Bentley Bentayga Speed (2025): никакого гибрида и «захватывающие углы заноса»
Вы, возможно, заметили: Bentley недавно снял с производства свой монументальный 6,0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом. Для очень небольшой части человечества, имеющей соответствующий банковский счет, это была печальная новость. Но и для нас, любителей замечательных двигателей, тоже. У нового Bentayga Speed теперь есть неожиданная замена. И это, кажется, что-то особенное.
Итак, познакомьтесь с новым Bentley Bentayga Speed с... двигателем V8 с двумя турбинами. И нет, ничего не пропущено. В отличие от нового Continental GT Speed, например, британская компания отказалась от 782-сильного гибридного двигателя V8 в своем успешном внедорожнике и продолжает полагаться на классическую технологию двигателей внутреннего сгорания. Хотя и со значительно большей мощностью, чем у предыдущего V8 Bentayga.
Bentley Bentayga Скорость (2025)
Изображение: Bentley
Bentley Bentayga Скорость (2025)
Изображение: Bentley
Теперь речь идет о «модернизированном» 4,0-литровом четырехцилиндровом двигателе с двумя турбинами мощностью 650 л.с. и крутящим моментом 850 Нм. Это на 15 л.с. больше, чем у старого W12 Speed. Однако крутящий момент также на 50 Нм меньше. Это, очевидно, не влияет на ходовые качества (вероятно, потому, что новый V8 Speed значительно легче старого W12 Speed).
Автомобиль массой две с половиной тонны теперь разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды, что на целых полсекунды быстрее, чем у предыдущего двенадцатицилиндрового двигателя. И на целых 1,1 секунды быстрее, чем Bentayga V8 S, тест которого вы можете прочитать здесь . Удивительно, но новый Speed также оправдывает свое название, когда дело касается максимальной скорости, достигающей 310 км/ч, по данным Bentley.
Не стоит ожидать, что новый восьмицилиндровый Speed будет звучать так же величественно, как его предшественник W12. Однако шуметь он должен сильнее, поскольку здесь в стандартную комплектацию входит спортивный выхлоп. В качестве опции можно приобрести титановую выхлопную систему Akrapovic. Это, безусловно, идеально сочетается с новым режимом «Спорт», который, наряду с восьмицилиндровым двигателем, является второй важной особенностью обновленного Bentayga Speed.
Режимы вождения «Comfort» и «Bentley» перенесены из предшественника. Но именно в «спорте» в будущем произойдет волшебство. По словам Бентли, новый режим делает автомобиль исключительно резким. До сих пор Bentayga не была известна подобными характеристиками. По всей видимости, в будущем, поскольку в самом спортивном режиме амортизаторы устанавливаются на 15 процентов жестче, а также есть новая настройка «ESC Dynamic», которая «позволяет достигать головокружительных углов заноса или избыточной поворачиваемости при включении питания (т. е. избыточной поворачиваемости при нажатии педали акселератора)».
В новый пакет также входит система управления запуском. И да, вы правильно прочитали: угол заноса и управление запуском в гигантском внедорожнике Bentley.
Рулевое управление задними колесами теперь входит в стандартную комплектацию Speed. Углерод-керамические тормоза доступны за дополнительную плату. Еще одно доказательство того, что Bentley хочет превратить свою новую топовую модель Bentayga в настоящего танцора. Автопроизводитель из Крю, конечно, выражается более мягко, обещая, что Speed «пересматривает ожидания в плане управляемости, устойчивости на дороге, ускорения и реакции рулевого управления для внедорожника класса люкс».
Как и положено модели Speed, автомобиль получает затемненные элементы отделки, эмблемы Speed внутри и снаружи, 22-дюймовые диски (опционально — 23-дюймовые), выбор цветов тормозных суппортов, опциональную черную крышу, новый узор прострочки «Precision Diamond» в салоне и более темную вторичную кожу в качестве преобладающего цвета салона.
Пока неизвестно, сколько будет стоить новый, судя по всему, чрезвычайно любящий дрифт внедорожник Bentley. Но мы узнаем это на следующей неделе, на приеме у водителя. Тест нового Bentayga Speed V8 вы сможете прочитать на этих страницах в середине июня.
Подробнее о Bentayga
motor1
