24 часа Нюрбургринга - Водитель дисквалифицирован из 24 часов Нюрбургринга: Апелляция против отзыва разрешения и штрафа

Обновление: Согласно новому письму от стюардов в четверг вечером в 9:24 вечера, штраф временно приостановлен. Стюарды приняли слегка запоздалое получение письма об апелляции. Таким образом, гонщику по-прежнему разрешено участвовать в гонке, но изначально он не будет фигурировать в списке результатов.

Исходный текст: Первая дисквалификация произошла в преддверии 24 часов Нюрбургринга 2025 года. Разрешение на участие в Нордшляйфе у гонщицы Анны-Лены Бинковской было аннулировано после нарушения правил в квалификации 1 в четверг днем . После этого решения стюардов ей больше не разрешается участвовать в оставшейся части длинного гоночного уик-энда в регионе Айфель.

Команда SRS Team Sorg Rennsport, в которой была зарегистрирована Бинковска, также получила 90-секундный штраф за Porsche Cayman GT4 #979, который должен быть отбыт после первого круга гонки из-за старта в 16:00 в субботу. Бинковска уже выступала на Нордшляйфе в прошлом.

Биньковска проигнорировала сигналы флага во время периода Code 60 в квалификации 1. В вердикте стюардов не уточняется, на сколько км/ч она превысила ограничение скорости. «На основании своего обзора и оценки всех имеющихся доказательств стюарды считают доказанным, что водитель постоянно превышал регулируемое ограничение скорости для зон Code 60 в течение длительного периода», — говорится в общедоступном письме .

Этот «продленный период» длился с маршальских постов 160 до 164. Стюарды также отметили, что бортовая камера в машине не работала. Они продолжили: «Учитывая общую ситуацию вокруг этого инцидента, стюарды считают, что никакое другое решение невозможно с учетом применимых правил».

Аннулирование разрешения — одно из меньших наказаний, которые могут быть наложены в связи с превышением скорости. Например, отчет в Спортивный суд DMSB для аннулирования лицензии на все гонки — не только на Нордшляйфе — был бы значительно более радикальным. После аннулирования «водительских прав на Нордшляйфе» пострадавшее лицо должно получить одно отстранение, а затем пройти еще один курс электронного обучения.

Разрешение на Nordschleife существует, помимо прочего, для того, чтобы позволить стюардам штрафовать отдельных водителей, а не всю команду, за нарушения, характерные для Nordschleife. К ним относятся нарушения, связанные с уникальной ситуацией разницы в скорости из-за гонок разных классов, как в случае с 24-часовой гонкой Нюрбургринга.

Биньковска была не единственным гонщиком, который превысил скорость во время открытия сессии на Нюрбургринге Нордшляйфе. Шесть других гонщиков впоследствии были оштрафованы за разную степень превышения скорости. Это привело к штрафам в 45 секунд и проезду через пит-стоп, а также к старту в конце своей стартовой группы.

Среди водителей, превысивших скорость, был #30 Aston Martin Vantage GT3 команды Walkenhorst Motorsport. Пилот Кристиан Боллрат был пойман на превышении скорости в 90,4 км/ч и получил штраф в виде проезда через пит-стоп в гонке и штрафное очко DMSB.

Боллрат в микрофоне во время 24-часовой прямой трансляции: «К сожалению, это была глупая ошибка с моей стороны. В нашей машине ограничитель скорости на пит-лейне в 120 работает на второй и третьей передаче. Вам нужно на короткое время опуститься ниже 120, а затем снова включить ограничитель скорости на пит-лейне. В Code 60 вы возвращаетесь на первую передачу и делаете то же самое. К сожалению, я был на третьей передаче и только один раз переключился на пониженную передачу. Затем я превысил 60 км/ч на две или три секунды. Это был глупый ход, и мы получили штраф за проезд».