Mitsubishi Grandis (2025): Какова доля Mitsubishi в составе Renault?

После запуска на рынок нового Outlander Plug-in Hybrid, на старте появляются новые модели бренда Mitsubishi. Перед тем, как осенью будет представлен новый электрический Eclipse Cross, мы можем впервые взглянуть на Mitsubishi Grandis .

Поклонники бренда помнят: это название модели когда-то использовалось для среднеразмерного минивэна в качестве преемника Space Wagon. Первый Mitsubishi Grandis продавался здесь с 2004 по 2010 год. Новая модель также предназначена для удовлетворения потребностей семей и людей, которым нужно много места. Однако, следуя духу времени, это уже не минивэн, а скорее внедорожник. Как и все текущие модели Mitsubishi для Европы ниже Outlander, Grandis производится в сотрудничестве с партнером по альянсу Renault. Модель Renault расширяет Captur, превращаясь в Symbioz. Аналогично, Grandis является производной от ASX с увеличенным багажником.

Габариты и объем багажа

Пятиместный автомобиль имеет длину 4,41 метра, ширину 1,79 метра и высоту 1,58 метра. Его размер также должен понравиться клиентам, которые в противном случае искали бы классический компакт. Преимущество Grandis: за его (в зависимости от комплектации) электрической крышкой багажника скрывается просторное грузовое пространство. В зависимости от положения заднего сиденья, которое можно перемещать в продольном направлении на 16 сантиметров, мягкая гибридная бензиновая модель предлагает от 576 до 708 литров пространства, в то время как полная гибридная модель предлагает от 492 до 624 литров. При сложенных спинках багажное отделение предлагает пространство длиной 1,68 метра для крупногабаритного груза. Эти данные взяты из технического паспорта Renault Symbioz, поскольку окончательные данные от Mitsubishi еще не получены.

После первого тестирования впечатляет щедрое пространство сзади. Высокое положение сиденья обеспечивает удобную поддержку ног, а места для головы и коленей достаточно даже для высоких пассажиров — по крайней мере, при полностью откинутом сиденье. Скорее всего, так и будет в повседневной семейной жизни с внедорожником с длинным хвостом. Благодаря вентиляционным отверстиям на центральной консоли и питанию через порты USB-C и 12-вольтовой розетке Grandis демонстрирует практическую полезность. К сожалению, поручни на крыше отсутствуют.

Передние сиденья также удобны, и легко найти удобное положение за регулируемым рулевым колесом. Вертикально расположенный сенсорный дисплей слегка наклонен к водителю, что упрощает его использование. Информационно-развлекательное программное обеспечение использует технологию Google как для операционной системы, так и для приложений. Google Maps управляет маршрутом, включая данные о дорожном движении в реальном времени. Отображение карты также можно получить на 10-дюймовой панели приборов более высоких уровней отделки салона. Google Assistant обеспечивает голосовое управление, а дополнительные приложения можно загрузить из Play Store. Также может отображаться контент со смартфона. Apple CarPlay и Android Auto можно использовать без кабельного подключения.

Части системы климат-контроля интегрированы в пользовательский интерфейс в виде фиксированной панели иконок в нижней части сенсорного экрана. Подогрев сидений и рулевого колеса можно активировать прикосновением пальца. Такие функции, как изменение температуры в салоне или активация рециркуляции воздуха в салоне, также можно интуитивно контролировать с помощью переключателей под дисплеем.

Управление аудиосистемой немного сложнее, по крайней мере, для новичков без опыта вождения моделей Renault или более новых европейских Mitsubishi. Спутник управления для изменения громкости звука и радиостанции или музыкального трека расположен справа за многофункциональным рулевым колесом. Однако при ежедневном использовании автомобиля структура управления должна быть быстро усвоена, как и двойное нажатие кнопки «My Safety Switch» на левой стороне кабины. Это обеспечивает прямой доступ к предварительно настроенным настройкам для систем помощи — и, таким образом, отключение предписанного законом предупреждения о превышении скорости, даже если ограничение скорости незначительно превышено.

Привод: мягкий или полный гибрид

Mitsubishi Grandis поставляется с двумя вариантами двигателей. Базовый двигатель — 1,3-литровый бензиновый двигатель с мягким гибридом мощностью 103 кВт/140 л. с. Он может работать в паре либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Такая комбинация, в частности, вероятно, вызовет всплеск продаж в дилерских центрах Mitsubishi. Родственная модель от Renault — по крайней мере, в настоящее время — доступна в версии с мягким гибридом исключительно с механической коробкой передач.

В полной гибридной системе работают три двигателя, аккумуляторная батарея емкостью 1,4 кВт·ч которой заряжается во время торможения и за счет рекуперации. 1,8-литровый четырехцилиндровый атмосферный бензиновый двигатель выдает 90 кВт (109 л. с.). Его напарник и основной электроприводной двигатель выдает 36 кВт (49 л. с.). Стартер-генератор мощностью 15 кВт (20 л. с.) управляет переходом между двигателем внутреннего сгорания и электроприводом при взаимодействии компонентов. Гибрид позволяет развивать скорость до 70 км/ч на электротяге. Выходная мощность системы составляет 114 кВт (155 л. с.). Информация о стандартном расходе топлива WLTP пока отсутствует; технически идентичный Renault Symbioz E-Tech Hybrid 160 заявлен на уровне 4,5 л/100 км. Вероятно, этот показатель будет выше, если используется функция «E-Save». Уровень заряда аккумулятора поддерживается на уровне не менее 40 процентов, что позволяет всегда поддерживать заявленную производительность системы для обгонов и других динамических задач водителя Grandis.

Производство Mitsubishi Grandis планируется начать в Испании в четвертом квартале 2025 года, где он сойдет с конвейера вместе с Renault Symbioz. Ожидается, что первые автомобили будут доставлены клиентам в начале 2026 года. Все модели поставляются с гарантией на новый автомобиль сроком на пять лет до 100 000 километров, которую можно продлить до восьми лет до 160 000 километров при регулярном техническом обслуживании у дилера. Renault сохраняет двухлетнюю гарантию с даты первоначальной регистрации без ограничения пробега.

Для Grandis будут предложены четыре уровня отделки салона: Diamant, Diamant Plus, Diamant Top и специальная модель Intro Edition. Точные характеристики и различия пока неизвестны. 19-дюймовые диски с глянцевой полированной поверхностью и звуковая система Harman/Kardon с выходной мощностью 410 Вт, скорее всего, будут стандартными для Grandis Diamant Top.

Цены, скорее всего, будут аналогичны ценам Renault Symbioz. 140-сильный мягкий гибридный бензиновый двигатель стоит от €28 500, а 160-сильный гибрид в более высокой комплектации Techno — от €33 100.