Формула 1. Рушится ли доминирование McLaren в Формуле 1? Ландо Норрис: Мы должны совершенствоваться

Хотя команда McLaren лидировала в первых двух тренировках Формулы-1 на Гран-при Испании, она уже не выглядит столь доминирующей, как прежде. Лэндо Норрис знает, что еще многое предстоит улучшить.
Эдда Хольвег
Те, кто думал, что более жесткие передние крылья означают конец лучших времен McLaren в Формуле-1, ошибались в пятницу на Гран-при Испании 2025 года в Барселоне. Ландо Норрис лидировал в первой сессии свободных заездов , а Оскар Пиастри возглавил турнирную таблицу во второй свободной тренировке. В обеих сессиях команда Папайи опережала соперников на три десятых секунды.
Однако команда из Уокинга не выглядела столь доминирующей, как обычно. В первой тренировке Оскар Пиастри испортил быстрый круг и финишировал лишь пятым. Во второй тренировке Ландо Норрис не смог угнаться за своим товарищем по команде и финишировал четвертым, уступив Джорджу Расселлу и Максу Ферстаппену.
«Я чувствовал себя лучше в первой тренировке, чем во второй», — сказал Норрис после второй тренировки, которую он закончил на три десятых секунды позади Пиастри. «Мы попробовали несколько вещей и нам нужно улучшить то, что пока не работает должным образом». Когда пришло время для долгосрочного моделирования во второй тренировочной сессии, гонщик McLaren протестировал мягкие и средние шины, чтобы собрать данные для стратегий с двумя и тремя пит-стопами.
McLaren на тренировке F1 в Барселоне: быстрый, но не самый быстрыйТемп MCL39 был таким же хорошим, как обычно, но не превосходным. Длинные заезды Ландо Норриса были на одну десятую секунды медленнее, чем у Макса Ферстаппена , со средним временем 1:20,19 минуты. Высокая температура трассы и огромный износ шин на трассе Барселона-Каталония должны на самом деле дать болиду McLaren преимущество над RB21. Оскар Пиастри в среднем был на целую секунду медленнее Ферстаппена.
Так в чем же проблема? «Это мелочи. Мы всегда приезжаем на гоночную трассу с хорошей базой. Мне сложно ее улучшить. Но для нас это преимущество, а не недостаток. Это позволяет нам пробовать разные вещи», — объяснил Норрис.
Пиастри также заметил, насколько быстры конкуренты. «[Макс] Ферстаппен был быстр весь день. Ferrari были близко к нам, а Mercedes тоже были в конце. Завтра все будет очень близко», — прогнозирует австралиец на квалификацию. Ему также ясно, что команде еще предстоит поработать сегодня вечером, чтобы он смог обеспечить себе четвертый поул в сезоне. «Мы пытаемся сделать машину быстрее. Мы пробовали несколько вещей, не все сработало. Мы учимся», — сказал Пиастри, подводя итоги пятничной тренировки.
В пятницу в Барселоне произошло много событий. Сможет ли Мик Шумахер вернуться в Формулу-1? Кристиан резюмировал для вас прямо в паддоке то, что Флавио Бриаторе сказал об этом и всех других важных событиях тренировочного дня на Гран-при Испании!
© Журнал «Моторспорт»
motorsport-magazin