Instrutor de direção compartilha 'coisas que você deve saber' antes de comprar um carro elétrico

Uma instrutora de direção admitiu que há uma série de coisas que ela gostaria de ter sabido antes de comprar seu primeiro veículo elétrico .

Chloe Miller-Aird, que mora no sudoeste de Londres, usou o TikTok para apontar aspectos das especificações do carro que ela desconhecia anteriormente, tanto bons quanto ruins.

"Não tive tempo de pesquisar muito antes da minha última troca de carro - e o único disponível imediatamente que era o carro que eu queria e nas especificações que eu queria era um elétrico completo", explicou ela.

Chloe explicou: "Eu já tinha um carro híbrido com carregamento automático idêntico. Pensei em como ele poderia ser diferente, e os números fizeram sentido. Não me arrependo, mas gostaria de ter sabido disso antes."

Em um vídeo gravado no posto de recarga de um estacionamento, ela destacou que, embora o local indique "até 300 kW", esse nem sempre é o caso — na verdade, está longe disso.

"Isso não significa que você terá 300 quilowatts de carga", disse Chloe, antes de entrar no carro.

Embora isso esteja escrito, às vezes você só consegue 24 quilowatts. Isso porque, quando a bateria atinge 80%, a carga diminui significativamente para protegê-la. Mas mesmo antes disso, você ainda não consegue 300, porque cada fabricante define um limite para a velocidade de carga que pode aceitar.

Em seguida, Chloe confessou que nunca soube que você deveria "utilizar apenas 80% da bateria" para proteger sua longevidade.

"Isso significa que se a autonomia anunciada do seu carro for de 450 km, você pode esperar utilizar realisticamente 80% disso", explicou ela.

Chloe encerrou seu vídeo destacando que carregadores domésticos são "supercaros" e podem custar até £ 1.000 para instalar. Sem um, ela ressaltou que você fica preso aos carregadores públicos, que são "bem caros".

Oferecendo um lado positivo, ela acrescentou: "No entanto, se você dirigir bem, você realmente terá muito mais alcance do que o anunciado."

A reação ao vídeo de Chloe foi mista, com motoristas argumentando a favor e contra a conveniência e o uso de veículos elétricos.

"Comprei um Tesla em janeiro", disse um usuário do TikTok . "O carregador custou £ 1.000 instalado. Carreguei 2.665 kWh em casa e 247 kWh em supercarregadores. Custo total com tarifa para veículos elétricos: £ 293 por pouco mais de 14.500 km. Manutenção zero. Nunca mais comprarei nada que não seja elétrico."

Já uma segunda pessoa aconselhou: "Tenho carros elétricos há quatro anos e nunca precisei carregar em um posto público. Meu trajeto diário é de 128 km e pago menos de £ 100 por mês carregando em casa. Também é muito bom dirigir — a potência instantânea é ótima. Eu era viciado em carros a gasolina, mas agora só dirijo carros elétricos."

Por outro lado, porém, um terceiro declarou: "Nunca quis um carro elétrico, eles não têm a mesma autonomia que os a gasolina ou diesel que já vi."

E um quarto concordou: "Semana passada, enchi meu carrinho a gasolina, dirigi centenas de quilômetros para o sul, peguei uma balsa e ainda tinha 1/3 do tanque. Dirigi por Iowa por 4 dias e gastei £ 25 para voltar para casa. Não consigo fazer isso em um veículo elétrico. Vou continuar abastecendo com gasolina, obrigado."