24 часа Нюрбургринга - Отчет о квалификации 2: Вантор спасает Porsche Шерера в последнюю секунду

Экипаж Porsche 911 GT3 R под номером 16 от Scherer Sport PHX (Нидерхаузер, Л. Вантор, Феллер) обеспечил себе место в лучшей квалификации на 24 часах Нюрбургринга 2025 в последнюю секунду. Лоренс Вантор, который был на подиуме с Porsche в Ле-Мане в прошлое воскресенье, набрался смелости ночью и вывел синий девятый-одиннадцатый на третье место в протоколе.

Поздний счастливый финал для первого выезда Шерера с Porsche после насыщенного четверга в начале длинных гоночных выходных. В квалификации 1 в полдень автомобиль #16 смог проехать только один круг, прежде чем поломка приводного вала заставила автомобиль GT3 сойти с дистанции. К вечерней квалификации 2 (с 8:00 до 11:30 вечера) команда отремонтировала Porsche, но медленный прокол стоил дополнительного времени.

«Для нас было важно попасть в высшую квалификацию завтра», — сказал заводской пилот Porsche Вантор из Бельгии. «Это заняло некоторое время, потому что мы упустили его в первой сессии и нам нужно было время, чтобы настроить машину. Но, к счастью, в итоге все получилось, и этого все равно было достаточно».

Вантор был единственным гонщиком из 27 автомобилей GT3, который улучшил свое время круга поздно вечером. Гонщики установили свои лучшие времена в начале трех с половиной часов квалификационной сессии, когда первые 15 минут впервые были зарезервированы исключительно для гонщиков GT3. Scherer-Porsche финишировал только седьмым, таким образом, упустив место в лучшей квалификации (пятница, 1:20-2:30 дня).

#16 фактически обеспечил себе одно из 17 вожделенных верхних мест квалификации несколько недель назад своей победой в 24-часовых квалификациях, пока стюарды не сняли Porsche, потому что зарегистрированные параметры двигателя не соответствовали контрольным данным. Точные причины до сих пор неизвестны.

В то время как Porsche доставил действующему чемпиону 24 часов Нюрбургринга Scherer Sport PHX (ранее известному как Phoenix Racing) некоторую головную боль, со вторым автомобилем GT3 в гараже все прошло гладко: победитель 2024 года Audi R8 LMS GT3 Evo2 со стартовым номером #1 (Хаазе, Людвиг, Винкельхок) показал лучшее время в обеих квалификационных сессиях. Вечером бывший заводской гонщик Audi Кристофер Хаазе показал время 8:10.580.

Lamborghini Huracan GT3 Evo2 #28 от Abt Sportsline (Мапелли, Энгельхарт, Энгстлер) втиснулся между двумя автомобилями Scherer в комбинированном протоколе (Q1 и Q2 вместе взятые). Заводскому гонщику Lambo Мапелли потребовалось 8:11.647 минут для своего лучшего круга, он финишировал на 1.067 секунды позади лидера Хаазе. Abt Sportsline, впервые выставивший два автомобиля GT3 Huracan на 24-часовую гонку Нюрбургринга, также отпраздновал четвертое место для Lamborghini #27 (Пеппер, Бортолотти, Хункаделла).

Оба участника от Scherer Sport PHX и Abt Sportsline должны были пройти квалификацию для участия в высшей квалификационной сессии, как и #34 Aston Martin Vantage GT3 от Walkenhorst Motorsport (Крогнес, Питтард, Тиим, Друди), который добился этого, заняв пятое место в турнирной таблице. Пять мест все еще оставались в игре в двух квалификационных сессиях.

Гонщик #37 Aston Martin Vantage GT3 из команды ProSport Racing (Палетт, Бёкманн, Бастиан) не смог пробиться в топ квалификации, заняв шестое место, в то время как занявший седьмое место #911 Manthey -Porsche (Эстре, Гювен, Прайнинг) уже прошел квалификацию.

На восьмом-десятом местах три других автомобиля, которые не прошли отбор в высший квалификационный раунд, были Eastalent Audi под управлением австрийца Кристиана Клиена, единственный BMW M4 GT3 Evo в составе Rowe Racing и #64 HRT Ford Mustang GT3 под управлением ветерана Фрэнка Стипплера. Все стартовые позиции за 17 лучшими будут распределены на основе общего времени квалификации.