Хорнер: McLaren будет «трудно победить» и в Европе

(Motorsport-Total.com) - Для Red Bull это был небольшой удар, несмотря на большой отрыв от двукратных победителей McLaren, недавно в Майами. Напомним: Макс Ферстаппен недавно дважды стартовал с поула, но если в Джидде только штраф за маневр на старте стоил ему лидерства против Оскара Пиастри, а гонщик Red Bull финишировал вторым с отставанием всего в 2,8 секунды, то в Майами австралиец оторвался от него на целых 40 секунд!

Хуже того, Ферстаппену пришлось пропустить не только обоих гонщиков McLaren, но и гонщика Mercedes Джорджа Рассела, которому повезло с виртуальным автомобилем безопасности, и поэтому он также проскочил.

Оставив в стороне позиции в итоговом зачете, разница во времени не лжет и недавно выявила существенное падение относительной производительности Red Bull во Флориде, которое руководитель команды Кристиан Хорнер может объяснить только следующим образом: «Я думаю, это связано с особенностями трассы. Мы знаем, что эти шины очень чувствительны к температуре, а здесь они были горячее, чем в Джидде», — говорит британец.

Хорнер: «Не верьте во внезапные моменты озарения»

Хорнер знает, что такие тонкости «могут очень быстро изменить ситуацию»: «Если вы посмотрите на историю гонок других команд, то увидите, что у всех были похожие проблемы или жалобы — только McLaren лучше контролировала ситуацию». Это также нашло отражение в итоговых отчетах.

Недавние обновления Red Bull, например, днища, также не помогли, хотя Хорнер сказал Motorsport-Total.com относительно новых деталей: «Я думаю, что они обеспечили те отличительные особенности, которые мы искали. Они являются частью серии обновлений, которые будут постепенно вводиться в предстоящих гонках».

Однако Хорнер не верит в быстрый поворот событий, поскольку управление температурным режимом шин в настоящее время является серьезной проблемой, но в то же время зависит от множества факторов: «Я не верю во внезапное озарение — есть очень тонкие различия», — снова напоминает нам британец: «Если посмотреть на Джидду: наш гоночный темп и износ шин там были по крайней мере такими же хорошими, если не немного лучше, чем у McLaren».

«Спустя две недели — без каких-либо серьезных изменений в машине — стало ясно, что трасса [в Майами] еще больше подчеркивает наши слабые стороны», — объясняет Хорнер, добавляя: «Вдобавок ко всему, наши проблемы с торможением усугубили ситуацию. Затем вы теряете контроль, и все перегревается».

McLaren менее чувствителен: «Это довольно очевидно»

Хотя в целом хорошо, что в Европе дела сейчас идут хорошо, и, таким образом, на данный момент там несколько более умеренные температуры, чем в Майами или Джидде, Хорнер подтверждает: «Я так думаю, в значительной степени так. Мы возвращаемся в Европу, на другие типы трасс».

Но и здесь он не ждет чудес, потому что: «У машины, которую мы сейчас пытаемся победить, другой характер», — подчеркивает руководитель команды Red Bull, — «McLaren считается значительно менее восприимчивым к погодным условиям»: «Это совершенно очевидно». Вывод Хорнера: «Их будет трудно победить и в предстоящих гонках». Как бы высоко ни поднялась стрелка термометра в начале европейского лета...