиться по полной на трассе».

На самом деле контракт на 2026 год у португальца, но Павесио косвенно подтвердил пункт о досрочном расторжении контракта: «У Мигеля контракт с опционами, я могу это раскрыть. Его будущее все еще в его руках». И Мигель Оливейра теперь хочет формировать его своим выступлением. По его словам, никаких споров по контракту не будет: «Я не хочу искать оправдания или обсуждать, справедливо это или несправедливо. Я не хочу идти по этому пути. Я хочу выйти на трассу и сделать свою работу».

Что вы думаете? Оправдает ли Топрак Разгатлиоглу ожидания в паддоке, и кто будет его товарищем по команде? Дайте нам знать в комментариях.